Opozivi za Fiat Panda

16 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Fiat Panda iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Dokumenti o registraciji i sukladnosti mogu sadržavati netočne podatke

    Prijavljeno 24. ožujka 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/313Obuhvaćeno 11.867 vozila

    Netočni podaci mogu se pojaviti u prometnoj dozvoli i Potvrdi o sukladnosti. Prometna dozvola bit će ispravljena, a nova potvrda izdana.

  2. Prekidač za vožnju unatrag možda neće uključiti stražnje svjetlo

    Prijavljeno 7. lipnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/144Obuhvaćeno 477 vozila

    Prekidač za vožnju unatrag koji ne zadovoljava specifikacije možda neće upaliti stražnje svjetlo tijekom vožnje unatrag. Prekidač će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

  3. Bočni senzor sudara možda nije ispravno spojen

    Prijavljeno 13. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/282Obuhvaćeno 197 vozila

    Senzor bočnog zračnog jastuka možda nije ispravno spojen, što bi moglo spriječiti aktiviranje zračnog jastuka u slučaju bočnog sudara. Spoj senzora bit će provjeren.

  4. Podešavanje visine upravljačkog stupa može se otpustiti

    Prijavljeno 12. travnja 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/096Obuhvaćeno 25 vozila

    Mehanizam za podešavanje visine upravljačkog stupa mogao bi se slučajno otpustiti. Mehanizam upravljačkog stupa bit će zamijenjen.

  5. Bočni nosač reakcije motora na strani mjenjača može nedostajati

    Prijavljeno 24. kolovoza 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/208Obuhvaćeno 134 vozila

    Nedostajući nosač i podloška mogu uzrokovati buku i vibracije. Ako se zanemare, diferencijal može otkazati i curiti ulje, a pogonsko vratilo se može odvojiti i pasti ispod vozila u pokretu. Nedostajući nosač i podloška bit će ugrađeni.

  6. Kemikalije zračnih jastuka mogu spriječiti aktiviranje

    Prijavljeno 5. svibnja 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/0668/17

    Neispravna mješavina kemikalija za paljenje zračnih jastuka mogla bi spriječiti aktiviranje zračnih jastuka u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  7. Nosač kućišta mjenjača može otkazati

    Prijavljeno 28. listopada 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/225Obuhvaćeno 7 vozila

    Nosač kućišta mjenjača može otkazati zbog greške u materijalu, što može utjecati na kontrolu nad vozilom. Nosač će biti provjeren i po potrebi zamijenjen.

  8. Prednja svjetla se mogu ugasiti bez upozorenja

    Prijavljeno 29. prosinca 2015.Modelne godine 2011–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/229Obuhvaćeno 8.091 vozilo

    Prednja svjetla mogu se ugasiti bez upozorenja, čime se povećava rizik od nesreće. Softver računala karoserije bit će ažuriran.

  9. Spojne karike sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 10. travnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/076Obuhvaćeno 2.082 vozila

    Spojne karike sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi kako je predviđeno ako su izložene neuobičajenoj sili. Ovlašteni serviseri provjerit će karike i po potrebi ih zamijeniti.

  10. Vilica upravljačkog vratila se može odvojiti

    Prijavljeno 13. prosinca 2010.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/212Obuhvaćeno 2.176 vozila

    Gornja vilica upravljačkog vratila možda nije ispravno učvršćena. Može lupkati i, u ekstremnim slučajevima, odvojiti se od vratila, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem. Na vratilu će se provjeriti postojanje dviju oznaka utiskivanja.

  11. Vijak stupa upravljača može se olabaviti

    Prijavljeno 10. rujna 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/101Obuhvaćeno 94 vozila

    Vijak gornjeg vratila stupa upravljača možda nema sredstvo za osiguranje navoja te bi se mogao olabaviti. To može uzrokovati buku i, u ekstremnim slučajevima, gubitak kontrole upravljača. Ovlašteni serviseri provjerit će i po potrebi ugraditi vijak s unaprijed nanesenim sredstvom za blokadu.

  12. ABS upravljačka jedinica može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 3. rujna 2009.Modelne godine 2003–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/078Obuhvaćeno 25.977 vozila

    Kemijske otopine mogu ući u ABS upravljačku jedinicu i uzrokovati kratki spoj. ABS modul bit će zamijenjen modificiranom vrstom opremljenom plastičnim poklopcem.

  13. Gorivo može curiti iz priključka povratne cijevi

    Prijavljeno 2. rujna 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/080Obuhvaćeno 15 vozila

    Neispravan priključak povratne cijevi može omogućiti curenje goriva. Cijev će biti provjerena i, prema potrebi, promijenjena.

  14. Kočna crijeva mogu ograničiti protok tekućine

    Prijavljeno 7. prosinca 2007.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/173Obuhvaćeno 24.020 vozila

    Kočna crijeva mogu biti nepravilno vulkanizirana i ograničiti protok kočione tekućine, smanjujući učinkovitost kočenja. Crijeva će se provjeriti, a zahvaćena zamijeniti.

  15. Cijev za dovod goriva može propuštati

    Prijavljeno 29. svibnja 2007.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/068Obuhvaćeno 919 vozila

    Cijev za dovod goriva može se trenjem oštetiti i propuštati gorivo u prostoru motora, stvarajući opasnost od požara. Cijev će biti zamijenjena, zajedno s njezinim zaštitnim kanalom ako je potrebno.

  16. Remenica koljenastog vratila može puknuti i uzrokovati gubitak snage

    Prijavljeno 20. travnja 2007.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/012Obuhvaćeno 7.370 vozila

    Remenica koljenastog vratila za pomoćne uređaje može puknuti, uzrokujući gubitak snage motora i moguće servoupravljača i pomoći pri kočenju. Remenica će se pregledati i prema potrebi zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Fiat Panda