Opozivi za Fiat Doblò

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Remenica pumpe za vodu može se odvojiti

   Prijavljeno 11. ožujka 2026.Modelne godine 2025–2026Kampanja EU Safety Gate SR/00965/26

   Remenica pumpe za vodu može proklizati, poremetiti poravnanje zupčastog remena i potencijalno zaustaviti motor. Njezin lančanik može se odvojiti od osovine, ostavljajući dijelove na cesti i povećavajući rizik od nesreće ili ozljeda. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

2. Matica razvodnika goriva može se otpustiti i uzrokovati curenje

   Prijavljeno 16. veljače 2026.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/041Obuhvaćeno 276 vozila

   Neusklađena sabirna cijev za ubrizgavanje goriva (common rail) može omogućiti otpuštanje svoje matice i curenje goriva. Cijev će se provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti zajedno s visokotlačnim cijevima goriva.

3. Ploča s instrumentima može prikazivati crni ekran

   Prijavljeno 13. veljače 2026.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/033Obuhvaćeno 2.194 vozila

   Crni ekran na ploči s instrumentima može učiniti nekoliko funkcija nedostupnima za pregled. Softver informacijsko-zabavnog sustava u vozilu bit će ažuriran bežično (OTA).

4. Naljepnica s tlakom u gumama može pokazivati netočne podatke

   Prijavljeno 30. listopada 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/312Obuhvaćeno 60 vozila

   Naljepnica s tlakom u gumama može sadržavati netočne ili nedostajuće podatke te ne ispunjavati regulatorne zahtjeve. Naljepnica će biti zamijenjena.

5. Lanac bregastog vratila može se slomiti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2021–2023Kampanja EU Safety Gate SR/02657/25

   Karbonizacija ulja i visok kontaktni pritisak mogu oslabiti lanac bregastog vratila od 7 mm sve dok ne pukne, uzrokujući kvar motora i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

6. Softver motora može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 24. ožujka 2025.Modelne godine 2023Kampanja EU Safety Gate SR/01455/25

   Softver možda neće spriječiti iznenadno zaustavljanje motora, čineći Ready način rada nedostupnim nakon pokretanja ili uzrokujući gubitak pogona i gašenje motora tijekom vožnje, čime se povećava rizik od nesreće i ozljeda. Proizvod se opoziva od krajnjih korisnika.

7. Softver motora možda neće zadovoljiti propise o emisijama

   Prijavljeno 18. lipnja 2024.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/198Kampanja EU Safety Gate A12/03178/24Obuhvaćeno 611 vozila

   Softver upravljačke jedinice motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve. Softver će biti ažuriran.

8. Dimenzija guma na potvrdi može biti netočna

   Prijavljeno 24. svibnja 2024.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/182Obuhvaćeno 104 vozila

   Potvrda o sukladnosti može sadržavati netočne podatke o dimenzijama guma. Potvrdu je potrebno zamijeniti.

9. Indeks nosivosti guma može biti ispod nosivosti stražnje osovine

   Prijavljeno 13. prosinca 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/318Obuhvaćeno 122 vozila

   Indeks nosivosti guma prikazan na vozilu može biti niži od deklarirane nosivosti stražnje osovine. Naljepnica na vozilu bit će zamijenjena i isporučen dodatak Potvrdi o sukladnosti.

10. Greška klima-uređaja može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 10. lipnja 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/146Obuhvaćeno 518 vozila

    Problem s kompresorom klima-uređaja može ugasiti pogonski sklop, zbog čega se motor možda neće moći pokrenuti ili bi se mogao ugasiti tijekom vožnje. Bit će učitan izmijenjeni softver ECU-a.

11. Cijev povrata goriva može propuštati

    Prijavljeno 24. travnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/125Obuhvaćeno 1 vozilo

    Bez zaštitne trake, cijev povrata goriva može se deformirati i propuštati, stvarajući opasnost od požara u prostoru motora. Zaštitna traka bit će postavljena oko cijevi.

12. Vakuum pumpa kočnica možda neće ispravno funkcionirati

    Prijavljeno 24. siječnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/444Obuhvaćeno 429 vozila

    Vakuum pumpa kočnica možda neće ispravno funkcionirati. Ovlašteni serviser zamijenit će pumpu.

13. Konektor cijevi kočnog serva može otkazati

    Prijavljeno 7. prosinca 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/139Obuhvaćeno 15.475 vozila

    Konektor cijevi kočnog serva može otkazati i smanjiti vakuumsku potporu, zbog čega će vozač možda morati primijeniti veću snagu pri kočenju. Rješenje je ugradnja nove cijevi kočnog serva.

14. Nosači za pričvršćenje karoserije mogu otkazati

    Prijavljeno 14. ožujka 2012.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/031Obuhvaćeno 33 vozila

    Donji nosači koji pričvršćuju karoseriju za šasiju mogu otkazati, ostavljajući karoseriju nedovoljno pričvršćenom. Nosači će biti zamijenjeni onima izrađenima prema specifikaciji.

15. Suvozačev zračni jastuk može se neočekivano ponovno aktivirati

    Prijavljeno 26. kolovoza 2011.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/095Obuhvaćeno 1.074 vozila

    Na vozilima s komfortnom instrument pločom, suvozačev zračni jastuk može se sam od sebe ponovno aktivirati nakon što je bio deaktiviran. Softver će biti ažuriran.

16. Stabilizator može utjecati na stabilnost vozila

    Prijavljeno 20. kolovoza 2010.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/092Obuhvaćeno 446 vozila

    Stabilizator možda ne zadovoljava specifikacije, uzrokujući buku ovjesa i, u ekstremnim slučajevima, ugrožavajući stabilnost vozila. Bit će zamijenjen provjerenim i kvalitetnim dijelom.

17. Nosivost vozila na pločici može biti netočna

    Prijavljeno 13. svibnja 2009.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/048Obuhvaćeno 426 vozila

    Proizvođačka pločica može navoditi nosivost od 8 hundredweight umjesto 7 hundredweight. Pločica će biti provjerena i prema potrebi zamijenjena ispravnom.

18. Zavar upravljačke osovine može nedostajati

    Prijavljeno 25. kolovoza 2006.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/138Obuhvaćeno 559 vozila

    Nedostajući zavar na donjem kardanskom zglobu upravljačke osovine može uzrokovati gubitak upravljivosti. Pregledajte osovinu i zamijenite je ako zavar nedostaje.

19. Snop ožičenja može uzrokovati nenamjerno aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 15. travnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/080Obuhvaćeno 1.522 vozila

    Snop ožičenja može se trenjem oštetiti o stup upravljača i nenamjerno aktivirati vozačev zračni jastuk. Rješenje je provjera oštećenja snopa ožičenja i njegovo premještanje dalje od stupa.

20. Papučica gasa možda se neće ispravno vratiti

    Prijavljeno 15. travnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/077Obuhvaćeno 1.377 vozila

    Papučica gasa može zapeti za svoj graničnik hoda i spriječiti usporavanje motora kada se papučica otpusti. Ugradit će se modificirani graničnik hoda.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.