Opozivi za Ford EcoSport

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softverski problem može spriječiti očitavanje dijagnostičkih podataka

   Prijavljeno 6. veljače 2026.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/047Obuhvaćeno 4 vozila

   Prethodni popravak softvera možda se nije ispravno instalirao, sprječavajući dijagnostičku opremu da preko OBD priključka pročita dugoročne vrijednosti potrošnje goriva i udaljenosti. Upravljački modul pogonskog sklopa bit će ažuriran, a instalacija provjerena.

2. Stražnja kamera može prikazivati smanjeni pogled ili ostati uključena

   Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/359Obuhvaćeno 1.006 vozila

   Softverski problem može smanjiti prikaz stražnje kamere ili je ostaviti uključenom nakon vožnje unatrag. Softver vozila bit će ažuriran.

3. Slika stražnje kamere može biti prazna ili ostati na zaslonu

   Prijavljeno 27. lipnja 2025.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 25V442000Obuhvaćeno 200.237 vozila

   Softverska greška može učiniti sliku stražnje kamere praznom ili je ostaviti prikazanom nakon vožnje unatrag. Prazna slika smanjuje pregled iza vozila; slika koja ostaje na zaslonu može ometati vozača. Obje situacije mogu povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.

4. Poluosovine prednje osovine mogu se odspojiti od mjenjača

   Prijavljeno 28. veljače 2025.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 25V126000Obuhvaćeno 18.648 vozila

   Poluosovine prednje osovine mogu se odspojiti od mjenjača, uzrokujući gubitak pogonske snage. Vozilo se također može otkotrljati ako parkirna kočnica nije povučena. Ovlašteni servisi će po potrebi pregledati i zamijeniti poluosovine, besplatno.

5. Filtar čestica čađe može napuknuti

   Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/094Obuhvaćeno 213.392 vozila

   Filtar čestica čađe može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se spriječilo pucanje, a već napuknuti filtri bit će ispitani i zamijenjeni.

6. Remen ili zatezač uljne pumpe može otkazati

   Prijavljeno 22. prosinca 2023.Modelne godine 2018–2022NHTSA-ina kampanja 23V905000Obuhvaćeno 139.730 vozila

   Pogonski remen ili zatezač uljne pumpe može otkazati, što uzrokuje gubitak tlaka ulja. To može uzrokovati gašenje motora i smanjiti pomoć pri kočenju s pojačivačem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti sklop zatezača i remen. Ako oštećenje remena uzrokuje kvar motora, ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti motor kao privremeni popravak.

7. Mehanizam za blokadu sigurnosnog pojasa može biti neispravan

   Prijavljeno 14. travnja 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/123Obuhvaćeno 3.056 vozila

   Sigurnosni pojas može imati neispravan mehanizam blokade pri niskim G-silama. Oznaka pojasa bit će provjerena, a mehanizam za namatanje zamijenjen ako se nalazi unutar sumnjivog raspona.

8. Prednji zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđanju

   Prijavljeno 17. prosinca 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V791000Obuhvaćeno 12 vozila

   U zahvaćenom modulu prednjeg zračnog jastuka možda nedostaje punjenje i čahura predstupanjskog generatora plina, pa se možda neće aktivirati prema predviđanju u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćeni modul zračnog jastuka.

9. Zavari okvira prednjih sjedala mogu biti neispravni

   Prijavljeno 2. siječnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V023000Obuhvaćeno 63 vozila

   Nepravilno zavareni okviri prednjih sjedala mogu ostaviti naslone sjedala neučvršćenima, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove prednjih sjedala.

10. Zavar donjeg ramena ovjesa može biti neispravan

    Prijavljeno 2. listopada 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/248Obuhvaćeno 991 vozilo

    Zavar donjeg ramena ovjesa možda ne zadovoljava specifikaciju. Prednja donja ramena ovjesa bit će pregledana i po potrebi zamijenjena.

11. Naljepnica čepa kočne tekućine može biti netočna

    Prijavljeno 14. svibnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V312000Obuhvaćeno 273 vozila

    Netočna naljepnica na čepu spremnika kočne tekućine može navesti vlasnike da upotrijebe pogrešnu tekućinu, što utječe na rad kočnica i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti čep i komplet priručnika za vlasnika.

12. Cijev za gorivo može razviti rupu i propuštati

    Prijavljeno 23. svibnja 2016.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/102Kampanja EU Safety Gate A12/0770/16Obuhvaćeno 1.023 vozila

    Elektrostatičko pražnjenje može probušiti neispravno uzemljenu cijev za gorivo, uzrokujući curenje goriva. Nakupljeno gorivo može učiniti cestu skliskom i ugroziti vozila na dva kotača. Vodljiva kopča ugradit će se na snop cijevi za gorivo i kočne cijevi te pričvrstiti za karoseriju vozila.

13. Vijci stražnjeg ovjesa mogu otkazati

    Prijavljeno 3. rujna 2015.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/126Obuhvaćeno 1.264 vozila

    Vijci uzdužnog ramena stražnjeg ovjesa mogu biti nedovoljno zategnuti i otkazati, uzrokujući lupkanje ispod vozila. Matice i vijci bit će zamijenjeni i zategnuti propisanim momentom.

14. Vodovi goriva mogu korodirati i propuštati

    Prijavljeno 30. travnja 2015.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/026Kampanja EU Safety Gate A12/0293/15Obuhvaćeno 35 vozila

    Vodovi goriva i benzinskih para mogu korodirati zbog neadekvatnog zaštitnog premaza, što može omogućiti curenje goriva. Oba voda bit će zamijenjena dijelovima revidiranih specifikacija.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.