Opozivi za Daewoo Leganza

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Daewoo Leganza iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Senzor položaja bregastog vratila može se pregrijati

    Prijavljeno 15. listopada 2004.DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/142Obuhvaćeno 8.376 vozila

    Senzor položaja bregastog vratila može se pregrijati, upaliti kontrolnu lampicu upravljanja motorom i uzrokovati lokalni toplinski incident. Senzor će se provjeriti i, ako je zahvaćen, zamijeniti provjerenom jedinicom; dodat će se osigurač u liniji.

  2. Senzor položaja bregastog vratila može se rastopiti

    Prijavljeno 6. kolovoza 2004.Modelne godine 1998–2002NHTSA-ina kampanja 04V394000Obuhvaćeno 4.305 vozila

    Senzor položaja bregastog vratila može se rastopiti, uzrokujući miris paljevine i vidljiv dim, te također može rastopiti poklopac bregastog vratila i ožičenje senzora. To bi moglo uzrokovati požar ispod poklopca motora. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzore i ugraditi dodatni osigurač.

  3. Senzor položaja bregastog vratila može se rastopiti

    Prijavljeno 14. srpnja 2004.Modelne godine 1998–2002NHTSA-ina kampanja 04V357000Obuhvaćeno 11.576 vozila

    Senzor položaja bregastog vratila može se rastopiti, uzrokujući miris paljevine i vidljiv dim, te također može rastopiti poklopac bregastog vratila i ožičenje senzora. To bi moglo uzrokovati požar ispod poklopca motora. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzore i ugraditi dodatni osigurač.

  4. A-nosač na suvozačevoj strani može povećati rizik od ozljeda glave

    Prijavljeno 31. svibnja 2001.Modelne godine 1998–2001NHTSA-ina kampanja 01V180000Obuhvaćeno 58.691 vozilo

    U sudaru bi prednji putnik mogao zadobiti teže ozljede glave pri udaru u A-nosač na suvozačevoj strani. Ovlašteni serviseri ugradit će podstavu na nosač kako bi smanjili rizik od ozljeda.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Daewoo Leganza