Opozivi za Dodge Caliber

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aparat za gašenje požara može se začepiti ili mu se može odvojiti mlaznica

   Prijavljeno 21. prosinca 2017.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 17V824000Obuhvaćeno 61.791 vozilo

   Aparat za gašenje požara može se začepiti ili zahtijevati preveliku silu za aktivaciju; na nekim modelima mlaznica se može odvojiti, što uzrokuje ozljede i čini ga neupotrebljivim. Ako zataji tijekom požara, povećava se rizik od ozljeda. Vlasnici se mogu obratiti dobavljaču radi besplatne zamjene aparata za gašenje požara.

2. Upravljački modul sustava zaštite putnika može deaktivirati sigurnosne sustave

   Prijavljeno 15. rujna 2016.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 16V668000Obuhvaćeno 1.435.625 vozila

   Upravljački modul sustava zaštite putnika može izazvati kratki spoj i spriječiti aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

3. Zakovica zakretnog zgloba stupa upravljača može nedostajati ili biti nepravilno ugrađena

   Prijavljeno 8. lipnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V315000Obuhvaćeno 11.096 vozila

   Nedostajuća ili nepravilno ugrađena zakovica zakretnog zgloba može oslabiti sposobnost stupa upravljača da podnese opterećenja putnika u čeonom sudaru, smanjujući učinkovitost sigurnosnog sustava za čeoni udar i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti zakretni zglob stupa upravljača.

4. Papučica gasa se može zaglaviti

   Prijavljeno 4. listopada 2010.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/104Obuhvaćeno 80 vozila

   Papučica gasa se može zaglaviti, uzrokujući da vozilo reagira drugačije nego što se očekuje. Papučica će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, a upravljačka jedinica motora reprogramirati.

5. Papučica gasa može se zaglaviti ili zapeti

   Prijavljeno 3. lipnja 2010.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 10V234000Obuhvaćeno 24.825 vozila

   Čahure zgloba mogu se olabaviti u nekim sklopovima papučice gasa, uzrokujući zaglavljivanje ili zapinjanje papučice. Sustav Smart Brakes može nadjačati papučicu gasa u određenim uvjetima. Serviseri će besplatno pregledati i zamijeniti zahvaćene sklopove.

6. Neispravna šipka bravice prednjih vrata može ostaviti vrata otključanima

   Prijavljeno 11. svibnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V197000Obuhvaćeno 123 vozila

   Neispravna šipka brave u desnim prednjim vratima može ostaviti vrata nezaključanima, čime se povećava rizik da suvozač koji nije vezan sigurnosnim pojasom bude izbačen iz vozila. Serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti šipku.

7. Tiskana pločica upravljačkog modula pogonskog sklopa može puknuti

   Prijavljeno 9. listopada 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V528000Obuhvaćeno 712 vozila

   Ljepilo korišteno u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može uzrokovati pucanje njegove tiskane pločice, što može ugasiti motor i uzrokovati sudar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

8. Vijci stražnje glavčine mogu spriječiti rad parkirne kočnice

   Prijavljeno 7. svibnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V196000Obuhvaćeno 410 vozila

   Vijci za pričvršćivanje stražnje glavčine kotača mogu spriječiti aktiviranje parkirne kočnice, omogućujući nenamjerno kretanje vozila i moguće sudar bez upozorenja. Ovlašteni servisi će zamijeniti vijke i besplatno popraviti parkirnu kočnicu.

9. ABS softver može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica

   Prijavljeno 29. prosinca 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V493000Obuhvaćeno 50.665 vozila

   Softver upravljačkog modula ABS-a može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica u određenim uvjetima kočenja, što može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i nesrećom. Ovlašteni serviseri reprogramirat će elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.