Opozivi za Fiat Ulysse

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Test praćenja uree se možda ne provodi dovoljno često

   Prijavljeno 12. studenoga 2025.Kampanja EU Safety Gate SR/04166/25

   Greška u sustavu praćenja potrošnje uree može spriječiti da se njegov dijagnostički test provodi dovoljno često kako bi se otkrila mala potrošnja uree ili začepljena brizgaljka. Sustav emisije plinova možda neće biti ispravno provjeren, a vozilo možda neće zadovoljiti norme o emisiji plinova. Rješenje opoziva je povrat proizvoda od krajnjih korisnika.

2. Učvršćenja sjedala mogu omogućiti prekomjerno pomicanje

   Prijavljeno 19. studenoga 2024.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate A12/03524/24

   Nedovoljno čvrsta učvršćenja sjedala mogu omogućiti pomicanje sjedala u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

3. Cijev za gorivo može biti nepravilno postavljena

   Prijavljeno 10. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/306Obuhvaćeno 1 vozilo

   Cijev za gorivo može biti nepravilno postavljena. Njezin će se položaj provjeriti i po potrebi ispraviti te će se ugraditi zaštitna čahura.

4. Crijevo za gorivo može se trljati o karoseriju i curiti

   Prijavljeno 10. studenoga 2022.Kampanja EU Safety Gate A12/00223/23

   Kontakt s karoserijom može oštetiti crijevo za gorivo i uzrokovati curenje, što predstavlja opasnost za promet iza vozila i za okoliš. Rješenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

5. Potpora kočionog servouređaja može biti smanjena

   Prijavljeno 22. lipnja 2007.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/078Obuhvaćeno 2.986 vozila

   Voda može ući u vakuumsku cijev kočionog servouređaja i smrznuti se u hladnim uvjetima, smanjujući kočionu potporu. Ovlašteni partneri provjerit će ventile EGR sustava i ugraditi nove sa zasebnim zračnim filtrima ako je potrebno.

6. Začepljena odvodna cijev može pokrenuti aktiviranje zračnog jastuka

   Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/111Obuhvaćeno 3.047 vozila

   Začepljena odvodna cijev klima-uređaja može omogućiti vodi da dospije do upravljačke jedinice zračnih jastuka, uključiti upozoravajuću lampicu i potencijalno neočekivano aktivirati zračni jastuk. Odvodna cijev bit će ponovno postavljena i preoblikovana kako bi se uklonilo suženje.

7. Zvučna izolacija može se odvojiti

   Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/110Obuhvaćeno 2.860 vozila

   Olabavljeni elementi za pričvršćivanje mogli bi omogućiti odvajanje zvučne izolacije dok se vozilo kreće. Svi elementi za pričvršćivanje bit će zamijenjeni novim nazubljenim spojnim elementima i vijcima.

8. Vakuumsko pojačanje kočnica može biti smanjeno

   Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2003–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/109Obuhvaćeno 340 vozila

   Softver motora koji nije u skladu sa specifikacijom može uključiti upozoravajuću lampicu kvara motora i smanjiti vakuumsko pojačanje kočnica. ECU motora bit će reprogramiran ažuriranim softverom.

9. Sigurnosni zatik prednje glavčine može biti nepravilno ugrađen

   Prijavljeno 5. rujna 2003.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/141Obuhvaćeno 62 vozila

   Sigurnosni zatik matice prednje glavčine može biti nepravilno ugrađen. Provjerit će se njegova ugradnja i zatik zamijeniti ako je potrebno.

10. Prednja kočiona cijev se može trljati

    Prijavljeno 5. rujna 2003.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/140Obuhvaćeno 97 vozila

    Prednje kočiono crijevo s desne strane vozila može se trljati. Pogođena vozila bit će provjerena i po potrebi će se ugraditi nova cijev.

11. Električna klizna stražnja vrata mogu se neočekivano otvoriti

    Prijavljeno 5. rujna 2003.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/139Obuhvaćeno 29 vozila

    Električna klizna stražnja vrata mogu se nehotično otvoriti. ECU sustava upravljanja vratima bit će provjeren i nadograđen.

12. Prodor vode može utjecati na upravljačku jedinicu zračnog jastuka

    Prijavljeno 5. rujna 2003.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/131Obuhvaćeno 45 vozila

    Voda može prodrijeti u upravljačku jedinicu zračnog jastuka, paleći kontrolnu lampicu i potencijalno uzrokujući neželjeno aktiviranje zračnog jastuka. Odjeljak upravljačke jedinice zračnog jastuka bit će zabrtvljen.

13. Pomoć pri kočenju može otkazati pri vrlo niskim temperaturama

    Prijavljeno 1. kolovoza 2002.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/102Obuhvaćeno 1.132 vozila

    Upravljački ventili (solenoidi) možda neće raditi pri vrlo niskim temperaturama, što uzrokuje gubitak pomoći kočnog servoa. Solenoidi će biti zamijenjeni i ugrađen će biti štitnik od vremenskih uvjeta.

14. Upravljačke ruke mogu puknuti pod neuobičajenim opterećenjem

    Prijavljeno 25. ožujka 2002.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/034Obuhvaćeno 604 vozila

    Upravljačke ruke mogu puknuti pod neuobičajenim opterećenjem, kao što je udarac, jer ne zadovoljavaju specifikacije. Upravljačke ruke bit će zamijenjene ispravnim tipom.

15. Cijev servo upravljača može se oglodati i procuriti

    Prijavljeno 30. ožujka 2001.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/078Obuhvaćeno 87 vozila

    Niskotlačna cijev servo upravljača može se oštetiti trenjem o stezaljku crijeva i propustiti hidrauličku tekućinu, smanjujući servo upravljač. Cijev će se provjeriti na oštećenja, a stezaljka premjestiti ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.