Opozivi za Citroën C6

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Citroën C6 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Pomoć pri kočenju može se izgubiti

    Prijavljeno 22. listopada 2009.Modelne godine 2004–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/121Obuhvaćeno 676 vozila

    Preostali niski tlak u vakuumskom krugu kočenja može uzrokovati gubitak pojačanja sile pri kočenju. Kalibrirani zračni otvor bit će ugrađen u vakuumski krug.

  2. Relejni sklop motora može uzrokovati kvarove opreme

    Prijavljeno 24. prosinca 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/199Obuhvaćeno 42.217 vozila

    Neispravan relejni sklop motora može se istrošiti i uzrokovati radne kvarove ili otkazivanje neke opreme. Sklop će biti provjeren i zamijenjen ako nije u skladu s ispravnom specifikacijom.

  3. Povratna cijev dizela može se protrljati i propuštati

    Prijavljeno 28. srpnja 2008.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/115Obuhvaćeno 6.444 vozila

    Povratna cijev dizelskog goriva može se probiti i propuštati gorivo. Cijev će biti pregledana; ako je oštećena, bit će zamijenjena, a ako je neoštećena, ugradit će se ojačanje.

  4. Pomoć pri kočenju može biti smanjena

    Prijavljeno 20. veljače 2008.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/021Obuhvaćeno 426 vozila

    Ulje može prodrijeti u krug sustava za pomoć pri kočenju i oštetiti membranu pojačivača kočnica, smanjujući pomoć pri kočenju. Zamijenite ventil vakuumskog kruga i cijev koja povezuje vakuumsku pumpu s pojačivačem kočnica.

  5. Pomoć pri kočenju može biti smanjena

    Prijavljeno 18. veljače 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/022Obuhvaćeno 161 vozilo

    Ulje može prodrijeti u krug sustava za pomoć pri kočenju i oštetiti membranu pojačivača kočnica, smanjujući pomoć pri kočenju. Zamijenit će se ventil vakuumskog kruga i cijev koja povezuje vakuumsku pumpu s pojačivačem kočnica.

  6. Cijev za povrat dizelskog goriva može curiti

    Prijavljeno 11. prosinca 2006.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/214Obuhvaćeno 126 vozila

    Suženje u cijevi za povrat dizelskog goriva može uzrokovati curenje na priključku goriva. Provjerit će se tlak dobave goriva i zamijeniti cijev ako ne zadovoljava specifikacije.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Citroën C6