Opozivi za Chrysler 300

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pogonsko punjenje suvozačevog zračnog jastuka može se degradirati

   Prijavljeno 20. ožujka 2026.Modelne godine 2008–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/131Obuhvaćeno 81 vozilo

   Pogonsko punjenje suvozačevog zračnog jastuka može se degradirati, uzrokujući prolazak metalnih fragmenata kroz zračni jastuk u kabinu tijekom aktiviranja, čime se potencijalno ozljeđuju putnici. Sklop inflatora bit će zamijenjen.

2. Kućište inflatora zračnog jastuka vozača može puknuti

   Prijavljeno 20. ožujka 2026.Modelne godine 2004–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/129Obuhvaćeno 9.496 vozila

   Kućište inflatora zračnog jastuka vozača može puknuti pod pritiskom kada se zračni jastuk aktivira, osobito nakon duljeg izlaganja visokoj vlažnosti. Inflator zračnog jastuka vozača bit će zamijenjen.

3. Upaljači bočnih zračnih zavjesa mogu puknuti

   Prijavljeno 14. ožujka 2024.Modelne godine 2018–2021NHTSA-ina kampanja 24V198000Obuhvaćeno 284.982 vozila

   Proizvodni nedostatak može uzrokovati pucanje upaljača bočnih zračnih zavjesa, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti oba bočna zračna jastuka (zavjese).

4. Parkirna kočnica može biti nepravilno podešena

   Prijavljeno 15. veljače 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V112000Obuhvaćeno 1.808 vozila

   Nepravilno podešena parkirna kočnica može omogućiti samostalno kretanje vozila, povećavajući rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno podesiti parkirnu kočnicu.

5. Baterije senzora TPMS-a mogu prijevremeno otkazati

   Prijavljeno 27. listopada 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V808000Obuhvaćeno 44.212 vozila

   Baterija senzora sustava za nadzor tlaka u gumama može otkazati, zbog čega senzor neće moći upozoriti vozača na nizak tlak; upaljeno upozoravajuće svjetlo također može prikriti novi problem s tlakom. Može doći do kvara gume. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti senzore bez naknade.

6. Baterija senzora tlaka u gumama može se prerano isprazniti

   Prijavljeno 7. listopada 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/269Obuhvaćeno 5 vozila

   Baterija senzora sustava za nadzor tlaka u gumama može se prerano isprazniti, čineći senzor nefunkcionalnim. Senzori će biti pregledani i po potrebi zamijenjeni.

7. Senzori tlaka u gumama mogu prerano otkazati

   Prijavljeno 14. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V504000Obuhvaćeno 52.340 vozila

   Baterija senzora može otkazati, čime se onemogućuje senzor tlaka u gumama ili njegova svjetlosna upozorenja ostaju uključena te prikrivaju novi problem s tlakom. Vozač možda neće biti upozoren na nizak tlak, što može dovesti do kvara gume i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti senzore.

8. Vjetrobransko staklo može otpasti u sudaru

   Prijavljeno 8. srpnja 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V516000Obuhvaćeno 21.258 vozila

   Vjetrobransko staklo možda nije ispravno zalijepljeno i može se odvojiti u slučaju sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ukloniti i zamijeniti brtvilo prednjeg vjetrobranskog stakla.

9. Zupčasti disk radilice motora može zakazati

   Prijavljeno 23. travnja 2021.Modelne godine 2014–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/095Obuhvaćeno 9 vozila

   Zupčasti disk motora koji šalje signal osjetniku položaja radilice može zakazati. Zupčasti disk bit će zamijenjen.

10. Kanistar za emisije možda ne apsorbira dovoljno para goriva

    Prijavljeno 19. ožujka 2021.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/058Obuhvaćeno 133 vozila

    Kanistar za isparavanje goriva možda neće apsorbirati dovoljno para goriva tijekom punjenja gorivom. Bit će zamijenjen.

11. Suvozačev zračni jastuk može se nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 26. srpnja 2019.Modelne godine 2009–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/198Obuhvaćeno 41 vozilo

    Suvozačev zračni jastuk može se nepravilno aktivirati ako se aktivira. Generator plina bit će zamijenjen.

12. Ploča s instrumentima možda neće prikazati upozorenja za vozača

    Prijavljeno 14. ožujka 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V203000Obuhvaćeno 7.929 vozila

    Ploča s instrumentima možda neće ispravno osvijetliti upozorenja, čime se vozača sprečava u primanju informacija o sustavima vozila i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver ploče s instrumentima.

13. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2019.Modelne godine 2010–2015NHTSA-ina kampanja 19V018000Obuhvaćeno 1.413.222 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Pretjerani tlak može uzrokovati eksploziju napuhivača suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač.

14. Upravljački modul pogonskog sklopa može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 9. kolovoza 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V524000Obuhvaćeno 12.779 vozila

    Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može otkazati, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja. Gašenje motora može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

15. Tempomat se možda neće isključiti

    Prijavljeno 17. svibnja 2018.Modelne godine 2014–2018NHTSA-ina kampanja 18V332000Obuhvaćeno 4.815.661 vozilo

    Kratki spoj u ožičenju može spriječiti isključivanje tempomata, uzrokujući da vozilo održava brzinu ili ubrzava te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati softver i ažurirati modul upravljanja motorom ili pogonskim sklopom.

16. Mjenjač možda neće ostati u položaju Park

    Prijavljeno 1. svibnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V280000Obuhvaćeno 71 vozilo

    Neispravna šipka za zabravljivanje parkirnog položaja može spriječiti prebacivanje mjenjača u položaj Park i zadržavanje vozila na mjestu, čime se povećava rizik od neželjenog kretanja i sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi odgovarajuću šipku.

17. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 18V021000Obuhvaćeno 328.177 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Nemojte voziti vozilo dok se kvar ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač.

18. Alternator može iznenada otkazati

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 17V741000Obuhvaćeno 17.116 vozila

    Alternator može iznenada otkazati, uzrokujući gašenje vozila bez upozorenja i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti alternator.

19. Alternator može otkazati ili izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 10. srpnja 2017.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 17V435000Obuhvaćeno 442.214 vozila

    Alternator može iznenada otkazati, uzrokujući gašenje vozila bez upozorenja, ili izazvati kratki spoj i prouzročiti požar. Ovlašteni servisi će pregledati alternator i zamijeniti ga ako je potrebno, besplatno.

20. Generator plina vozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 30. lipnja 2017.Modelne godine 2004–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/174Kampanja EU Safety Gate A12/1416/17Obuhvaćeno 9.837 vozila

    Generator plina može puknuti kada se zračni jastuk aktivira, izbacujući metalne fragmente kroz jastuk i potencijalno uzrokujući teške ili smrtonosne ozljede. Vlaga može pridonijeti kvaru. Modul prednjeg suvozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

21. Vijci prednjeg kardanskog vratila mogu se olabaviti

    Prijavljeno 14. veljače 2017.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 17V097000Obuhvaćeno 69.298 vozila

    Olabavljeni vijci prednjeg kardanskog vratila mogu omogućiti odvajanje kardanskog vratila i uzrokovati gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti svih osam vijaka.

22. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. svibnja 2016.Modelne godine 2005–2012NHTSA-ina kampanja 16V352000Obuhvaćeno 4.648.270 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač.

23. Vozilo možda neće upozoriti kada je ostavljeno u brzini

    Prijavljeno 25. travnja 2016.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 16V240000Obuhvaćeno 811.290 vozila

    Vozilo možda neće adekvatno upozoriti kada se vozačeva vrata otvore dok mjenjač nije u položaju Park, pa vozač može izaći dok je vozilo još u brzini. Vozilo se može pomaknuti i nekoga ozlijediti. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver kako bi smanjili rizik od samostalnog kretanja vozila.

24. Napuhivač prednjeg vozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 4. veljače 2016.Kampanja EU Safety Gate A12/0163/16

    U sudaru koji zahtijeva aktiviranje vozačeva prednjeg zračnog jastuka napuhivač bi mogao puknuti i izbaciti metalne ulomke prema vozaču ili drugim putnicima. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

25. Modul paljenja može se neočekivano isključiti

    Prijavljeno 4. prosinca 2015.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/200Obuhvaćeno 2.481 vozilo

    Modul paljenja može se zaglaviti između položaja za pokretanje i vožnju, a zatim se prebaciti u položaj isključeno ili dodatna oprema. To može uzrokovati gubitak električnih funkcija, snage motora, pomoći servoupravljača ili pomoći pri kočenju. Modul i ključ za paljenje bit će zamijenjeni.

26. Moguć je neovlašten pristup elektroničkim sustavima vozila

    Prijavljeno 30. listopada 2015.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/191Obuhvaćeno 144 vozila

    Računalno upravljani elektronički sustavi mogu biti izloženi riziku neovlaštenog pristupa, što bi moglo utjecati na ponašanje vozila. Serviser će ažurirati softver.

27. Radio softver može omogućiti neovlašten pristup sustavima vozila

    Prijavljeno 23. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V461000Obuhvaćeno 1.416.903 vozila

    Ranjivosti softvera radija mogu omogućiti neovlašten daljinski pristup sustavima vozila i upravljanje njima, čime se povećava rizik od sudara. Ažuriranje softvera uklanja ranjivost; vlasnici ga mogu instalirati s USB memorijskog uređaja poslanog poštom ili preuzetog s interneta, ili zatražiti da ga instalira ovlašteni serviser.

28. Kućište napuhivača suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 17. srpnja 2015.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/129Obuhvaćeno 22 vozila

    Prekomjerni tlak tijekom uobičajenog aktiviranja može uzrokovati pucanje kućišta napuhivača suvozačeva zračnog jastuka, povećavajući mogućnost ozljeda putnika u određenim sudarima. Napuhivač zračnog jastuka bit će zamijenjen.

29. Generator plina vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 26. svibnja 2015.Modelne godine 2005–2010NHTSA-ina kampanja 15V313000Obuhvaćeno 4.077.169 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Vlaga može uzrokovati pucanje generatora plina vozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina.

30. Napinjač suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 3. prosinca 2014.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 14V770000Obuhvaćeno 250.896 vozila

    Pretjerani tlak može uzrokovati pucanje napinjača suvozačevog zračnog jastuka kada se zračni jastuk aktivira, šaljući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napinjač.

31. Alternator može otkazati i ugasiti vozilo

    Prijavljeno 8. listopada 2014.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 14V634000Obuhvaćeno 435.081 vozilo

    Alternator može iznenada otkazati, uzrokujući gašenje vozila bez upozorenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti alternator.

32. Brava za paljenje može ugasiti motor tijekom vožnje

    Prijavljeno 17. rujna 2014.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 14V567000Obuhvaćeno 292.798 vozila

    Ključ za paljenje može se zaglaviti između položaja pokretanja (start) i uključenog napajanja (on) ili se pomaknuti u položaj dodatne opreme (accessory) ili isključenog napajanja (off) tijekom vožnje, čime se gasi motor i onemogućuju sustavi poput zračnih jastuka, servo-upravljača i servo-kočnica. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač za paljenje i privjeske ključeva.

33. Izlazno vratilo mjenjača može puknuti

    Prijavljeno 6. prosinca 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V610000Obuhvaćeno 4.194 vozila

    Izlazno vratilo mjenjača može puknuti, uzrokujući gubitak snage i povećavajući rizik od sudara. Vozilo se također može otkotrljati ako se parkirna kočnica ne aktivira prije izlaska iz vozila, čak i kada je u položaju Park (P). Ovlašteni serviseri će pregledati i zamijeniti mjenjač prema potrebi, besplatno.

34. Ožičenje zračnog jastuka sjedala može neispravno raditi

    Prijavljeno 3. travnja 2013.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 13V118000Obuhvaćeno 119.497 vozila

    Nepravilno dimenzionirane krimane stopice kabelskog snopa mogu uzrokovati neispravan rad bočnih zračnih jastuka sjedala i uključiti žaruljicu upozorenja. Zračni jastuci možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba kabelska snopa zračnih jastuka sjedala.

35. Središnja jedinica za distribuciju električne energije može se pregrijati

    Prijavljeno 2. svibnja 2012.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 12V197000Obuhvaćeno 119.072 vozila

    Pregrijana središnja jedinica za distribuciju električne energije može uzrokovati prestanak rada sustava ABS-a i elektroničke kontrole stabilnosti. To može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno premjestiti osigurač sustava ABS/ESC.

36. Nadzor tlaka u gumama može upozoriti prekasno

    Prijavljeno 6. siječnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V004000Obuhvaćeno 303 vozila

    Sustav za nadzor tlaka u gumama može dati upozorenje pri 22 PSI umjesto propisanih 24 PSI kada je guma ispuhana. Prenizak tlak može uzrokovati pregrijavanje i preopterećenje gume, što vodi do pucanja gume i mogućeg sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati sustav.

37. Tlačno crijevo servoupravljača može se odvojiti

    Prijavljeno 7. listopada 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V475000Obuhvaćeno 23.237 vozila

    Krimpani kraj tlačnog crijeva servoupravljača može se odvojiti, dopuštajući curenje tekućine po vrućim dijelovima motora i izazivanje požara. Ovlašteni serviseri će pregledati crijeva i, ako je potrebno, besplatno ih zamijeniti.

38. Zaporni mehanizam modula za paljenje može se zaglaviti

    Prijavljeno 11. svibnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V200000Obuhvaćeno 37.335 vozila

    Zaglavljeni zasun u modulu paljenja može omogućiti vađenje ključa prije nego što je ručica mjenjača u položaju Park. Vozilo bi se moglo nenamjerno pomaknuti i sudariti. Serviseri će besplatno pregledati i zamijeniti modul.

39. Ožičenje bočnog zračnog jastuka može biti neispravno spojeno

    Prijavljeno 13. siječnja 2010.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/119Obuhvaćeno 2.323 vozila

    Žice bočnog zračnog jastuka mogu biti spojene na krivi konektor upravljača, što u određenim sudarima uzrokuje aktiviranje zračnog jastuka na suprotnoj strani. Žice će biti premještene na ispravan konektor.

40. Matica rukavca prednjeg kotača može nedostajati

    Prijavljeno 29. listopada 2009.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 09V420000Obuhvaćeno 12.656 vozila

    Ako nedostaje matica vretena prednjeg kotača, guma i kotač mogli bi se odvojiti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će sklop i besplatno ga popraviti ako matica nedostaje.

41. Senzori tlaka u gumama možda neće prikazivati stvarni tlak

    Prijavljeno 5. prosinca 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V642000Obuhvaćeno 175 vozila

    Senzori tlaka u gumama možda neće slati podatke o stvarnom tlaku, pa vozač možda neće znati da je tlak u gumi nizak. Vožnja s niskim tlakom može oštetiti gumu i izazvati sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzore.

42. Glavčina stražnje osovine može se olabaviti i odvojiti poluosovinu

    Prijavljeno 18. rujna 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/121Obuhvaćeno 632 vozila

    Glavčina stražnje osovine može se olabaviti, omogućujući odvajanje poluosovine od glavčine kotača. Matice glavčine bit će provjerene na prisutnost utiskivanja po obodu i zamijenjene ako utiskivanje nedostaje.

43. Matice glavčine stražnje osovine mogu se otpustiti

    Prijavljeno 2. srpnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V295000Obuhvaćeno 5.509 vozila

    Pogreška u proizvodnji može uzrokovati otpuštanje matica glavčine stražnje osovine, što omogućuje odvajanje poluosovine od glavčine kotača. Vozilo može izgubiti snagu i sudariti se. Ovlašteni serviseri zamijenit će matice glavčine stražnje osovine.

44. Stražnje kočnice mogu blokirati tijekom kočenja

    Prijavljeno 6. lipnja 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/042Obuhvaćeno 4.828 vozila

    Nepravilno programiranje ABS upravljačke jedinice može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica u određenim uvjetima kočenja. Ovlašteni partneri reprogramirat će ABS upravljački modul.

45. Uže parkirne kočnice može izgubiti napetost

    Prijavljeno 12. veljače 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V042000Obuhvaćeno 69 vozila

    Uže parkirne kočnice može izgubiti napetost i neće moći pouzdano zadržati vozilo u svim okolnostima, čime se povećava rizik od nesreće. Accubuilt će zamijeniti uže.

46. ABS softver može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica

    Prijavljeno 29. prosinca 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V493000Obuhvaćeno 50.665 vozila

    Softver upravljačkog modula ABS-a može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica u određenim uvjetima kočenja, što može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i nesrećom. Ovlašteni serviseri reprogramirat će elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a.

47. Senzor tlaka usisne grane može biti neispravan

    Prijavljeno 15. prosinca 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/151Obuhvaćeno 320 vozila

    Neispravan senzor apsolutnog tlaka usisne grane može uzrokovati neispravne ispušne plinove. Senzor će biti zamijenjen.

48. Softver mjenjača može nakratko blokirati pogonske kotače

    Prijavljeno 7. rujna 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V341000Obuhvaćeno 4.770 vozila

    Pri brzini većoj od 40 mph, prebacivanje iz položaja Drive u Neutral i natrag može uzrokovati trenutačno blokiranje pogonskih kotača, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačku jedinicu pogonskog sklopa.

49. Cijevi stražnjih kočnica mogu se protrljati

    Prijavljeno 3. svibnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V149000Obuhvaćeno 44.367 vozila

    Dodir s cijevi recirkulacije ispušnih plinova može protrljati cijevi stražnjih kočnica i uzrokovati curenje kočne tekućine. To može smanjiti silu kočenja i dovesti do požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti oštećene cijevi te ugraditi pričvrsnu kopču.

50. Mjenjač možda neće ući u položaj za parkiranje (Park)

    Prijavljeno 6. listopada 2005.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 05V460000Obuhvaćeno 256.409 vozila

    Nepravilno ugrađen čep može omogućiti pomicanje osovine sidra zapinjača parkirne kočnice iz položaja, sprječavajući vozilo da uđe u položaj za parkiranje. Bez parkirne kočnice, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri pregledat će mjenjač i ugraditi potporni nosač.

51. Labavi spoj kabela akumulatora može uzrokovati požar

    Prijavljeno 9. srpnja 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V334000Obuhvaćeno 20.060 vozila

    Pričvršćivač kabela akumulatora na provodnom svornjaku može biti labav i uzrokovati požar na ploči s instrumentima. Ovlašteni serviseri pritegnut će pričvršćivače na propisani moment.

52. Vijci prednjeg pojasa preko ramena mogu se olabaviti

    Prijavljeno 8. srpnja 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V335000Obuhvaćeno 12.211 vozila

    Labavi vijci gornjeg okretnog učvršćenja pojasa preko ramena mogu omogućiti odvajanje pojasa u određenim sudarima, povećavajući rizik od ozljeda prednjih putnika. Ovlašteni serviseri pritegnut će vijke na propisani moment.

53. Sidrišta stražnjih pojaseva mogu se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 8. srpnja 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V333000Obuhvaćeno 21 vozilo

    Nedostajući zavareni spojevi u ojačanju stražnjeg poda mogu omogućiti odvajanje sidrišta stražnjih sigurnosnih pojaseva ili dječjih sjedalica u određenim sudarima, povećavajući rizik od ozljeda putnika straga. Ovlašteni serviseri provjerit će postojanje nedostataka u zavarima i po potrebi ugraditi strukturne zakovice.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.