Opozivi za Fiat Bravo

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Fiat Bravo iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Zavar stražnje poprečne grede može napuknuti

    Prijavljeno 8. rujna 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/118Obuhvaćeno 120 vozila

    Nesukladan zavar na nosaču glavčine osovine stražnje poprečne grede može puknuti i uzrokovati napuknuće poprečne grede, što utječe na stabilnost vozila. Provjerit će se identifikacija poprečne grede i oznake zavara te će se poprečna greda zamijeniti ako nisu sukladne.

  2. Smještaj cijevi ispušnog ventila (wastegate) može uzrokovati požar u motornom prostoru

    Prijavljeno 29. svibnja 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/071Obuhvaćeno 364 vozila

    Nepravilno postavljena tlačna cijev ispušnog ventila (wastegate) može uzrokovati požar u motornom prostoru. Cijev će biti ispravno postavljena i pričvršćena u svojim kopčama.

  3. Kočna crijeva mogu ograničiti protok tekućine

    Prijavljeno 7. prosinca 2007.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/173Obuhvaćeno 24.020 vozila

    Kočna crijeva mogu biti nepravilno vulkanizirana i ograničiti protok kočione tekućine, smanjujući učinkovitost kočenja. Crijeva će se provjeriti, a zahvaćena zamijeniti.

  4. Gumeni elementi prednje stabilizacijske motke mogu se istrošiti

    Prijavljeno 17. rujna 2007.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/121Obuhvaćeno 867 vozila

    Gumeni elementi prednje stabilizacijske motke mogu se istrošiti i uzrokovati buku dok motka dodiruje metalnu čahuru elementa. Prednja stabilizacijska motka bit će zamijenjena.

  5. Kabel gasa može oštetiti kočione cijevi

    Prijavljeno 13. ožujka 1998.DVSA-ina kampanja opoziva R/1998/020Obuhvaćeno 756 vozila

    Neispravna pričvrsna obujmica može omogućiti kabelu gasa da se trlja o krute kočione cijevi i ošteti ih, smanjujući učinkovitost kočenja. Obujmica će biti zamijenjena modificiranom verzijom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Fiat Bravo