Opozivi za Citroën C-Zero
10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Citroën C-Zero iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti
Inflator zračnog jastuka može se s vremenom istrošiti i u sudaru puknuti prekomjernom silom, potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Modul suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen. Nemojte voziti vozilo.
Voda može uzrokovati koroziju vakuum pumpe kočnica
Voda može ući u vakuum pumpu kočnica i uzrokovati koroziju. Vakuum pumpa kočnica bit će zamijenjena.
Kvar vakumske pumpe može smanjiti kočionu asistenciju
Neispravna komponenta u vakumskoj pumpi kočionog sustava za pomoć pri kočenju može smanjiti kočionu asistenciju i povećati zaustavni put, što potencijalno može dovesti do nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati
Komponenta modula za okidanje suvozačevog zračnog jastuka možda ne zadovoljava specifikacije i mogla bi utjecati na aktiviranje u sudaru. Sklop suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.
Upravljačka jedinica motora može spriječiti ponovno pokretanje
Proizvodna pogreška može učiniti napon motornog kruga upravljačke jedinice motora nestabilnim, upaliti kontrolnu žaruljicu i ograničiti snagu motora. Vozilo se možda neće ponovno pokrenuti ili se akumulator možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora bit će zamijenjena.
Upravljačka jedinica motora može ograničiti snagu motora
Proizvodno odstupanje može uzrokovati nestabilan napon, upaliti kontrolnu žaruljicu i ograničiti snagu motora. Vozilo se možda neće uspjeti ponovno pokrenuti ili se baterija možda neće puniti. Upravljačka jedinica motora bit će zamijenjena.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Kvar pumpe kočnog pojačivača može aktivirati kontrolne žaruljice i zvučna upozorenja te zaustaviti vakumsku pumpu. Vozač će možda morati jače pritisnuti papučicu kočnice kako bi zaustavio vozilo. Softver za upravljanje vakumskom pumpom bit će ažuriran.
Vakumska pumpa može se zaustaviti i smanjiti pomoć pri kočenju
U sustavu pumpe kočnog pojačivača mogu se pojaviti kvarovi i aktivirati kontrolne žaruljice i zvučna upozorenja, a vakumska pumpa može se zaustaviti. Vozač će možda morati jače pritisnuti papučicu kočnice kako bi zaustavio vozilo. Softver za upravljanje vakumskom pumpom bit će ažuriran.
Greška vakumske pumpe može smanjiti učinkovitost kočenja
Greška pumpe kočnog pojačivača može aktivirati kontrolne žaruljice i zvučne signale, a zatim zaustaviti vakumsku pumpu. Za zaustavljanje će možda biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Softver za upravljanje vakumskom pumpom bit će ažuriran.
Vakumska pumpa može smanjiti pomoć pri kočenju
Neusklađena unutarnja komponenta vakuumske pumpe može s vremenom smanjiti pomoć pri kočenju. Vakumska pumpa bit će zamijenjena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.