Opozivi za Citroën C1

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šavovi stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti neispravni

   Prijavljeno 2. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/355Obuhvaćeno 3 vozila

   Neki stražnji sigurnosni pojasevi mogu imati neispravne šavove koji spajaju kopču s sidrenom pločom. Pojasevi će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

2. Lijepljenje stakla stražnjeg prozora možda ne zadovoljava specifikaciju

   Prijavljeno 12. prosinca 2018.Modelne godine 2005–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/359Obuhvaćeno 51.349 vozila

   Lijepljenje između stakla stražnjeg prozora i njegovih sklopova šarki možda ne zadovoljava specifikaciju. Prozor će biti pregledan i, ako je potrebno, zamijenjen ili će se njegove šarke ponovno zalijepiti.

3. Upravljački stup može otkazati

   Prijavljeno 27. lipnja 2016.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/136Kampanja EU Safety Gate A12/0843/16Obuhvaćeno 342 vozila

   Komponenta stupa upravljača može biti izvan specifikacija i otkazati, uzrokujući gubitak kontrole nad smjerom kretanja. Vlasnicima se savjetuje da ne koriste zahvaćena vozila; stup upravljača bit će pregledan i zamijenjen ako je komponenta zahvaćena.

4. Prednji branik možda neće apsorbirati udar kako je predviđeno

   Prijavljeno 30. siječnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/024Obuhvaćeno 3 vozila

   Greška u okviru prednjeg branika može utjecati na njegovu sposobnost apsorpcije udarca u sudaru. Okvir će biti zamijenjen ako je potrebno.

5. Šipka prednjeg amortizera može puknuti

   Prijavljeno 19. prosinca 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/173Obuhvaćeno 1.518 vozila

   Unutarnji kvar može uzrokovati pucanje klipnjače prednjeg amortizera, što utječe na prednji ovjes i vozačevu sposobnost upravljanja vozilom. Oba prednja amortizera bit će zamijenjena.

6. Var stražnje poprečne grede može puknuti

   Prijavljeno 25. veljače 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/028Obuhvaćeno 358 vozila

   Neusklađeni var bi mogao puknuti, djelomično odvojiti osovinu i uzrokovati gubitak kontrole. Stražnji var bit će provjeren, a poprečna greda zamijenjena ako je potrebno.

7. Motor može otkazati zbog neispravnih ležajeva

   Prijavljeno 14. studenoga 2012.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/129Obuhvaćeno 4.676 vozila

   Ležajevi klipnjača mogu se prerano istrošiti i uzrokovati kvar motora. Ovlašteni serviseri zamijenit će ležajeve.

8. Ruka prednjeg ovjesa možda nije sigurno pričvršćena

   Prijavljeno 20. lipnja 2011.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/070Obuhvaćeno 6 vozila

   Greška u lijevoj prednjoj šasiji može značiti da ruka ovjesa nije sigurno pričvršćena. Rješenje je zamjena lijevog prednjeg dijela šasije.

9. Greška radilice može uzrokovati kvar motora

   Prijavljeno 5. studenoga 2010.Modelne godine 2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/192Obuhvaćeno 216 vozila

   Nepravilna obrada može ostaviti radilicu izvan specifikacija, uzrokujući nedovoljno podmazivanje i mogući kvar motora. Motor će biti zamijenjen.

10. Papučica gasa može ostati djelomično pritisnuta

    Prijavljeno 19. veljače 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/012Obuhvaćeno 34 vozila

    Trenje u mehanizmu papučice gasa može otežati pritiskanje papučice ili usporiti njezin povratak; u rijetkim slučajevima može ostati djelomično pritisnuta. Na mehanizam papučice ugradit će se ojačana pločica.

11. Svornjaci kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 28. srpnja 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/075Obuhvaćeno 169 vozila

    Loše urezani navoji rupa za svornjake kotača mogu smanjiti moment kojim su svornjaci pričvršćeni za glavčinu, zbog čega se mogu olabaviti. Zahvaćene glavčine bit će zamijenjene.

12. Spoj spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 7. studenoga 2007.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/165Obuhvaćeno 33 vozila

    Neispravan spoj između spremnika goriva i opskrbne cijevi može uzrokovati curenje goriva. Spremnik će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.