Opozivi za Fisker Ocean
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Fisker Ocean iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vozilo se može otkotrljati u položaju Drive ili Reverse
Mjenjač se možda neće prebaciti u odabranu brzinu, što omogućuje da se vozilo otkotrlja dok je u položaju Drive ili Reverse te povećava rizik od sudara ili ozljeda. Bežično (OTA) ažuriranje softvera je dostupno besplatno.
Softver kočnica može smanjiti regenerativno kočenje
Softver modula kočnica može neočekivano smanjiti regenerativno kočenje, čime se smanjuje učinkovitost kočenja te povećavaju zaustavni put i rizik od sudara. Fisker će izdati ažuriranje softvera bežičnim putem (OTA), besplatno.
Kvar komunikacije vodene pumpe može prekinuti pogonsku snagu
Kvar u komunikaciji s električnom vodenom pumpom kabine može staviti sustav upravljanja baterijom u mod za nuždu (limp mode) i uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Pumpe će biti besplatno zamijenjene.
Vanjske kvake vrata mogu se zaglaviti i ne otvarati
Vanjske kvake vrata mogu se zaglaviti i ne otvoriti, što potencijalno sprječava izlazak putnika u nuždi. Kvake će biti pregledane i besplatno zamijenjene po potrebi.
Armaturna ploča može pogrešno prikazivati svjetla kočnica i upozorenja
Armaturna ploča može prikazivati svjetla upozorenja za kočnice, parkirnu kočnicu i ABS u pogrešnoj veličini ili boji, a neka se svjetla upozorenja možda neće upaliti tijekom provjere paljenja. Vozači možda neće biti upozoreni na kritične sigurnosne informacije, što povećava rizik od sudara ili ozljeda. Proizvođač će besplatno osigurati ažuriranje softvera.
Upravljački softver može uzrokovati neočekivani gubitak pogonske snage
Softver za upravljanje motorom i vozilom može neočekivano staviti vozilo u način zaštite i sigurnog stanja, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Proizvođač će besplatno osigurati bežično (OTA) ažuriranje softvera.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.