Opozivi za Dodge Shadow

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Donji vijak naslona vozačevog sjedala može otkazati

   Prijavljeno 6. kolovoza 1999.Modelne godine 1991–1994NHTSA-ina kampanja 99V212000Obuhvaćeno 227.283 vozila

   Donji vijak koji pričvršćuje naslon vozačeva sjedala može puknuti i odvojiti se. Ako pukne tijekom vožnje, vozač bi mogao izgubiti kontrolu i sudariti se. Ovlašteni serviseri zamijenit će ga vijkom veće čvrstoće sa samozaključavajućim najlonskim umetkom.

2. Donji vijak naslona vozačevog sjedala može otkazati

   Prijavljeno 10. svibnja 1997.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 97V078000Obuhvaćeno 148.000 vozila

   Donji vijak koji pričvršćuje naslon vozačeva sjedala može otkazati i odvojiti se. Ako se to dogodi tijekom vožnje, vozač može izgubiti kontrolu i sudariti se. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijak vijkom veće čvrstoće sa svojstvom samokočenja.

3. Kostur upravljača može puknuti i odvojiti se

   Prijavljeno 18. studenoga 1996.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 96V229000Obuhvaćeno 675.000 vozila

   Kostur upravljača može puknuti i odvojiti se od središnje glavčine, uzrokujući gubitak kontrole i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će upravljač, zamijeniti one s pukotinama, a na ostale ugraditi ojačanu ploču.

4. Automatski sustavi ramenih pojaseva mogu prestati raditi

   Prijavljeno 13. travnja 1992.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 92V053000Obuhvaćeno 115.000 vozila

   Sustav automatskih ramenih pojaseva može se pokvariti i postati nefunkcionalan, što povećava rizik od ozljeda pri naglom kočenju ili sudaru. Sklop pogona i vodilice sustava bit će zamijenjen prepravljenim komponentama.

5. Vijak spojke stupa upravljača može se slomiti

   Prijavljeno 14. veljače 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V015000Obuhvaćeno 20.000 vozila

   Vodikova krtost uslijed pocinčavanja cinkom može uzrokovati pucanje gornjeg vijka spojke stupa upravljača, što rezultira gubitkom kontrole upravljača. Vijak presvučen cinkom bit će zamijenjen vijkom presvučenim fosfatom.

6. Osjetnici prednjih zračnih jastuka možda nisu pričvršćeni

   Prijavljeno 19. studenoga 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V194000Obuhvaćeno 398 vozila

   Osjetnici čeonog udara možda nisu pričvršćeni za svoje nosače, što sprečava aktiviranje zračnog jastuka u frontalnom sudaru. Osjetnici će biti popravljeni kako bi se osiguralo da su ispravno pričvršćeni.

7. Vijci čeljusti prednjih kočnica mogu se olabaviti

   Prijavljeno 4. rujna 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V162000Obuhvaćeno 18.000 vozila

   Vijci vodilice čeljusti prednjih disk kočnica mogu se olabaviti, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i potencijalno uzrokuje sudar. Vijci će biti ispravno pritegnuti na 250 funti.

8. Brtva poklopca ventila motora može propuštati ulje

   Prijavljeno 27. prosinca 1989.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 89V237000Obuhvaćeno 634.000 vozila

   Brtva poklopca ventila može se pomaknuti i propuštati ulje u prostoru motora, stvarajući opasnost od požara. Poklopac će biti zamijenjen izmijenjenim dizajnom, a umjesto brtve primijenit će se brtvilo.

9. Komponenta parkirne kočnice može se otkvačiti

   Prijavljeno 20. ožujka 1989.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 89V038000Obuhvaćeno 1.550 vozila

   Komponenta parkirne kočnice može se otkvačiti, što uzrokuje gubitak funkcije parkirne kočnice. Labava komponenta se također može zaglaviti u sklopu. Rješenje je zamjena sklopa parkirne kočnice.

10. Zatezač pojasa na prednjem suvozačevom sjedalu može neispravno raditi

    Prijavljeno 1. kolovoza 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V129000Obuhvaćeno 6.500 vozila

    Funkcija zaključavanja dječje sjedalice na zatezaču krilnog pojasa suvozača može neispravno raditi, omogućujući izvlačenje pojasa i pomicanje dječje sjedalice iz njezina vezanog položaja. Zatezač će biti zamijenjen redizajniranim.

11. Spojevi crijeva goriva mogu propuštati pri niskim temperaturama

    Prijavljeno 1. srpnja 1988.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 88V105000Obuhvaćeno 580.000 vozila

    Gorivo može curiti na spojevima crijeva s regulatorom tlaka i razdjelnikom goriva pri niskim temperaturama. Ako dosegne izvor paljenja, može doći do požara. Regulator će biti premješten, a dovodno crijevo goriva zamijenjeno i preusmjereno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.