Opozivi za Ford C-Max

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika stražnje kamere možda neće raditi

   Prijavljeno 13. listopada 2025.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 25V695000Obuhvaćeno 1.448.655 vozila

   Stražnja kamera može prikazivati iskrivljenu, povremenu ili praznu sliku pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kameru.

2. Filtar čestica čađe može napuknuti

   Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2015–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/094Obuhvaćeno 213.392 vozila

   Filtar čestica čađe može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se spriječilo pucanje, a već napuknuti filtri bit će ispitani i zamijenjeni.

3. Čahura kabela mjenjača može se odvojiti

   Prijavljeno 10. lipnja 2022.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 22V413000Obuhvaćeno 2.925.968 vozila

   Čahura koja povezuje kabel mjenjača s prijenosnim mehanizmom može se istrošiti ili odvojiti. Vozilo se možda neće prebaciti u željeni stupanj prijenosa ili se može otkotrljati nakon odabira položaja Park (P), što povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni partneri će zamijeniti čahuru i dodati zaštitnu kapicu, besplatno.

4. Komponenta brave vrata može se slomiti

   Prijavljeno 8. lipnja 2020.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 20V331000Obuhvaćeno 2.147.323 vozila

   Komponenta u bravi vrata može se slomiti, otežavajući zaključavanje vrata ili stvarajući dojam da su osigurana iako nisu. Nezaključana vrata mogla bi se otvoriti tijekom vožnje. Ovlašteni će trgovci provjeriti datumsku oznaku brava i besplatno zamijeniti brave ako je potrebno.

5. Sigurnosni pojas i vijci sjedala mogu biti labavi

   Prijavljeno 5. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/334Obuhvaćeno 22 vozila

   Uporište sigurnosnog pojasa i vijci sjedala možda nisu pričvršćeni prema specifikaciji. Utvrđeni vijci bit će provjereni, zategnuti i stegnuti na propisani moment.

6. Potisna ploča spojke može puknuti

   Prijavljeno 22. veljače 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/351Kampanja EU Safety Gate A12/0028/19Obuhvaćeno 398.982 vozila

   Potisna ploča spojke može puknuti, uzrokujući miris, smanjenu brzinu i performanse, ili tupi udarac ili prasak. Ulomci bi mogli udariti u komponente ispod poklopca motora, stvarajući rizik od dima i požara. Vozila sa sustavom Start-Stop dobit će softver koji detektira produženo proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.

7. Kabel za punjenje može se pregrijati i rastopiti

   Prijavljeno 10. rujna 2018.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 18V592000Obuhvaćeno 49.197 vozila

   Bez termistora, kabel za punjenje može se pregrijati i rastopiti ako se poveća otpor u kućnoj utičnici ili instalaciji, stvarajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kabel onim koji ima ugrađen termistor.

8. Tlačna ploča spojke može napuknuti

   Prijavljeno 16. srpnja 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/082Obuhvaćeno 977.592 vozila

   Tlačna ploča spojke može napuknuti, uzrokujući miris spojke, smanjenu brzinu i performanse, te moguće buku. Fragmenti bi mogli oštetiti komponente ispod poklopca motora i stvoriti rizik od dima ili požara. Vozila sa sustavom stop-start dobit će softver koji detektira produljeno proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.

9. Greška u lijevanju alu-naplatka može uzrokovati pukotine

   Prijavljeno 19. ožujka 2018.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/011Obuhvaćeno 160 vozila

   Greška u lijevanju na nekim naplatcima može pokrenuti pukotinu zbog zamora materijala i dovesti do kvara naplatka. Naplatci će se provjeriti na zahvaćeni kod serije, a oni s tim kodom bit će zamijenjeni.

10. Pregrijavanje motora može puknuti korito ulja

    Prijavljeno 12. ožujka 2018.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/053Obuhvaćeno 291.570 vozila

    Modul upravljanja motorom možda neće adekvatno otkriti pregrijavanje. U ekstremnim slučajevima pregrijavanje može probiti korito ulja i uzrokovati gubitak ulja. Izmijenjeni softver poboljšat će detekciju pregrijavanja i dodati upozorenje na ploči s instrumentima te strategiju smanjenja snage motora.

11. Glava motora može puknuti

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/008Obuhvaćeno 60.912 vozila

    Lokalno pregrijavanje može uzrokovati puknuće glave motora, što dovodi do curenja ulja pod tlakom koje može uzrokovati požar u prostoru motora. Rješenje je pregled motora i rashladnog sustava, zamjena zahvaćenih dijelova i ugradnja senzora razine rashladne tekućine sa softverom za upozorenje.

12. Bočni zračni jastuci ili zračni jastuci za koljena možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 4. rujna 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/241Obuhvaćeno 5.829 vozila

    Neispravan inicijator zračnog jastuka može spriječiti otvaranje bočnih zračnih jastuka ili zračnih jastuka za koljena u sudaru, čime se putnici dovode u dodatnu opasnost. Zračni jastuci i inicijatori bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

13. Loše zavareni spojevi podne platforme mogu oslabiti strukturu

    Prijavljeno 24. siječnja 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V052000Obuhvaćeno 17 vozila

    Nepropisno zavareni spojevi prednjeg bočnog dijela mogu smanjiti strukturalnu čvrstoću i povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će spojeve i prema potrebi besplatno popraviti vozilo.

14. Komponenta brave vrata može se slomiti

    Prijavljeno 6. rujna 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V643000Obuhvaćeno 2.046.297 vozila

    Komponenta brave vrata može se slomiti i spriječiti zatvaranje vrata ili stvoriti dojam da su čvrsto zatvorena iako nisu. Vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje i ozlijediti putnika. Ovlašteni će trgovci brave besplatno zamijeniti poboljšanim dijelom.

15. Motor može nastaviti raditi nakon isključivanja

    Prijavljeno 8. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V436000Obuhvaćeno 374.781 vozilo

    Motor može nastaviti raditi nakon što se ključ ili gumb za pokretanje/zaustavljanje okrene u isključeni položaj. Vozilo bi se moglo nenamjerno pomaknuti ako se prebaci iz položaja Park, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula karoserije.

16. Modul za upravljanje sigurnosnim sustavom može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 26. rujna 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V597000Obuhvaćeno 746.842 vozila

    Napuknuti premaz na modulu za upravljanje sigurnosnim sustavima može omogućiti vlazi da uzrokuje kratki spoj u krugu. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

17. Upravljački mehanizam može biti neispravno sastavljen

    Prijavljeno 22. kolovoza 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V514000Obuhvaćeno 508 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Neispravno sastavljen upravljački mehanizam može otežati upravljanje ili uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljački mehanizam.

18. Bočni zračni jastuk za zaštitu od prevrtanja može se kasno otvoriti

    Prijavljeno 7. svibnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V237000Obuhvaćeno 594.785 vozila

    Pogreške u softveru modula za upravljanje sigurnosnim sustavom mogu odgoditi otvaranje bočnog zračnog zavjesa u određenim situacijama prevrtanja, povećavajući rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul.

19. Zavari naslona sjedala mogu popustiti

    Prijavljeno 2. travnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V164000Obuhvaćeno 43.135 vozila

    Nekvalitetni zavari mogu ostaviti naslone sjedala previše slabima, dopuštajući im da se olabave ili nagnu tijekom vožnje i potencijalno povećavajući rizik od ozljeda u određenim sudarima. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti naslone sjedala.

20. Zvučni signal vrata možda se neće oglasiti kada je vozilo uključeno

    Prijavljeno 17. listopada 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V475000Obuhvaćeno 23.000 vozila

    Zvučni signal vrata možda se neće oglasiti kada je vozilo u pogonu, a vozačeva vrata se otvore, pa vozač može ostaviti vozilo upaljeno i podložno krađi. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver zvučnog signala vrata.

21. Prednja svjetla i pokazivači smjera mogu raditi neočekivano

    Prijavljeno 18. svibnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/040Obuhvaćeno 12 vozila

    Pogreška u softveru može uzrokovati nehotično treperenje prednjih svjetala ili pokazivača smjera, odnosno gašenje prednjih svjetala. Ažurirani softver bit će primijenjen na modul karoserije (Body Control Module) i upravljački modul pogonskog sklopa (Power Train Control Module).

22. Papučica kočnice može postati tvrda tijekom zagrijavanja

    Prijavljeno 21. svibnja 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/050Obuhvaćeno 78.174 vozila

    Ventil vakuumske pumpe može se zaglaviti tijekom zagrijavanja motora. Ponavljano kočenje moglo bi potrošiti pohranjeni vakuum, uzrokujući tvrdu papučicu i dulje zaustavne putove. Ugradit će se prerađeni ventil.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.