Opozivi za Dodge Daytona

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zavari na prednjim uzdužnim nosačima okvira mogu biti nepravilno izvedeni

   Prijavljeno 12. srpnja 1993.Modelne godine 1992–1993NHTSA-ina kampanja 93V114000Obuhvaćeno 17.000 vozila

   Nepravilni zavarivački spojevi koji spajaju prednje uzdužne okvire s podnom pločom mogu uzrokovati savijanje i pucanje, ugrožavajući zaštitu od sudara i povećavajući rizik od ozljeda u nesreći. Oba uzdužna okvira bit će pričvršćena vijcima za podnu ploču.

2. Vijak spojke stupa upravljača može se slomiti

   Prijavljeno 14. veljače 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V015000Obuhvaćeno 20.000 vozila

   Vodikova krtost uslijed pocinčavanja cinkom može uzrokovati pucanje gornjeg vijka spojke stupa upravljača, što rezultira gubitkom kontrole upravljača. Vijak presvučen cinkom bit će zamijenjen vijkom presvučenim fosfatom.

3. Obloge disk kočnica mogu se odvojiti

   Prijavljeno 11. veljače 1992.Modelne godine 1989NHTSA-ina kampanja 92V017000Obuhvaćeno 41.000 vozila

   Greška u lijepljenju može omogućiti koroziji da odvoji obloge disk kočnica od papučica, čime se produžuje zaustavni put. Prednje i stražnje obloge bit će zamijenjene na vozilima s kočnicama od 15 inča; stražnje obloge bit će zamijenjene na vozilima s kočnicama od 14 inča.

4. Korisnički priručnik daje netočne upute za bravu vrata

   Prijavljeno 11. veljače 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V016000Obuhvaćeno 57.000 vozila

   Priručnik netočno navodi da se zaključana prednja suvozačeva vrata ne mogu otvoriti iznutra dok se komanda brave ne podigne; unutarnja ručka ih može otvoriti dok su zaključana. Putnik može otvoriti vrata dok se vozilo kreće. Vlasnici će biti obaviješteni o pogrešci i načinu na koji brava radi.

5. Uže parkirne kočnice može biti pogrešne duljine

   Prijavljeno 14. svibnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V078000Obuhvaćeno 90 vozila

   Neusklađene duljine užadi stražnje parkirne kočnice mogu smanjiti učinkovitost kočenja na jednom stražnjem kotaču, omogućujući vozilu da se otkotrlja i potencijalno izazove sudar. Neispravno uže bit će zamijenjeno onim odgovarajuće duljine.

6. Naljepnica s tlakom u gumama sadrži netočne podatke

   Prijavljeno 4. rujna 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V169000Obuhvaćeno 300 vozila

   Naljepnica s tlakom u gumama sadrži netočne podatke o tlaku. Postavit će se ispravna naljepnica.

7. Vijci čeljusti prednjih kočnica mogu se olabaviti

   Prijavljeno 4. rujna 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V162000Obuhvaćeno 18.000 vozila

   Vijci vodilice čeljusti prednjih disk kočnica mogu se olabaviti, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i potencijalno uzrokuje sudar. Vijci će biti ispravno pritegnuti na 250 funti.

8. Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

   Prijavljeno 25. travnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V080000Obuhvaćeno 257 vozila

   Moduli generatora plina zračnih jastuka možda nemaju rupice za difuzor između komore upaljača i potisnog goriva, što sprečava aktiviranje u sudaru i potencijalno ozljeđuje vozača. Zamijenite module ispravno obrađenima.

9. Brtva poklopca ventila motora može propuštati ulje

   Prijavljeno 27. prosinca 1989.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 89V237000Obuhvaćeno 634.000 vozila

   Brtva poklopca ventila može se pomaknuti i propuštati ulje u prostoru motora, stvarajući opasnost od požara. Poklopac će biti zamijenjen izmijenjenim dizajnom, a umjesto brtve primijenit će se brtvilo.

10. Okvir vozačevog sjedala može otkazati

    Prijavljeno 31. siječnja 1989.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 89V011000Obuhvaćeno 60.000 vozila

    Okvir vozačevog sjedala može se zamoriti i otkazati na prednjem vanjskom priključku, dopuštajući pomicanje sjedala. To bi moglo utjecati na upravljanje vozilom i uzrokovati nesreću. Rješenje je zamjena okvira ojačanom verzijom i ojačanje poprečnog nosača električnog podešavanja.

11. Spojevi crijeva goriva mogu propuštati pri niskim temperaturama

    Prijavljeno 1. srpnja 1988.Modelne godine 1985–1987NHTSA-ina kampanja 88V105000Obuhvaćeno 580.000 vozila

    Gorivo može curiti na spojevima crijeva s regulatorom tlaka i razdjelnikom goriva pri niskim temperaturama. Ako dosegne izvor paljenja, može doći do požara. Regulator će biti premješten, a dovodno crijevo goriva zamijenjeno i preusmjereno.

12. Začepljeni odzračnici akumulatora mogu uzrokovati pucanje kućišta

    Prijavljeno 10. travnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V053000Obuhvaćeno 32.149 vozila

    Plastični rubovi od injekcijskog prešanja mogu blokirati odzračnike čepa akumulatora, omogućujući nakupljanje tlaka plina i pucanje kućišta, osobito nakon punjenja. Oslobođeni plinovi ili kiselina mogli bi ozlijediti nekoga u blizini. Oba otvora za odzračivanje bit će provjerena kako bi se uklonila eventualna prepreka.

13. Obujmica crijeva goriva može biti labava

    Prijavljeno 1. siječnja 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V010000Obuhvaćeno 53.000 vozila

    Neadekvatno zategnuta obujmica na crijevu goriva u odjeljku motora može omogućiti curenje goriva i izazvati požar. Obujmica će biti premještena i zategnuta na propisani moment.

14. Pričvršćenje bravice poklopca motora može biti prelabavo

    Prijavljeno 25. siječnja 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V008000Obuhvaćeno 2.500 vozila

    Nepravilno popravljena bravica ili nepravilni pričvršćivači mogu oslabiti pričvršćenje bravice i unutarnji panel poklopca motora. Vozila će biti pregledana, a poklopac motora, uključujući bravicu, zamijenjen ako je nepravilno sastavljen ili popravljen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.