Opozivi za Citroën DS 3

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napuhivač zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 7. ožujka 2025.Modelne godine 2008–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/021Obuhvaćeno 154.690 vozila

   Kemikalije u zračnom jastuku mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Čim to bude sigurno, prestanite koristiti vozilo dok se opoziv ne provede. Moduli zračnih jastuka bit će zamijenjeni.

2. Napuhivač zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 10. prosinca 2024.Modelne godine 2008–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/022Obuhvaćeno 75 vozila

   Kemikalije u zračnim jastucima mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Zahvaćeni moduli zračnih jastuka bit će preventivno zamijenjeni.

3. Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na pomoć pri kočenju

   Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/046Obuhvaćeno 4.564 vozila

   Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će biti ažuriran radi ranijeg upozoravanja; remen će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, zajedno s drugim dijelovima pomoći pri kočenju i vakuumskom pumpom prema potrebi.

4. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/036Obuhvaćeno 109.920 vozila

   Materijal koji se odvaja od zupčastog remena starenjem motornog ulja može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo na moguće smanjenje ili gubitak pomoći pri kočenju.

5. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 23. lipnja 2021.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/238Kampanja EU Safety Gate A12/01042/21Obuhvaćeno 12.404 vozila

   Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na rad vakuumske pumpe kočnica i pomoć pri kočenju. Remen i srodne komponente za pomoć pri kočenju, uključujući pumpu, bit će provjereni i zamijenjeni ako je potrebno; rasporedi održavanja također će se prilagoditi u skladu s upotrebom.

6. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

   Prijavljeno 20. siječnja 2021.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/327Obuhvaćeno 169.808 vozila

   Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen bit će pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.

7. Injektor uree se može blokirati

   Prijavljeno 2. prosinca 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/359Obuhvaćeno 168 vozila

   Greška može uzrokovati blokiranje injektora uree, dopuštajući da emisije NOx premaše regulatorna ograničenja. Softver ECU-a bit će ažuriran kako bi se spriječila blokada.

8. Upaljači prednjih zračnih jastuka možda se neće ispravno aktivirati

   Prijavljeno 17. rujna 2020.Modelne godine 2009–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/339Obuhvaćeno 5.400 vozila

   Upaljači prednjih zračnih jastuka možda se neće ispravno aktivirati. Provjerite zahvaćene prednje zračne jastuke i zamijenite ih ako je potrebno.

9. Stražnje kočione cijevi mogu otkazati

   Prijavljeno 12. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/037Obuhvaćeno 15 vozila

   Nepravilno vođenje stražnjih kočionih cijevi moglo bi uzrokovati njihovo otkazivanje. Rješenje je provjera cijevi i njihova zamjena ako je potrebno.

10. Spremnik goriva može propuštati gorivo

    Prijavljeno 23. listopada 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/357Obuhvaćeno 1.090 vozila

    Proizvodni nedostatak može omogućiti curenje goriva iz spremnika. Spremnik će biti provjeren i, prema potrebi, zamijenjen.

11. Kalibracija softvera motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 26. rujna 2019.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/329Obuhvaćeno 31.740 vozila

    Kalibracija softvera za upravljanje motorom mogla bi uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.

12. Sklop prednje osovine može se odvojiti od upravljača

    Prijavljeno 13. travnja 2018.Kampanja EU Safety Gate A12/0625/18

    Ako sklop osovine prednjih kotača nije ispravno zategnut, upravljač bi se mogao odvojiti od osovine, što potencijalno može uzrokovati nesreću. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

13. Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi

    Prijavljeno 15. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/339Kampanja EU Safety Gate A12/1345/17Obuhvaćeno 675 vozila

    Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi ili gašenje te potencijalno kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina se može na kratko povećati bez upozorenja. Motor će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

14. Vijci za pričvršćivanje stražnje osovine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 17. studenoga 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/1727/17

    Vijci za pričvršćivanje stražnje osovine možda nisu ispravno zategnuti i mogu se olabaviti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

15. Pričvršćenja ovjesa i upravljača mogu biti labava

    Prijavljeno 3. studenoga 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/300Kampanja EU Safety Gate A12/1671/17Obuhvaćeno 127 vozila

    Neka pričvršćenja ovjesa i upravljača možda nisu zategnuta na propisani moment. Navedena pričvršćenja bit će provjerena, oštećena zamijenjena, a odgovarajuća pričvršćenja ispravno zategnuta.

16. Pokretač mjenjača može utjecati na odabir stupnja prijenosa

    Prijavljeno 7. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/126Kampanja EU Safety Gate A12/0481/17Obuhvaćeno 64 vozila

    Komponenta pokretača mjenjača može biti izvan specifikacija i utjecati na odabir stupnja prijenosa. Pokretač će biti zamijenjen.

17. Hidraulički blok kočnica može uzrokovati blokiranje kotača

    Prijavljeno 17. listopada 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/229Kampanja EU Safety Gate A12/1363/16Obuhvaćeno 3.148 vozila

    Tijekom kočenja u nuždi ili faze regulacije ESP-a hidraulički blok možda neće spriječiti blokiranje kotača, što bi moglo utjecati na upravljanje vozilom. Hidraulički blok kočnog sustava bit će zamijenjen.

18. Curenje ulja iz turbopunjača može oštetiti motor

    Prijavljeno 10. ožujka 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/042Obuhvaćeno 102 vozila

    Neispravan pričvrsni vijak može uzrokovati curenje ulja na spoju za podmazivanje turbopunjača. Serviseri će zamijeniti vijak i brtve.

19. Vijci pričvršćenja prednjeg ovjesa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 13. ožujka 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/061Obuhvaćeno 48 vozila

    Vijci prednjeg pomoćnog okvira ili ramena ovjesa mogu se olabaviti ili ispasti, što utječe na upravljivost ili uzrokuje gubitak kontrole. Vijci će se provjeriti i ponovno zategnuti propisanim momentom.

20. Montažna točka prednjeg pomoćnog okvira može otkazati

    Prijavljeno 24. srpnja 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/083Obuhvaćeno 56 vozila

    Oštećenje lijevog mjesta pričvršćenja prednjeg pomoćnog okvira može se s vremenom pogoršati i uzrokovati otkazivanje pričvršćenja, što utječe na povezane komponente i upravljivost vozila. Pomoćni okvir provjerit će se i po potrebi zamijeniti.

21. Vijci pričvršćenja prednjeg ramena ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 14. svibnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/047Obuhvaćeno 6.184 vozila

    Vijci za pričvršćenje ramena prednjeg ovjesa možda su neispravno izrađeni i mogli bi puknuti, uzrokujući buku i otežano održavanje smjera. Vijci će biti zamijenjeni.

22. Cijevi razdjelnika goriva mogu curiti i stvoriti opasnost od požara

    Prijavljeno 26. veljače 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/025Obuhvaćeno 1.674 vozila

    Visokotlačne cijevi razdjelnika goriva možda nisu zategnute prema specifikaciji, što uzrokuje curenje goriva na motor. Para u kontaktu s vrućom komponentom može uzrokovati požar u prostoru motora. Cijevi će biti ponovno zategnute na specifikaciju.

23. Brtva stražnjeg stakla može omogućiti da se staklo olabavi

    Prijavljeno 7. lipnja 2013.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/068Obuhvaćeno 38 vozila

    Brtva stražnjeg stakla može biti izvan specifikacije, dopuštajući prodor vode u prtljažnik i, u ekstremnim slučajevima, čineći staklo nesigurnim. Brtva će biti zamijenjena.

24. Motor može otkazati zbog neispravnih ležajeva

    Prijavljeno 14. studenoga 2012.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/129Obuhvaćeno 4.676 vozila

    Ležajevi klipnjača mogu se prerano istrošiti i uzrokovati kvar motora. Ovlašteni serviseri zamijenit će ležajeve.

25. Vijci kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 24. listopada 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/123Obuhvaćeno 258 vozila

    Lijevi vijci kotača možda nisu zategnuti prema specifikaciji, što uzrokuje buku ili vibracije te potencijalno odvajanje kotača i gubitak kontrole. Provjerite vijke i po potrebi ih ponovno zategnite.

26. Kabel mase akumulatora može puknuti i prekinuti rad motora

    Prijavljeno 9. srpnja 2012.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/076Obuhvaćeno 369 vozila

    Kabel mase akumulatora može puknuti jer su njegove dimenzije netočne, što uzrokuje gašenje motora. Negativni kabel akumulatora bit će zamijenjen onim ispravne duljine i specifikacije priključka.

27. ABS blok može utjecati na ABS i kontrolu stabilnosti

    Prijavljeno 6. srpnja 2012.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/074Obuhvaćeno 2.889 vozila

    ABS blok koji ne zadovoljava specifikacije može utjecati na ABS i kontrolu stabilnosti kada se ti sustavi aktiviraju. Hidraulički blok bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

28. Kabel mase akumulatora može puknuti i zaustaviti motor

    Prijavljeno 1. svibnja 2012.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/062Obuhvaćeno 1.962 vozila

    Pogreška u dimenzijama može uzrokovati pucanje kabela mase akumulatora, što dovodi do gašenja motora. Kabel će biti zamijenjen.

29. Kabel mase akumulatora može otkazati i ugasiti motor

    Prijavljeno 25. siječnja 2012.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/005Obuhvaćeno 2.552 vozila

    Povratni kabel mase akumulatora može otkazati tijekom rada, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

30. Vijak zgloba prednjeg ovjesa može se otpustiti

    Prijavljeno 9. prosinca 2011.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/165Obuhvaćeno 14 vozila

    Ako se vijak stezaljke donjeg zakretnog zgloba otpusti, zglob se može odvojiti i utjecati na smjernu stabilnost. Provjerit će se i prema potrebi korigirati moment pritezanja vijka.

31. Kabel mase akumulatora može puknuti

    Prijavljeno 24. studenoga 2011.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/156Obuhvaćeno 1.178 vozila

    Kabel mase akumulatora može biti prekratak i puknuti, uzrokujući kvar električnog kruga i gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

32. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 11. listopada 2011.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/137Obuhvaćeno 50 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda nije sukladan i mogao bi se loše aktivirati u sudaru. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

33. Motor se može ugasiti

    Prijavljeno 2. rujna 2011.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/120Obuhvaćeno 27.525 vozila

    Povratni kabel mase akumulatora može biti prekratak i otkazati na mjestu montaže na mjenjač, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.

34. Olabavljeni vijci spremnika goriva mogu uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 22. rujna 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/146Obuhvaćeno 88 vozila

    Nepravilno zategnuti vijci za pričvršćivanje spremnika goriva mogu se olabaviti, opteretiti cijevi za gorivo i dovesti do curenja goriva. Vijci će se provjeriti i prema potrebi ponovno zategnuti.

35. Vijci brave poklopca motora mogu biti labavi

    Prijavljeno 16. rujna 2010.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/136Obuhvaćeno 134 vozila

    Labavi vijci za pričvršćivanje brave poklopca motora mogu uzrokovati buku i vibracije te, rijetko, ostaviti poklopac motora nesigurnim. Vijci će se provjeriti i po potrebi pritegnuti prema specifikaciji.

36. Pričvršćenja prednje osovine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 7. srpnja 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/076Obuhvaćeno 72 vozila

    Pričvršćenja prednje osovine možda nisu dovoljno pritegnuta, što osovinu može učiniti nestabilnom i narušiti upravljivost vozila. Pričvršćenja će se provjeriti i po potrebi pritegnuti prema specifikaciji.

37. Prednja desna pogonska osovina može otkazati

    Prijavljeno 19. travnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/043Obuhvaćeno 228 vozila

    Prednja desna pogonska osovina može otkazati, što uzrokuje gubitak pogona. Bit će provjerena i po potrebi zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.