Opozivi za Citroën C3 Aircross

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inverter se može pregrijati i zapaliti

   Prijavljeno 27. travnja 2026.Modelne godine 2026Kampanja EU Safety Gate SR/01382/26

   Ostaci lemljenja metala u inverteru mogu uzrokovati električni kratki spoj, kontinuiranu snagu i pregrijavanje ako se relej zaglavi, što bi moglo izazvati požar. Opoziv traži od krajnjih korisnika da vrate proizvod.

2. Alarm se može oglasiti nasumično

   Prijavljeno 30. ožujka 2026.Modelne godine 2025–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/122Obuhvaćeno 10.342 vozila

   Softverska slabost u modulu karoserije može uzrokovati da se alarm nasumično oglasi kada je vozilo zaključano. Softver će biti ažuriran.

3. Snop žica servo upravljača može izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 10. ožujka 2026.Modelne godine 2025Kampanja EU Safety Gate SR/00905/26

   Vibracije mogu oštetiti snop žica servo upravljača postavljen između dvaju vijaka, uzrokujući kratki spoj. To može prekinuti rad servo upravljača i/ili izazvati požar u putničkom prostoru. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

4. Cijev filtra čestica može uzrokovati električni luk

   Prijavljeno 9. ožujka 2026.Modelne godine 2024–2026Kampanja EU Safety Gate SR/00841/26

   Nedovoljan razmak (< 10 mm) između cijevi filtra čestica benzinaca i poklopca priključka 48V remenski pokretanog elektropokretača-alternatora može omogućiti prodor vode kada je mokro. To može uzrokovati električni luk i pregrijavanje, stvarajući rizik od požara. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

5. Zaštitna kapica alternatora može dodirnuti cijev filtera

   Prijavljeno 9. ožujka 2026.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/073Kampanja EU Safety Gate SR/00174/26Obuhvaćeno 5.240 vozila

   Dodir između cijevi filtera čestica benzina i zaštitne kapice 48V remenskog elektropokretača-generatora može propustiti vodu i uzrokovati električni luk, potencijalno pokrećući toplinski događaj. Kapica će se zamijeniti, a cijev provjeriti i premjestiti ili po potrebi zamijeniti.

6. Zatik nosača papučice kočnice može nedostajati ili biti pogrešno sastavljen

   Prijavljeno 21. studenoga 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/514Kampanja EU Safety Gate SR/04252/25Obuhvaćeno 2.852 vozila

   Zatik koji nedostaje ili je pogrešno sastavljen može uzrokovati odvajanje papučice kočnice ako zatik ispadne. Spoj će se provjeriti i doraditi ako je potrebno.

7. Zavar kočione poluge može puknuti

   Prijavljeno 2. rujna 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/363Obuhvaćeno 263 vozila

   Zavar kočione poluge može puknuti, što uzrokuje potpuni gubitak kočenja. Nemojte voziti vozilo; serviser će organizirati rješenje za zamjensku mobilnost. Nikakvo popravno rješenje još nije utvrđeno.

8. On-board dijagnostika možda neće otkriti greške u emisiji plinova

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/346Kampanja EU Safety Gate SR/03151/25Obuhvaćeno 20.299 vozila

   Greška u dijagnostici sustava selektivne katalitičke redukcije ili filtra čestica čađe može spriječiti paljenje lampice indikatora kvara, zbog čega vozilo možda neće zadovoljiti propise o emisijama. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

9. Visokotlačno crijevo goriva može propuštati

   Prijavljeno 16. srpnja 2025.Modelne godine 2023–2022Kampanja EU Safety Gate SR/02935/25

   Labave matice mogu uzrokovati curenje goriva iz visokotlačnog crijeva između pumpe i sabirnice, što može izazvati požar na vozilu. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

10. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

    Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2017–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/247Kampanja EU Safety Gate SR/02655/25Obuhvaćeno 47.693 vozila

    Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

11. Softver za upravljanje motorom može biti neispravan

    Prijavljeno 9. siječnja 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/012Kampanja EU Safety Gate SR/00435/25Obuhvaćeno 418 vozila

    Softver jedinice za upravljanje motorom možda ne zadovoljava specifikaciju. Modificirani softver bit će učitan u jedinicu.

12. Softver motora može uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama

    Prijavljeno 13. ožujka 2024.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/136Obuhvaćeno 1.665 vozila

    U određenim uvjetima emisije motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve na zahvaćenim vozilima s manje od 12500 milja. Provjerit će se kilometraža i ažurirati kalibracija upravljačke jedinice motora ako vozilo ima manje od 12500 milja.

13. Poprečni nosač stražnje osovine možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 21. srpnja 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/220Obuhvaćeno 744 vozila

    Poprečni nosač stražnje osovine možda nije izrađen prema specifikaciji. Bit će provjeren i prema potrebi zamijenjen.

14. Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/046Obuhvaćeno 4.564 vozila

    Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će biti ažuriran radi ranijeg upozoravanja; remen će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, zajedno s drugim dijelovima pomoći pri kočenju i vakuumskom pumpom prema potrebi.

15. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

    Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/036Obuhvaćeno 109.920 vozila

    Materijal koji se odvaja od zupčastog remena starenjem motornog ulja može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo na moguće smanjenje ili gubitak pomoći pri kočenju.

16. Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 18. listopada 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/353Obuhvaćeno 48.432 vozila

    Softver za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran.

17. Kuka poklopca motora možda nije pričvršćena

    Prijavljeno 19. kolovoza 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/275Obuhvaćeno 10 vozila

    Kuka poklopca motora možda nije ispravno pričvršćena maticama. Bit će provjerena, te će se ugraditi nove matice ili prema potrebi zamijeniti sklop poklopca motora.

18. Žice senzora položaja sjedala mogu biti neispravne

    Prijavljeno 12. veljače 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/053Obuhvaćeno 12.649 vozila

    Žice u priključku senzora položaja sjedala mogu biti neispravne. Žice u priključku bit će ispravljene.

19. Sigurnosni vijci kotača protiv krađe možda nisu ispravno zategnuti

    Prijavljeno 13. kolovoza 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/219Obuhvaćeno 4.595 vozila

    Sigurnosni vijci kotača protiv krađe možda nisu zategnuti prema propisanoj specifikaciji. Moment pritezanja bit će ispravljen.

20. Matica za blokiranje glavčine stražnjeg kotača može biti neispravna

    Prijavljeno 12. travnja 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/109Obuhvaćeno 5 vozila

    Matica za blokiranje ležaja glavčine stražnjeg kotača možda ne zadovoljava specifikacije, što bi moglo utjecati na kontrolu vozila. Matica će biti provjerena; ako njezino blokiranje ne zadovoljava specifikacije, rukavac osovine i glavčina bit će zamijenjeni.

21. Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi

    Prijavljeno 15. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/339Kampanja EU Safety Gate A12/1345/17Obuhvaćeno 675 vozila

    Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi ili gašenje te potencijalno kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina se može na kratko povećati bez upozorenja. Motor će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.