Opozivi za Citroën C3
84 službene sigurnosne opozivne kampanje za Citroën C3 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Alarm se može oglasiti nasumično
Softverska slabost u modulu karoserije može uzrokovati da se alarm nasumično oglasi kada je vozilo zaključano. Softver će biti ažuriran.
Snop električnih instalacija servo upravljača može izazvati kratki spoj
Vibracije mogu oštetiti instalaciju servo upravljača položenu između dva vijka, uzrokujući kratki spoj. To bi moglo uzrokovati gubitak pomoći servo upravljača ili, u najgorem slučaju, požar. Instalacija će se premjestiti i zaštititi zamjenskom kopćom i kapicom na navoju vijka.
Zaštitna kapica alternatora može dodirnuti cijev filtera
Dodir između cijevi filtera čestica benzina i zaštitne kapice 48V remenskog elektropokretača-generatora može propustiti vodu i uzrokovati električni luk, potencijalno pokrećući toplinski događaj. Kapica će se zamijeniti, a cijev provjeriti i premjestiti ili po potrebi zamijeniti.
Kalibracija prednje kamere može biti netočna
Netočna kalibracija prednje kamere može značiti da vozilo ne ispunjava regulatorne zahtjeve. Ažurirat će se softver prednje kamere i softverska konfiguracija vozila.
Softver upravljanja karoserijom može utjecati na prikaz ograničenja brzine
Programska pogreška u upravljačkom modulu karoserije može spriječiti povezivanje s poslužiteljem i utjecati na sustav prikaza ograničenja brzine. Softver će biti ažuriran.
Zatik nosača papučice kočnice može nedostajati ili biti pogrešno sastavljen
Zatik koji nedostaje ili je pogrešno sastavljen može uzrokovati odvajanje papučice kočnice ako zatik ispadne. Spoj će se provjeriti i doraditi ako je potrebno.
On-board dijagnostika možda neće otkriti greške u emisiji plinova
Greška u dijagnostici sustava selektivne katalitičke redukcije ili filtra čestica čađe može spriječiti paljenje lampice indikatora kvara, zbog čega vozilo možda neće zadovoljiti propise o emisijama. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati
Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.
Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti
Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.
Predzatezač sigurnosnog pojasa može neispravno raditi u sudaru
Obrnuto spojene upravljačke žice u priključku upravljačke jedinice zračnih jastuka mogu uzrokovati neispravan rad predzatezača prednjeg sigurnosnog pojasa u sudaru. Zahvaćeni kontakti u priključku bit će zamijenjeni.
Napuhivač zračnog jastuka može puknuti
Kemikalije u zračnom jastuku mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Čim to bude sigurno, prestanite koristiti vozilo dok se opoziv ne provede. Moduli zračnih jastuka bit će zamijenjeni.
Mlaznica za ulje može osigurati neadekvatno podmazivanje motora
Mlaznica za hlađenje uljnim mlazom može dovoditi premalo ulja, čime se povećava rizik od oštećenja motora. Motorno ulje i filtar bit će zamijenjeni.
Napuhivač zračnog jastuka može puknuti
Kemikalije u zračnim jastucima mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Zahvaćeni moduli zračnih jastuka bit će preventivno zamijenjeni.
Softver motora može uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama
U određenim uvjetima emisije motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve na zahvaćenim vozilima s manje od 12500 milja. Provjerit će se kilometraža i ažurirati kalibracija upravljačke jedinice motora ako vozilo ima manje od 12500 milja.
Spremnik goriva može propuštati gorivo
Odstupanje u proizvodnji znači da spremnik goriva možda ne zadovoljava specifikaciju i gorivo bi moglo curiti iz njega. Spremnik goriva bit će zamijenjen.
Poprečni nosač stražnje osovine možda ne zadovoljava specifikacije
Poprečni nosač stražnje osovine možda nije izrađen prema specifikaciji. Bit će provjeren i prema potrebi zamijenjen.
Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na pomoć pri kočenju
Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će biti ažuriran radi ranijeg upozoravanja; remen će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, zajedno s drugim dijelovima pomoći pri kočenju i vakuumskom pumpom prema potrebi.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja od zupčastog remena starenjem motornog ulja može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo na moguće smanjenje ili gubitak pomoći pri kočenju.
Labavi vijci mogu utjecati na kotače, kočnu užad ili vrata
Nedovoljno pritegnuti vijci mogli bi odvojiti kotač od kraka osovine, prekinuti sajlu parkirne kočnice ili omogućiti neočekivano otvaranje vrata tijekom vožnje, čime se stvara rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Pričvršćenja stražnje osovine mogu imati neispravan zatezni moment
Nekoliko pričvršćenja komponenti stražnje osovine može imati neispravan zatezni moment. Serviseri će provjeriti i ponovno pritegnuti sva pričvršćenja na ispravan moment.
Zglob desne pogonske osovine može puknuti
Vanjski zglob desne pogonske osovine može puknuti jer je njegov zupčanik nepravilno kaljen tijekom proizvodnje. Osovina će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.
Netočan softver računala može uzrokovati prekomjerne emisije NOx
Neispravan softver u računalu koje se upotrebljava u postprodajnim postupcima može uzrokovati prekoračenje regulatornih ograničenja emisija NOx, što predstavlja opasnost za okoliš. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Pričvrsni elementi donjeg kuglastog zgloba prednjeg ovjesa mogu biti labavi ili nedostajati
Pozicijski vijak i matica za pričvršćivanje prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu biti nepravilno zategnuti ili postavljeni. Vijci i matice za pričvršćivanje oba prednja donja kuglasta zgloba na sklopove prednjih glavčina bit će zamijenjeni.
Generator plina zračnog jastuka može puknuti i otpustiti fragmente
Generator plina može se razgraditi nakon dugotrajne izloženosti vlazi i toplini. Ako se zračni jastuk aktivira, generator plina može puknuti i izbaciti metalne ulomke kroz jastuk, ozljeđujući putnike. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica
Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen bit će pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.
Upaljači prednjih zračnih jastuka možda se neće ispravno aktivirati
Upaljači prednjih zračnih jastuka možda se neće ispravno aktivirati. Provjerite zahvaćene prednje zračne jastuke i zamijenite ih ako je potrebno.
Generator plina zračnog jastuka može puknuti i otpustiti fragmente
Generator plina može se razgraditi nakon dugotrajne izloženosti vlazi i toplini. Ako se zračni jastuk aktivira, generator plina može puknuti i izbaciti metalne ulomke kroz jastuk, ozljeđujući putnike. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Geometrija kotača može biti nepravilno podešena
Nepravilno kalibrirana oprema mogla je uzrokovati pogrešno podešavanje geometrije kotača. Podešenost kotača bit će provjerena i prema potrebi prilagođena; istrošene prednje gume također će biti zamijenjene.
Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx
Softver za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.
Upravljačka jedinica zračnog jastuka može spriječiti aktiviranje
Neispravna upravljačka jedinica zračnog jastuka može spriječiti napuhavanje zračnih jastuka u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vijak stezaljke stupa upravljača može biti nepravilno ugrađen
Vijak stezaljke kardanskog zgloba stupa upravljača možda nije ispravno ugrađen u svoje udubljenje. Pričvršćenje će biti pregledano i po potrebi ponovno ugrađeno.
Ležaj upravljačkog stupa može uzrokovati kvar upravljača
Nepravilno gnječenje može omogućiti bočno kretanje ležaja upravljačkog stupa, uzrokujući buku i zračnost te potencijalni kvar upravljača. Gnječenje će biti provjereno, a upravljački stup po potrebi zamijenjen.
Alternator ili kompresor klima-uređaja mogu se odvojiti
Alternator ili kompresor klima-uređaja mogu se odvojiti od motora i pasti na cestu jer njihovi pričvrsni vijci možda nisu zategnuti na propisani moment pritezanja. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi
Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi ili gašenje te potencijalno kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina se može na kratko povećati bez upozorenja. Motor će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.
Desna zračna zavjesa možda se neće ispravno aktivirati
Komponenta u desnoj zračnoj zavjesi može biti izvan specifikacije, tako da se zračni jastuk možda neće ispravno aktivirati. Bit će zamijenjen.
Lijeva zračna zavjesa možda se neće ispravno aktivirati
Komponenta u lijevoj zračnoj zavjesi može biti izvan specifikacije, tako da se zračni jastuk možda neće ispravno aktivirati. Lijeva zračna zavjesa bit će zamijenjena.
Relej pokretača motora može se pregrijati
Neispravna unutarnja komponenta releja može utjecati na rad pokretača i uzrokovati pregrijavanje pokretača motora, uz rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Relej će biti provjeren i prema potrebi zamijenjen.
Prednji zračni jastuk se možda neće aktivirati
Jedinica zračnog jastuka prednjeg sjedala možda se neće aktivirati pri udaru, bez ikakvog upozorenja za vozača. Jedinica će biti zamijenjena.
Hidraulički blok kočnica može uzrokovati blokiranje kotača
Tijekom kočenja u nuždi ili faze regulacije ESP-a hidraulički blok možda neće spriječiti blokiranje kotača, što bi moglo utjecati na upravljanje vozilom. Hidraulički blok kočnog sustava bit će zamijenjen.
Curenje ulja iz turbopunjača može oštetiti motor
Neispravan pričvrsni vijak može uzrokovati curenje ulja na spoju za podmazivanje turbopunjača. Serviseri će zamijeniti vijak i brtve.
Vijci pričvršćenja prednjeg ovjesa mogu se olabaviti
Vijci prednjeg pomoćnog okvira ili ramena ovjesa mogu se olabaviti ili ispasti, što utječe na upravljivost ili uzrokuje gubitak kontrole. Vijci će se provjeriti i ponovno zategnuti propisanim momentom.
Montažna točka prednjeg pomoćnog okvira može otkazati
Oštećenje lijevog mjesta pričvršćenja prednjeg pomoćnog okvira može se s vremenom pogoršati i uzrokovati otkazivanje pričvršćenja, što utječe na povezane komponente i upravljivost vozila. Pomoćni okvir provjerit će se i po potrebi zamijeniti.
Vijci pričvršćenja prednjeg ramena ovjesa mogu puknuti
Vijci za pričvršćenje ramena prednjeg ovjesa možda su neispravno izrađeni i mogli bi puknuti, uzrokujući buku i otežano održavanje smjera. Vijci će biti zamijenjeni.
Cijevi razdjelnika goriva mogu curiti i stvoriti opasnost od požara
Visokotlačne cijevi razdjelnika goriva možda nisu zategnute prema specifikaciji, što uzrokuje curenje goriva na motor. Para u kontaktu s vrućom komponentom može uzrokovati požar u prostoru motora. Cijevi će biti ponovno zategnute na specifikaciju.
Brtva stražnjeg stakla može omogućiti da se staklo olabavi
Brtva stražnjeg stakla može biti izvan specifikacije, dopuštajući prodor vode u prtljažnik i, u ekstremnim slučajevima, čineći staklo nesigurnim. Brtva će biti zamijenjena.
Motor može otkazati zbog neispravnih ležajeva
Ležajevi klipnjača mogu se prerano istrošiti i uzrokovati kvar motora. Ovlašteni serviseri zamijenit će ležajeve.
Prednje kočno crijevo se može otrti
Prednje kočno crijevo može se otrti, što uzrokuje gubitak tekućine, paljenje upozoravajuće lampice i smanjenu učinkovitost kočenja. Bit će provjereno, ispravno učvršćeno ili zamijenjeno ako je potrebno.
Vijci kotača mogu se olabaviti
Lijevi vijci kotača možda nisu zategnuti prema specifikaciji, što uzrokuje buku ili vibracije te potencijalno odvajanje kotača i gubitak kontrole. Provjerite vijke i po potrebi ih ponovno zategnite.
Kabel mase akumulatora može puknuti i prekinuti rad motora
Kabel mase akumulatora može puknuti jer su njegove dimenzije netočne, što uzrokuje gašenje motora. Negativni kabel akumulatora bit će zamijenjen onim ispravne duljine i specifikacije priključka.
ABS blok može utjecati na ABS i kontrolu stabilnosti
ABS blok koji ne zadovoljava specifikacije može utjecati na ABS i kontrolu stabilnosti kada se ti sustavi aktiviraju. Hidraulički blok bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.
Kabel mase akumulatora može puknuti i zaustaviti motor
Pogreška u dimenzijama može uzrokovati pucanje kabela mase akumulatora, što dovodi do gašenja motora. Kabel će biti zamijenjen.
Pomoć pri upravljanju može varirati
Komponenta mehanizma upravljača može biti izvan specifikacije, zbog čega upravljanje s vremenom postaje tvrđe ili lakše za rukovanje. Mehanizam upravljača bit će zamijenjen.
Kabel mase akumulatora može otkazati i ugasiti motor
Kabel mase akumulatora koji ne zadovoljava specifikaciju može otkazati tijekom rada i uzrokovati gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.
Kabel mase akumulatora može otkazati i ugasiti motor
Povratni kabel mase akumulatora može otkazati tijekom rada, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.
Vijak zgloba prednjeg ovjesa može se otpustiti
Ako se vijak stezaljke donjeg zakretnog zgloba otpusti, zglob se može odvojiti i utjecati na smjernu stabilnost. Provjerit će se i prema potrebi korigirati moment pritezanja vijka.
Kabel mase akumulatora može puknuti
Kabel mase akumulatora može biti prekratak i puknuti, uzrokujući kvar električnog kruga i gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.
Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati
Vozačev zračni jastuk možda nije sukladan i mogao bi se loše aktivirati u sudaru. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.
Motor se može ugasiti
Povratni kabel mase akumulatora može biti prekratak i otkazati na mjestu montaže na mjenjač, uzrokujući gašenje motora. Kabel će biti zamijenjen.
Prtljažna vrata mogu pasti kada su otvorena
Neispravan kuglasti zglob koji spaja podupirač prljažnih vrata može omogućiti pad otvorenih prtljažnih vrata. Podupirači će biti provjereni i zamijenjeni ako je potrebno.
Nosač za pričvršćivanje zračne jedinice može puknuti
Vibracije mogu slomiti nosač za pričvršćivanje zračne jedinice motora, što potencijalno može utjecati na okolne komponente. Nosač će biti uklonjen i zamijenjen podloškama.
Komponenta parkirne kočnice može smanjiti učinkovitost kočenja
Neusklađeni dio u sklopu parkirne kočnice može povećati hod ručne kočnice i utjecati na učinkovitost parkirne kočnice. Zahvaćeni dijelovi bit će zamijenjeni.
Vakuumski servo kočnica može smanjiti kočionu asistenciju
Unutarnja komponenta vakuumskog servoa kočnica možda neće zadovoljiti specifikacije, što bi moglo smanjiti kočionu asistenciju tijekom vremena. Servo uređaj bit će zamijenjen.
Zavari stražnjih sjedala mogu popustiti pri udaru
Zavari ispod poda možda neće sigurno držati stražnja sjedala u slučaju teškog sudara. Sklop će biti pregledan i prema potrebi popravljen.
Greška radilice može uzrokovati kvar motora
Nepravilna obrada može ostaviti radilicu izvan specifikacija, uzrokujući nedovoljno podmazivanje i mogući kvar motora. Motor će biti zamijenjen.
Vanjska svjetla mogu se ugasiti bez upozorenja
Sustav osvjetljenja možda neće detektirati položaj upravljačkog prstena vanjske rasvjete, uzrokujući gašenje svjetala bez upozorenja. Softver za upravljanje rasvjetom bit će ažuriran.
Olabavljeni vijci spremnika goriva mogu uzrokovati curenje goriva
Nepravilno zategnuti vijci za pričvršćivanje spremnika goriva mogu se olabaviti, opteretiti cijevi za gorivo i dovesti do curenja goriva. Vijci će se provjeriti i prema potrebi ponovno zategnuti.
Vijci brave poklopca motora mogu biti labavi
Labavi vijci za pričvršćivanje brave poklopca motora mogu uzrokovati buku i vibracije te, rijetko, ostaviti poklopac motora nesigurnim. Vijci će se provjeriti i po potrebi pritegnuti prema specifikaciji.
Vijci kolijevke motora mogu se olabaviti
Vijci koji učvršćuju kolijevku motora za šasiju mogu se olabaviti, uzrokujući buku ili vibracije i, rijetko, promijenjeno ponašanje vozila. Svi vijci za pričvršćivanje bit će zamijenjeni i pritegnuti na ispravnu specifikaciju.
Prednje kočiono crijevo može smanjiti učinkovitost kočenja
Deformirani ili zakrenuti dio prednjeg kočionog crijeva može smanjiti učinkovitost kočenja. Crijevo će se pregledati i po potrebi zamijeniti.
Pričvršćenja prednje osovine mogu se olabaviti
Pričvršćenja prednje osovine možda nisu dovoljno pritegnuta, što osovinu može učiniti nestabilnom i narušiti upravljivost vozila. Pričvršćenja će se provjeriti i po potrebi pritegnuti prema specifikaciji.
Prednja desna pogonska osovina može otkazati
Prednja desna pogonska osovina može otkazati, što uzrokuje gubitak pogona. Bit će provjerena i po potrebi zamijenjena.
Svjetla se mogu neočekivano ugasiti
Neispravan položaj prstena za upravljanje svjetlima od strane sustava upravljanja svjetlima može uzrokovati neočekivano gašenje svjetala. Ažurirajte softver za upravljanje svjetlima.
Sajla parkirne kočnice može otkazati
Parkirna kočnica može otkazati jer njezina sajla nije izrađena prema specifikaciji. Sajle parkirne kočnice bit će zamijenjene.
Relejni sklop motora može uzrokovati kvarove opreme
Neispravan relejni sklop motora može se istrošiti i uzrokovati radne kvarove ili otkazivanje neke opreme. Sklop će biti provjeren i zamijenjen ako nije u skladu s ispravnom specifikacijom.
Vijci poprečnog ramena prednjeg ovjesa mogu se olabaviti
Nedovoljno zatezanje vijaka za pričvršćivanje poprečnog ramena prednjeg ovjesa može uzrokovati njihovo labavljenje i stvaranje abnormalne buke. Vijci će biti ponovno zategnuti.
Učinkovitost kočenja može se smanjiti
Ako je napon akumulatora nenormalno nizak, upravljačka jedinica protublokirajućeg sustava kočenja (ABS-a) možda nee raditi prema specifikaciji, rijetko smanjujući učinkovitost kočenja. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena.
Papučica gasa se može vraćati previše sporo
Papučica gasa se može vraćati previše sporo, što utječe na vožnju vozila. Papučica će biti zamijenjena.
Kočni mehanizam može smanjiti učinkovitost kočenja
Neispravno sastavljena poluga kočnog mehanizma može smanjiti učinkovitost kočenja. Poluga će se provjeriti i po potrebi premjestiti.
Opruga ovjesa može puknuti i dodirnuti gumu
Ako opruga ovjesa pukne, može doći u dodir s gumom vozila. Šalica ovjesa bit će ugrađena na svaku stranu prednjeg ovjesa.
Matice za pričvršćivanje krovnog prozora mogu otkazati
Matice za pričvršćivanje stakla panoramskog krovnog prozora možda ne zadovoljavaju zahtjeve kvalitete i mogle bi otkazati. Matice za pričvršćivanje bit će zamijenjene.
Krovni nosači mogu skliznuti prilikom prenošenja glomaznih predmeta
Krovni nosači mogu skliznuti kada se na njih postave glomazni predmeti. Krovni nosači bit će zamijenjeni modificiranom izvedbom.
Prodor vode može uzrokovati kvar ABS-a ili požar
Voda koja prodre u priključak upravljačke jedinice ABS-a može uzrokovati neispravan rad sustava protiv blokiranja kotača ili, ako uzrokuje kratki spoj, požar. Priključak će se zaštititi od vode; upravljačka jedinica bit će zamijenjena ako je potrebno.
Suvozačev zračni jastuk se možda neće u potpunosti aktivirati
Zračni jastuk suvozača možda se neće u potpunosti aktivirati u sudaru. Ugradit će se zamjenski zračni jastuk.
Kuglični zglob prednjeg ovjesa se može odvojiti
Stezni vijci donjeg kugličnog zgloba mogu biti labavi. Ako se kuglični zglob odvoji od ruke ovjesa, može doći do utjecaja na smjer upravljanja. Vijci će se provjeriti i prema potrebi pritegnuti.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.