Opozivi za Fiat Idea

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Fiat Idea iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Zavar pričvršćenja prednjeg ovjesa može otkazati

    Prijavljeno 23. studenoga 2007.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/149Obuhvaćeno 793 vozila

    Korozija u blizini zavara pričvršćenja ruke prednjeg ovjesa može uzrokovati buku i, s vremenom, kvar zavara koji bi mogao dovesti do gubitka stabilnosti vozila. Prednji pomoćni okvir bit će provjeren; ako se pronađe korozija, bit će zamijenjen, a ako se ne pronađe, ugradit će se komplet za ojačanje.

  2. Remenica koljenastog vratila može puknuti i uzrokovati gubitak snage

    Prijavljeno 20. travnja 2007.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/012Obuhvaćeno 7.370 vozila

    Remenica koljenastog vratila za pomoćne uređaje može puknuti, uzrokujući gubitak snage motora i moguće servoupravljača i pomoći pri kočenju. Remenica će se pregledati i prema potrebi zamijeniti.

  3. Poprečni nosač prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 26. siječnja 2007.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/220Obuhvaćeno 45 vozila

    Zavar koji ne zadovoljava specifikacije može uzrokovati škripanje pri kočenju, a s vremenom prednji poprečni nosač može napuknuti na mjestu pričvršćenja za karoseriju. Poprečni nosač bit će zamijenjen.

  4. Sidrišta stražnjih sigurnosnih pojaseva možda ne zadovoljavaju specifikacije

    Prijavljeno 15. studenoga 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/144Obuhvaćeno 1.690 vozila

    Sidrišta stražnjih sigurnosnih pojaseva možda ne zadovoljavaju specifikacije, što bi moglo učiniti pojas nesigurnim u sudaru. Ugradit će se dodatni nosač kako bi se sidrište dovelo do ispravne specifikacije.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Fiat Idea