Opozivi za Chrysler Fifth Avenue

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Chrysler Fifth Avenue iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Vijak spojke stupa upravljača može se slomiti

    Prijavljeno 14. veljače 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V015000Obuhvaćeno 20.000 vozila

    Vodikova krtost uslijed pocinčavanja cinkom može uzrokovati pucanje gornjeg vijka spojke stupa upravljača, što rezultira gubitkom kontrole upravljača. Vijak presvučen cinkom bit će zamijenjen vijkom presvučenim fosfatom.

  2. Propuštanje vode može pregrijati ožičenje ventilatora grijanja

    Prijavljeno 2. listopada 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V004000Obuhvaćeno 125.000 vozila

    Voda koja prodire ispod obloge vjetrobranskog stakla može korodirati priključke otpornika motora ventilatora. Nastala toplina može zapaliti priključke ožičenja ili izolaciju i uzrokovati požar. Blok otpornika bit će zamijenjen, obloga zabrtvljena mastikom, a oštećeni žičani priključci zamijenjeni.

  3. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se otkvačiti

    Prijavljeno 11. srpnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V122000Obuhvaćeno 130.000 vozila

    Učvršćenivač trake može izbaciti vodilicu kopče pojasa, otežavajući zakopčavanje ili otkopčavanje pojasa. Kopča bi se mogla otvoriti u slučaju naglog zaustavljanja ili sudara, što povećava rizik od ozljeda. Zamijenite sklop za uglavljivanje kopče.

  4. Vijci čeljusti prednjih kočnica mogu se olabaviti

    Prijavljeno 4. rujna 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V162000Obuhvaćeno 18.000 vozila

    Vijci vodilice čeljusti prednjih disk kočnica mogu se olabaviti, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i potencijalno uzrokuje sudar. Vijci će biti ispravno pritegnuti na 250 funti.

  5. Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 25. travnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V080000Obuhvaćeno 257 vozila

    Moduli generatora plina zračnih jastuka možda nemaju rupice za difuzor između komore upaljača i potisnog goriva, što sprečava aktiviranje u sudaru i potencijalno ozljeđuje vozača. Zamijenite module ispravno obrađenima.

  6. Snop instalacija može uzrokovati požar ispod poklopca motora

    Prijavljeno 22. listopada 1987.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 87V164000Obuhvaćeno 12.000 vozila

    Žice topljivog osigurača zaglavljene ispod nosača servouređaja tempomata mogu razviti električni kratki spoj visokog otpora i uzrokovati požar ispod poklopca motora. Rješenje je osloboditi sve zaglavljene instalacije i pričvrstiti ih vezicom dalje od nosača.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Chrysler Fifth Avenue