Opozivi za Chevrolet Uplander
5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Chevrolet Uplander iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stražnja uzdužna poluga može puknuti ili se odvojiti
Nedovoljno čvrsto zavarena preinaka uzdužnog ramena može uzrokovati trošenje čahure te pucanje ili odvajanje ramena, čime se stražnja osovina djelomično odvaja od šasije i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati vozilo i osigurati dijelove za preinaku radi besplatnog otklanjanja problema.
Nedostaju naljepnice s informacijama o gumama i opterećenju
Bez naljepnica s informacijama o gumama i opterećenju, vlasnici možda neće znati ispravnu dimenziju guma te mogu preopteretiti vozilo. Vlasnicima će biti poslane nove naljepnice s informacijama o gumama i opterećenju te certifikacijske naljepnice; ovlašteni serviser ih može ugraditi na zahtjev.
Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati pogrešan kapacitet vozila
Naljepnica guma i opterećenja može navoditi netočnu nosivost vozila, što dovodi do neispravnog opterećenja ili tlaka u gumama i potencijalnog kvara gume. Vlasnici će dobiti ispravljene naljepnice i upute; ovlašteni serviser može ugraditi naljepnicu prema želji vlasnika.
Parkirna kočnica možda neće držati vozilo na uzbrdici
Neka vozila možda neće ostati mirovati pet minuta na strmoj uzbrdici s aktiviranom parkirnom kočnicom i mjenjačem u neutralnom položaju. Nenamjerno kretanje može uzrokovati sudar; također može doći do nenamjernog kočenja ili buke straga. Ovlašteni servisi pregledat će stražnje kočione čeljusti i zamijeniti one s proklizavanjem poluge.
Zapori sjedala u drugom redu mogu se osloboditi pri bočnom sudaru
Kod bočnog sudara, ručica za otpuštanje sjedala može se aktivirati i stražnji se zapori mogu prijevremeno otvoriti. Prednji se zapor tada može otkvačiti, čime se povećava rizik od ozljeda putnika na sjedalu. Ovlašteni servisi besplatno će ukloniti ručicu i postaviti plastičnu kapicu preko izloženog svornjaka.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.