Opozivi za Dodge Nitro

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Amblem zračnog jastuka za vozača može se olabaviti

   Prijavljeno 21. rujna 2020.Modelne godine 2006–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/251Obuhvaćeno 5.538 vozila

   Amblem vozačevog zračnog jastuka može se olabaviti ili odvojiti. Amblem i njegovi držači bit će uklonjeni.

2. Amblem na upravljaču može postati projektil

   Prijavljeno 7. srpnja 2020.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 20V396000Obuhvaćeno 925.239 vozila

   Olabavljeni amblem na upravljaču ili njegovi pričvrsni matice mogu postati projektili ako se aktivira vozačev zračni jastuk, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti poklopac zračnog jastuka redizajniranim poklopcem.

3. Aktivni nasloni za glavu se možda neće aktivirati

   Prijavljeno 2. srpnja 2013.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 13V282000Obuhvaćeno 442.320 vozila

   Električno opterećenje u upravljačkom modulu sustava zaštite može spriječiti aktiviranje aktivnih naslona za glavu u slučaju udara straga, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno ažurirati energetski modul ili zamijeniti upravljački modul sustava zaštite.

4. Toplinski štit može oštetiti pogonsko vratilo

   Prijavljeno 3. travnja 2013.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 13V121000Obuhvaćeno 62.578 vozila

   Opušteni toplinski štit može trljati o pogonsko vratilo i oslabiti ga, što bi moglo uzrokovati puknuće. Puknuće može uzrokovati gubitak snage i moglo bi pokrenuti aktiviranje zračnog jastuka, povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će dodati potporni nosač.

5. Zakovica zakretnog zgloba stupa upravljača može nedostajati ili biti nepravilno ugrađena

   Prijavljeno 8. lipnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V315000Obuhvaćeno 11.096 vozila

   Nedostajuća ili nepravilno ugrađena zakovica zakretnog zgloba može oslabiti sposobnost stupa upravljača da podnese opterećenja putnika u čeonom sudaru, smanjujući učinkovitost sigurnosnog sustava za čeoni udar i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti zakretni zglob stupa upravljača.

6. Prirubnica kočione cijevi može uzrokovati curenje tekućine

   Prijavljeno 7. srpnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V315000Obuhvaćeno 20.626 vozila

   Nepravilno oblikovan kraj kočione cijevi može propuštati kočionu tekućinu i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kočione cijevi.

7. Učvrsna kopča pojačivača kočnica može nedostajati ili biti nepravilno oblikovana

   Prijavljeno 11. siječnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V009000Obuhvaćeno 20.045 vozila

   Učvrsna kopča ulazne šipke pojačivača kočnica može nedostajati ili biti nepravilno oblikovana, što bi moglo uzrokovati iznenadni otkaz kočnica i sudar. Kopča će biti besplatno zamijenjena.

8. Brisači vjetrobrana mogu prestati raditi

   Prijavljeno 6. studenoga 2009.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 09V438000Obuhvaćeno 82.079 vozila

   Česta uporaba promjenjive postavke pauze može s vremenom učiniti sustav brisača nefunkcionalnim, smanjujući vidljivost po lošem vremenu i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će dodati releje i ažurirati softver modula napajanja.

9. Parkirna kočnica može izgubiti učinkovitost

   Prijavljeno 8. listopada 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V525000Obuhvaćeno 3.663 vozila

   Bubanj kvačila ručice parkirne kočnice može se deformirati i smanjiti učinkovitost kočenja, dopuštajući vozilu neočekivano kretanje i izazivanje sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop ručice parkirne kočnice.

10. ABS softver može odgoditi kočenje

    Prijavljeno 14. rujna 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V434000Obuhvaćeno 296.550 vozila

    ABS softver može uzrokovati trenutnu odgodu kočenja tijekom vožnje uzbrdo bez pritiskanja papučice gasa u određenim uvjetima, što bi moglo uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul ABS-a ažuriranim softverom.

11. Softver energetskog modula može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 3. srpnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V291000Obuhvaćeno 80.894 vozila

    Softver u energetskom modulu može omogućiti gašenje motora pod određenim uvjetima, potencijalno uzrokujući sudar bez upozorenja. Ovlašteni servisi će reprogramirati modul.

12. ABS softver može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica

    Prijavljeno 29. prosinca 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V493000Obuhvaćeno 50.665 vozila

    Softver upravljačkog modula ABS-a može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica u određenim uvjetima kočenja, što može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i nesrećom. Ovlašteni serviseri reprogramirat će elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a.

13. Softver mjenjača može nakratko blokirati pogonske kotače

    Prijavljeno 7. rujna 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V341000Obuhvaćeno 4.770 vozila

    Pri brzini većoj od 40 mph, prebacivanje iz položaja Drive u Neutral i natrag može uzrokovati trenutačno blokiranje pogonskih kotača, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačku jedinicu pogonskog sklopa.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.