Opozivi za Citroën C5 Aircross

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Greška invertera motora može uzrokovati pregrijavanje ili požar

   Prijavljeno 24. travnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/162Obuhvaćeno 1 vozilo

   Proizvodno odstupanje u inverteru upravljačke jedinice motora moglo bi uzrokovati kvarove mjenjača ili električni kratki spoj, što dovodi do pregrijavanja ili požara. Inverter će biti zamijenjen.

2. Senzor visine karoserije može uzrokovati netočno podešavanje svjetala

   Prijavljeno 20. travnja 2026.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/158Obuhvaćeno 5 vozila

   Nepravilno sastavljen senzor visine karoserije može uzrokovati nepravilno podešavanje dometa prednjih svjetala. Senzor će biti promijenjen.

3. Matica razvodnika goriva može se otpustiti i uzrokovati curenje

   Prijavljeno 21. siječnja 2026.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/021Obuhvaćeno 6.195 vozila

   Neusklađena sabirna cijev za ubrizgavanje goriva (common rail) može omogućiti otpuštanje svoje matice i curenje goriva. Cijev će se provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti zajedno s visokotlačnim cijevima goriva.

4. Stop-start sustav možda neće gasiti motor

   Prijavljeno 29. rujna 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/417Kampanja EU Safety Gate SR/03583/25Obuhvaćeno 1.024 vozila

   Neispravno kodiranje upravljačkog modula karoserije može spriječiti gašenje motora u stop-start načinu rada. Softver upravljačkog modula karoserije bit će ažuriran.

5. Visokonaponska baterija se može pregrijati

   Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/381Kampanja EU Safety Gate SR/03303/25Obuhvaćeno 384 vozila

   Greška visokonaponske baterije može uzrokovati pregrijavanje i, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Prestanite s utičnim i eSave punjenjem sve dok se vozilo ne doradi. Softver za upravljanje baterijom bit će ažuriran ili baterija zamijenjena ako je potrebno.

6. On-board dijagnostika možda neće otkriti greške u emisiji plinova

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/346Kampanja EU Safety Gate SR/03151/25Obuhvaćeno 20.299 vozila

   Greška u dijagnostici sustava selektivne katalitičke redukcije ili filtra čestica čađe može spriječiti paljenje lampice indikatora kvara, zbog čega vozilo možda neće zadovoljiti propise o emisijama. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

7. Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati

   Prijavljeno 18. srpnja 2025.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/283Kampanja EU Safety Gate SR/02103/25Obuhvaćeno 3.289 vozila

   Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.

8. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2018–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/247Kampanja EU Safety Gate SR/02655/25Obuhvaćeno 47.693 vozila

   Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

9. Telematski modul može izgubiti vezu s poslužiteljem

   Prijavljeno 14. veljače 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/070Obuhvaćeno 5 vozila

   Telematski modul možda se neće moći povezati s udaljenim poslužiteljem, što onemogućuje pozive i korištenje drugih povezanih usluga. 12V akumulator bit će odspojen, ponovno spojen nakon 15 sekundi i provjeren radi utvrđivanja koda greške.

10. Cijev za gorivo ispod poklopca motora može curiti

    Prijavljeno 13. veljače 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/056Kampanja EU Safety Gate SR/00426/25Obuhvaćeno 66 vozila

    Slab spoj na cijevi za gorivo ispod poklopca motora može uzrokovati curenje. Cijev za gorivo bit će zamijenjena.

11. Visokonaponska baterija se može pregrijati

    Prijavljeno 1. srpnja 2024.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/273Obuhvaćeno 83 vozila

    Greška u visokonaponskoj bateriji može uzrokovati probleme s punjenjem ili pregrijavanje, uz opasnost od požara baterije ili vozila. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.

12. Softver motora može uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama

    Prijavljeno 13. ožujka 2024.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/136Obuhvaćeno 1.665 vozila

    U određenim uvjetima emisije motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve na zahvaćenim vozilima s manje od 12500 milja. Provjerit će se kilometraža i ažurirati kalibracija upravljačke jedinice motora ako vozilo ima manje od 12500 milja.

13. Voda može probiti poklopac visokonaponske baterije

    Prijavljeno 6. travnja 2023.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/100Obuhvaćeno 448 vozila

    Prodor vode može tijekom vijeka trajanja vozila probiti ojačanje ili poklopac visokonaponske baterije. Između ploče i poklopca nanijet će se zaštitni vosak.

14. Visokonaponska baterija može se pregrijati

    Prijavljeno 5. travnja 2023.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/110Obuhvaćeno 1.197 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati, što potencijalno može dovesti do toplinskog bijega i, u najgorem slučaju, požara baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor.

15. Visokonaponska baterija može se pregrijati

    Prijavljeno 4. travnja 2023.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/107Obuhvaćeno 830 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor.

16. Softver motora može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/234Obuhvaćeno 2.646 vozila

    Pogrešna kalibracija softvera za upravljanje motorom mogla bi uzrokovati gašenje motora. Ažurirani softver za upravljanje motorom bit će učitan.

17. Komponente zračnog jastuka i ovjesa mogu otkazati

    Prijavljeno 29. travnja 2021.Kampanja EU Safety Gate A12/01044/21

    Mali otvor za odzračivanje suvozačeva zračnog jastuka može ometati njegovo aktiviranje. Vijci ramena ovjesa mogu ispasti, a matice ležajeva stabilizatora mogu puknuti, čime se narušava kontrola nad vozilom i povećava rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

18. Zavari kuke za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju

    Prijavljeno 5. ožujka 2021.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/076Obuhvaćeno 23 vozila

    Zavari kuke za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju. Provjerit će se identifikacijska oznaka, a kuka za vuču zamijeniti ako je zahvaćena.

19. Zavari na kuki za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju

    Prijavljeno 21. siječnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/040Obuhvaćeno 13 vozila

    Zavari na nekim komponentama kuke za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju. Kuka za vuču bit će zamijenjena.

20. Filtar čestica čađe možda ne filtrira prema zahtjevima

    Prijavljeno 13. studenoga 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/330Obuhvaćeno 1.296 vozila

    Filtar čestica čađe možda ne zadovoljava traženu specifikaciju filtriranja. Filtar će biti zamijenjen.

21. Injektor uree se može začepiti

    Prijavljeno 19. kolovoza 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/244Obuhvaćeno 3.378 vozila

    Injektor uree se može začepiti, uzrokujući da emisije NOx premaše regulatorna ograničenja. Softver ECU-a bit će ažuriran kako bi se spriječilo postepeno začepljenje.

22. Vijci za pričvršćivanje kugle za vuču prikolice mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 3. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/407Obuhvaćeno 10 vozila

    Neki vijci za pričvršćivanje kugle za vuču prikolice mogu biti oštećeni. Dva vijka za pričvršćivanje bit će zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.