Opozivi za Fiat 500X
11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Fiat 500X iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spoj senzora sigurnosnog pojasa može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka
Senzor prekidača kopče sigurnosnog pojasa može biti nepravilno spojen, čime se sprječava aktiviranje prednjeg zračnog jastuka prema predviđanju i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni partneri besplatno će popraviti spoj.
Neispravna 48-voltna baterija može izgubiti funkciju ili se pregrijati
Neispravna 48-voltna baterija može prestati raditi, a ako u nju prodre voda, može doći do toplinskog bijega. Provjerit će se kod ventila PBU-a, a baterija po potrebi zamijeniti.
Stražnja desna kočiona čeljust može razviti mikropukotine
Na stražnjoj desnoj kočionoj čeljusti mogu nastati mikropukotine. Provjerit će se datum njezine proizvodnje, a čeljust će se po potrebi zamijeniti.
Desna stražnja kočna čeljust može napuknuti i otkazati
Puknuta desna stražnja kočna čeljust može napuknuti i otkazati, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i, ako je potrebno, zamijeniti kočne čeljusti.
Softver upravljačkog modula zračnih jastuka možda nije usklađen
Softver upravljačkog modula zračnih jastuka možda nije u skladu sa zahtjevima. Softver će biti ažuriran.
Softver sustava za zaštitu putnika može onemogućiti sigurnosne značajke
Netočan softver može uzrokovati da upravljačka jedinica sustava za zaštitu putnika onemogući neke pasivne sigurnosne značajke, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice.
Zasun stražnjeg sjedala može se otpustiti kada se aktiviraju zatezači
Ako stražnji sigurnosni pojasevi nisu zakopčani, a zatezači se aktiviraju u sudaru, zasun stražnjeg sjedala može se otpustiti. Nepričvršćena prtljaga mogla bi tada ući u putnički prostor. Okviri zasuna bit će zamijenjeni izvedbom koja sprječava da pojas ometa njihov rad.
Upravljački modul pogonskog sklopa može uzrokovati gašenje motora
Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može otkazati, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja. Gašenje motora može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.
Indikator niskog tlaka u gumama možda neće svijetliti
Indikator tlaka u gumama možda se neće uključiti kada je guma nedovoljno napuhana. Guma može otkazati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver instrument ploče.
Mjenjač se može neočekivano prebaciti u neutralni položaj
Pogreška u postupku sklapanja ožičenja mjenjača može uzrokovati neočekivano prebacivanje mjenjača u neutralni položaj, što rezultira gubitkom pogona. Upravljačka jedinica mjenjača bit će ponovno programirana, a ožičenje po potrebi zamijenjeno.
Mjenjač se može neočekivano prebaciti u položaj Neutral
Nedovoljno kvalitetni spojevi u kabelskom snopu mjenjača mogu uzrokovati neočekivano prebacivanje u položaj Neutral, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačke module pogonskog sklopa i mjenjača te prema potrebi zamijeniti kabelski snop senzora položaja mjenjača.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.