Opozivi za Dodge Dynasty

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS jedinica se može istrošiti i izgubiti funkciju

   Prijavljeno 13. lipnja 1996.Modelne godine 1990–1993NHTSA-ina kampanja 96V099000Obuhvaćeno 321.000 vozila

   Pretjerano trošenje u hidrauličkoj upravljačkoj jedinici ABS-a može uzrokovati propadanje motora pumpe. ABS može prestati raditi, a kočenje može imati smanjenu servo potporu. Ovlašteni serviseri testirat će sustav i popraviti ga ako je potrebno; pokriće za komponente ABS-a bit će produženo, a određeni sklopovi bit će pokriveni tijekom cijelog životnog vijeka vozila.

2. Vijak spojke stupa upravljača može se slomiti

   Prijavljeno 14. veljače 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V015000Obuhvaćeno 20.000 vozila

   Vodikova krtost uslijed pocinčavanja cinkom može uzrokovati pucanje gornjeg vijka spojke stupa upravljača, što rezultira gubitkom kontrole upravljača. Vijak presvučen cinkom bit će zamijenjen vijkom presvučenim fosfatom.

3. Visokotlačno crijevo ABS-a može curiti ili se odvojiti

   Prijavljeno 1. studenoga 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V191000Obuhvaćeno 80.000 vozila

   Visokotlačno crijevo ABS-a može propuštati ili se odvojiti na svom stisnutom spoju, što s vremenom onemogućuje ABS i hidraulički pojačivač kočnica. To može povećati vjerojatnost blokiranja kotača i produljiti zaustavni put. Crijevo će biti zamijenjeno drugačijim dizajnom.

4. Propuštanje vode može pregrijati ožičenje ventilatora grijanja

   Prijavljeno 2. listopada 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V004000Obuhvaćeno 125.000 vozila

   Voda koja prodire ispod obloge vjetrobranskog stakla može korodirati priključke otpornika motora ventilatora. Nastala toplina može zapaliti priključke ožičenja ili izolaciju i uzrokovati požar. Blok otpornika bit će zamijenjen, obloga zabrtvljena mastikom, a oštećeni žičani priključci zamijenjeni.

5. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se otkvačiti

   Prijavljeno 11. srpnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V122000Obuhvaćeno 130.000 vozila

   Učvršćenivač trake može izbaciti vodilicu kopče pojasa, otežavajući zakopčavanje ili otkopčavanje pojasa. Kopča bi se mogla otvoriti u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara, što povećava rizik od ozljeda. Zamijenite sklop za uglavljivanje kopče.

6. Vijci čeljusti prednjih kočnica mogu se olabaviti

   Prijavljeno 4. rujna 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V162000Obuhvaćeno 18.000 vozila

   Vijci vodilice čeljusti prednjih disk kočnica mogu se olabaviti, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i potencijalno uzrokuje sudar. Vijci će biti ispravno pritegnuti na 250 funti.

7. Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

   Prijavljeno 25. travnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V080000Obuhvaćeno 257 vozila

   Moduli generatora plina zračnih jastuka možda nemaju rupice za difuzor između komore upaljača i potisnog goriva, što sprečava aktiviranje u sudaru i potencijalno ozljeđuje vozača. Zamijenite module ispravno obrađenima.

8. Brtva poklopca ventila motora može propuštati ulje

   Prijavljeno 27. prosinca 1989.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 89V237000Obuhvaćeno 634.000 vozila

   Brtva poklopca ventila može se pomaknuti i propuštati ulje u prostoru motora, stvarajući opasnost od požara. Poklopac će biti zamijenjen izmijenjenim dizajnom, a umjesto brtve primijenit će se brtvilo.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.