Opozivi za Dodge Neon

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vakuumsko crijevo kočnog pojačivača može se olabaviti

   Prijavljeno 8. svibnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V154000Obuhvaćeno 353.000 vozila

   Ulje i toplina mogu uzrokovati bubrenje vakuumskog crijeva kočnog pojačivača i njegovo labavljenje s usisne grane, čime se smanjuje servo-potpora kočenja i povećava broj okretaja motora u praznom hodu. Ovlašteni serviseri zamijenit će crijevo.

2. Naljepnica s podacima o gumama navodi netočne dimenzije guma

   Prijavljeno 12. veljače 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V039000Obuhvaćeno 137 vozila

   Naljepnica s podacima o gumama navodi pogrešne preporučene dimenzije guma, što bi moglo navesti vlasnika da odabere neispravne zamjenske gume. Vlasnici će besplatno dobiti točnu naljepnicu i upute za ugradnju.

3. Terminalni blok pokretača motora može puknuti

   Prijavljeno 12. prosinca 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V416000Obuhvaćeno 30 vozila

   Plastični priključni blok elektropokretača može razviti pukotine uslijed naprezanja i odvojiti se od kućišta elektropokretača. Nezaštićeni pozitivni priključak mogao bi dodirnuti obližnju površinu, pregrijati ožičenje i stvoriti opasnost od požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će premosni kabelski snop priključnog bloka elektropokretača.

4. Naljepnica s podacima o gumama može prikazivati pogrešnu dimenziju guma

   Prijavljeno 12. prosinca 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V415000Obuhvaćeno 1.504 vozila

   Naljepnica s podacima o gumama može navoditi pogrešnu preporučenu dimenziju guma, zbog čega bi vlasnik mogao odabrati neodgovarajuće zamjenske gume. Vlasnici će dobiti novu naljepnicu, a ovlašteni serviser može je postaviti na zahtjev.

5. Upute za pričvršćivanje gornjeg remena dječje sjedalice mogu nedostajati

   Prijavljeno 9. studenoga 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V366000Obuhvaćeno 1.211.756 vozila

   Neki priručnici za vlasnike nemaju detaljne upute korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg remena dječje sjedalice, pa sjedalica možda neće biti pravilno učvršćena, a dijete bi moglo biti ozlijeđeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak priručniku.

6. Leptir za gas možda se neće vratiti u prazan hod po hladnom vremenu

   Prijavljeno 17. srpnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V194000Obuhvaćeno 263.000 vozila

   U ekstremno hladnim temperaturama, para iz sustava ventilacije kućišta radilice može se smrznuti unutar kućišta leptira gasa i spriječiti potpuno vraćanje leptira gasa u prazan hod, što potencijalno može uzrokovati sudar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će i premjestiti cijev sustava.

7. Var prednje donje ramena ovjesa može popustiti

   Prijavljeno 6. svibnja 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V114000Obuhvaćeno 744 vozila

   Nedostatan zavar mogao bi uzrokovati odvajanje zakretne cijevi donjeg ramena prednjeg ovjesa od ramena, što bi dovelo do gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zamijenit će donje rame ovjesa.

8. Suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati

   Prijavljeno 11. ožujka 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V043000Obuhvaćeno 488 vozila

   Prednji suvozačev zračni jastuk možda se neće pravilno napuhati, zbog čega suvozač u sudaru možda neće biti dovoljno zaštićen. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul suvozačeva zračnog jastuka.

9. Poprečni nosač stražnjeg ovjesa može nemati zavare

   Prijavljeno 7. siječnja 1999.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 99V001000Obuhvaćeno 3.683 vozila

   Na poprečnom nosaču stražnjeg ovjesa možda nedostaju točkasti zavari, što može uzrokovati strukturne pukotine na karoseriji i smanjiti zaštitu pri udaru straga. Ovlašteni serviseri provjerit će nedostaju li zavari i umjesto njih ugraditi konstrukcijske zakovice.

10. Spojnica stupa upravljača može se odspojiti

    Prijavljeno 7. listopada 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V169000Obuhvaćeno 375.000 vozila

    Udarac u podvozje može odvojiti spojnicu stupa upravljača, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem. Ovlašteni serviseri zamijenit će je izvedbom koja se deformira pri udaru.

11. Zračni jastuci mogu se aktivirati kada se vozilo ugasi

    Prijavljeno 16. svibnja 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V080000Obuhvaćeno 125.000 vozila

    Dizajn električnog kruga mogao bi uzrokovati neočekivano aktiviranje zračnog jastuka kada se vozilo ugasi, što potencijalno može ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul za upravljanje zračnim jastucima novodizajniranim modulom.

12. Cijevi goriva i kočnica mogu korodirati i propuštati

    Prijavljeno 18. studenoga 1996.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 96V228000Obuhvaćeno 180.000 vozila

    Ubrzana korozija između cijevi i gumenog izolatora može uzrokovati curenje goriva ili kočne tekućine, što može dovesti do požara ili gubitka kočenja. Ovlašteni serviseri pregledat će cijevi, zamijeniti sve korodirane i umjesto izolatora ugraditi plastičnu kopču.

13. Glavni kočioni cilindar može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 3. svibnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V075000Obuhvaćeno 151.800 vozila

    Oštećena brtva stražnjeg klipa može dopustiti curenje kočione tekućine iz glavnog cilindra, smanjujući učinkovitost polovice dvokružnog kočionog sustava. Upozoravajuća lampica signalizirat će kvar prije djelomičnog gubitka kočnica. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop stražnjeg klipa glavnog kočionog cilindra.

14. Snop električnih instalacija motora može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 5. veljače 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V026000Obuhvaćeno 15.000 vozila

    Snop električnih instalacija motora može doći u dodir s cijevi za recirkulaciju ispušnih plinova i izazvati kratki spoj, uzrokujući električne kvarove uključujući gašenje motora. Ovlašteni serviseri preusmjerit će snop instalacija i zamijeniti svaku oštećenu žicu.

15. Vijci nosača crijeva stražnjih kočnica mogu otkazati

    Prijavljeno 23. veljače 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V034000Obuhvaćeno 7.100 vozila

    Vijci nosača crijeva stražnjih kočnica mogu otkazati, dopuštajući pomicanje i oštećenje crijeva. Curenje kočne tekućine može smanjiti učinkovitost kočenja i povećati zaustavni put, što može uzrokovati sudar. Vijci nosača bit će zamijenjeni.

16. Upravljačka jedinica motora može propustiti vlagu

    Prijavljeno 23. veljače 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V033000Obuhvaćeno 7.100 vozila

    Vlaga može prodrijeti u upravljačku jedinicu motora i uzrokovati probleme s voznim svojstvima, uključujući gašenje, što može dovesti do sudara. Upravljačke jedinice bit će zamijenjene.

17. Glavni kočni cilindar može propustiti zrak u sustav

    Prijavljeno 9. siječnja 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V026000Obuhvaćeno 2.700 vozila

    Stražnja brtva u glavnom cilindru kočnica s ABS-om može propustiti zrak u kočni sustav, što uzrokuje mekanu papučicu kočnice, dulji zaustavni put ili djelomičan gubitak kočenja. Glavni cilindar bit će pregledan i prema potrebi zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.