Ford B-Max

Ford B-Max
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 46 verzija modela Ford B-Max (2012–2018), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2012–2018
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska
Motori
1,0 L do 1,6 L
Snaga
55 kW (75 KS) do 138 kW (188 KS)
Goriva
Dizel, Benzin i LPG
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
3,8 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Francuska)
4,0 L/100 km (NEDC)
Novoregistrirana vozila u EU
529.086

Što je Ford B-Max?

Ford B-Max je mali jednovolumen s 5 sjedala, povišenom kabinom i jednostavnim pristupom putnicima. U Europi je bio među manjim obiteljskim automobilima marke Ford, ispod modela C-Max, a nudio je praktičan raspored u kompaktnom paketu.

Njegov prepoznatljiv sustav Easy Access Door System kombinira prednja vrata s klasičnim šarkama i klizna stražnja vrata. Središnji su stupovi integrirani u vrata, pa se otvara širok prolaz kad su sva 4 vrata otvorena. Ford je B-Max izradio na svojoj B platformi i prodavao ga kao jednu generaciju od 2012. do 2017.

Motori i snaga

U registracijama u Europskoj uniji od 2012. do 2018. verzije modela B-Max imale su motore obujma od 1,0 L do 1,6 L i snagu od 55 kW (75 PS) do 116 kW (158 PS). Ponuda je obuhvaćala benzinske, dizelske, LPG i druge vrste goriva. U Ujedinjenoj Kraljevini od 2012. do 2018. obujam motora također se kretao od 1,0 L do 1,6 L, a snaga od 55 kW (75 PS) do 103 kW (140 PS). Ponuda u Francuskoj za razdoblje 2013.–2015. obuhvaćala je snagu od 55 kW (75 PS) do 92 kW (125 PS).

Benzinski motor obujma 1,0 L bio je jedna od istaknutih opcija za B-Max. Ford je u tom modelu ponudio trocilindarski motor EcoBoost.

Koliko je štedljiv Ford B-Max?

Najniža navedena potrošnja u Ujedinjenoj Kraljevini iznosila je 3,8 L/100 km prema ispitivanju NEDC. U Francuskoj je najniža navedena vrijednost iznosila 4 L/100 km, također prema NEDC-u. Te vrijednosti obuhvaćaju benzinske, dizelske i hibridne izvedbe kako su grupirane u tržišnim sažecima; riječ je o rezultatima ispitnog ciklusa, a ne o jamstvu stvarne potrošnje u svakodnevnoj vožnji. Ispitni postupci razlikuju se: u Europi su se u različitim razdobljima primjenjivali NEDC i WLTP, dok se u SAD-u koriste ispitivanja EPA, a u Kanadi 5-ciklusni ispitni postupak.

Službeni podaci o registracijama u EU obuhvaćaju 60 izvedbi od 2012. do 2018. i bilježe 529.086 registracija. Popis za Ujedinjenu Kraljevinu obuhvaća 23 izvedbe u razdoblju 2012.–2018., dok francuski popis ADEME obuhvaća 17 izvedbi od 2013. do 2015.

Gdje se prodavao Ford B-Max?

B-Max je zastupljen u podacima za tržišta Europske unije, Ujedinjene Kraljevine i Francuske. Bio je dio Fordove europske ponude obiteljskih automobila, a klizna stražnja vrata olakšavala su pristup njegovoj kompaktnoj kabini.

Pitanja i odgovori

Koliko je generacija modela Ford B-Max bilo?

B-Max je imao jednu generaciju, navedenu za razdoblje od 2012. do 2017.

Po čemu su vrata modela B-Max bila neobična?

Kombinirao je prednja vrata s klasičnim šarkama i klizna stražnja vrata, a središnji su stupovi bili integrirani u vrata.

Koja je najniža navedena službena potrošnja goriva?

Najniža navedena vrijednost iznosila je 3,8 L/100 km u Ujedinjenoj Kraljevini prema ispitivanju NEDC.

B-Max first generation (2012–2018)

Ford B-Max first generation
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: B platform · Reference: en.wikipedia.org, autobild.de

Ukratko: Duljina 4.080 mm · Masa praznog vozila 1.179–1.209 kg · Najveća brzina 175–189 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 9–12 godina: 80,8 % (Prosjek za UK 77,9 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 46 verzije

Europska unija 23 verzije

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoCO₂Registracije u EU
2013–20181,0 L92 kW (125 KS)Benzin114 g/km54.376
2015–20181,5 L70 kW (95 KS)Dizel99–103 g/km19.732
2012–20181,0 L74 kW (101 KS)Benzin115–117 g/km177.438
2016–20181,0 L103 kW (140 KS)Benzin116 g/km976
2013–20181,4 L66 kW (90 KS)LPG124–133 g/km23.262
2012–20181,5 L55 kW (75 KS)Dizel99–113 g/km51.784
2012–20181,4 L66 kW (90 KS)Benzin137–139 g/km46.512
2012–20181,6 L77 kW (105 KS)Benzin148–149 g/km89.576
20171,0 L111 kW (151 KS)Benzin119 g/km3.246
20171,6 L116 kW (158 KS)Benzin149 g/km152
20171,4 L99 kW (135 KS)Benzin139 g/km148
20171,0 L138 kW (188 KS)Benzin114 g/km112
20171,0 L155 kW (211 KS)Benzin116 g/km10
20161,0 L74 kW (101 KS)LPG119 g/km780
2012–20161,6 L70 kW (95 KS)Dizel104–105 g/km49.381
2012–20151,0 L88 kW (120 KS)Benzin114 g/km7.861
20131,0 L–Ostalo gorivo121 g/km1.750
20131,6 L–Ostalo gorivo104 g/km842
20131,5 L–Ostalo gorivo109 g/km418
20131,6 L–Ostalo gorivo149 g/km282
20131,4 L–Ostalo gorivo139 g/km230
2012–2013––Benzin119–138 g/km208
20121,2 L–Benzin150 g/km10

Ujedinjeno Kraljevstvo 17 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2012–20181.0 EcoBoost (100PS)1,0 L74 kW (100 KS)Benzin5-stupanjski ručni5,1 L/100 km NEDC119 g/km
2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 KS)Benzin5-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start1,0 L103 kW (140 KS)Benzin5-stupanjski ručni5,0 L/100 km NEDC116 g/km
2012–20181.4 Duratec (90PS)1,4 L66 kW (90 KS)Benzin5-stupanjski ručni6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start1,5 L55 kW (75 KS)Dizel5-stupanjski ručni3,8 L/100 km NEDC98 g/km
2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start1,5 L70 kW (95 KS)Dizel5-stupanjski ručni3,8 L/100 km NEDC98 g/km
2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 KS)Benzin6-stupanjski automatski6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 L88 kW (120 KS)Benzin5-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 L55 kW (75 KS)Dizel5-stupanjski ručni4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 L70 kW (95 KS)Dizel5-stupanjski ručni4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS)1,0 L74 kW (100 KS)BenzinRučni5,1 L/100 km NEDC119 g/km
2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS)1,0 L88 kW (120 KS)BenzinRučni4,9 L/100 km NEDC114 g/km
20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS)1,0 L92 kW (125 KS)BenzinRučni4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2013–20141.4 Duratec (90PS)1,4 L66 kW (90 KS)BenzinRučni6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS)1,5 L55 kW (75 KS)DizelRučni4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF)1,6 L70 kW (95 KS)DizelRučni4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 L77 kW (105 KS)BenzinAutomatski6,4 L/100 km NEDC149 g/km

Francuska 6 verzija

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP–55 kW (75 KS)Dizel5-stupanjski ručni4,1 L/100 km NEDC109 g/km
2013–2015B-MAX 1400 (90ch)–66 kW (90 KS)Benzin5-stupanjski ručni6,0 L/100 km NEDC139 g/km
2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 KS)Dizel5-stupanjski ručni4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost–74 kW (101 KS)Benzin5-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC114 g/km
2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift–77 kW (105 KS)Benzin6-stupanjski automatski6,4 L/100 km NEDC149 g/km
2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost–92 kW (125 KS)Benzin5-stupanjski ručni4,9 L/100 km NEDC114 g/km

Opozivi za Ford B-Max

1 službena sigurnosna opozivna kampanja za Ford B-Max iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Filtar čestica čađe može napuknuti2015–2018

Pogledajte 1 kampanju opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.