Opozivi za Chevrolet Tahoe

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Komponente motora mogu se pokvariti, uzrokujući gubitak pogona

   Prijavljeno 10. rujna 2026.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/343Obuhvaćeno 219.157 vozila

   Proizvodni nedostaci na klipnjači ili koljenastom vratilu mogu oštetiti motor i uzrokovati njegov kvar, što rezultira gubitkom pogona i povećanim rizikom od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će motor te ga popraviti ili zamijeniti ako ne prođe pregled. Vozila koja prođu pregled dobit će ulje veće viskoznosti, novi čep za ulijevanje ulja, novi filtar ulja i dodatak priručniku za vlasnika bez naknade.

2. Vijci glavčine prednjeg kotača mogu se olabaviti ili deformirati

   Prijavljeno 14. svibnja 2026.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 26V304000Obuhvaćeno 2.457 vozila

   Neispravni vijci glavčine prednjeg kotača mogu se s vremenom olabaviti ili deformirati. Vijak koji se olabavi ili slomi može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke prednje glavčine.

3. Razdjelno kućište može uzrokovati blokiranje kotača

   Prijavljeno 7. svibnja 2026.Modelne godine 2016–2026NHTSA-ina kampanja 26V289000Obuhvaćeno 66 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Nedostajuća komponenta razdjelnog kućišta može uzrokovati blokiranje prednjih ili stražnjih kotača bez upozorenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti sklop razdjelnog kućišta. Nemojte voziti vozilo dok se ne popravi.

4. Elektronički priručnik za vlasnike možda se neće preuzeti

   Prijavljeno 26. veljače 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V114000Obuhvaćeno 5.861 vozilo

   Radio možda nije postavljen za preuzimanje elektroničkog priručnika za vlasnike. Bez priručnika, vlasnici možda neće znati kako sigurno upravljati vozilom, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno resetirati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.

5. Upravljački ventil mjenjača može otkazati i blokirati stražnje kotače

   Prijavljeno 13. veljače 2026.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 26V085000Obuhvaćeno 43.743 vozila

   Upravljački ventil mjenjača može otkazati i blokirati stražnje kotače tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula mjenjača.

6. Neispravan spremnik goriva može curiti pri prevrtanju

   Prijavljeno 18. rujna 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V619000Obuhvaćeno 12 vozila

   Neispravan zamjenski spremnik goriva može propuštati gorivo u slučaju prevrtanja. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi će pregledati spremnik i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

7. Komponente motora mogu se otkazati i oštetiti motor

   Prijavljeno 24. travnja 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V274000Obuhvaćeno 597.571 vozilo

   Greške u proizvodnji klipnjače ili koljenastog vratila mogu oštetiti motor i uzrokovati njegov kvar, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i popraviti ili prema potrebi zamijeniti motor. Za vozila koja prođu pregled dodat će ulje veće viskoznosti, ugraditi 6 čepova za ulijevanje ulja, zamijeniti filtar ulja i ažurirati korisnički priručnik. Popravci su besplatni.

8. Upravljački ventil mjenjača može uzrokovati blokiranje stražnjih kotača

   Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 24V797000Obuhvaćeno 463.295 vozila

   Upravljački ventil mjenjača može otkazati i uzrokovati blokiranje stražnjih kotača, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula mjenjača. Poseban program pokrića pokrit će popravke mjenjača koje softver prepozna kao one s neispravnim ventilom.

9. Gubitak kočne tekućine možda neće aktivirati svjetlo upozorenja

   Prijavljeno 12. rujna 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V674000Obuhvaćeno 449.671 vozilo

   Elektronički upravljački modul kočnica možda neće prikazati upozorenje u slučaju gubitka kočne tekućine. Vozilo bi se moglo voziti s niskom razinom tekućine, što smanjuje učinkovitost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran besplatno bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu.

10. Vijci ramena stražnjeg ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 20. rujna 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V642000Obuhvaćeno 189 vozila

    Vijci vanjskog ramena stražnjeg ovjesa možda nisu pravilno termički obrađeni i mogu puknuti, čime se narušava geometrija stražnjeg kotača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti oba vijka.

11. Dnevna svjetla mogu ostati upaljena zajedno s prednjim svjetlima

    Prijavljeno 8. prosinca 2022.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 22V903000Obuhvaćeno 740.108 vozila

    Dnevna svjetla se možda neće isključiti kada su uključena prednja svjetla, stvarajući blještavilo koje smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) softversko ažuriranje ispravit će to bez naknade.

12. Dnevna svjetla mogu ostati upaljena zajedno s prednjim svjetlima

    Prijavljeno 3. studenoga 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V827000Obuhvaćeno 338.735 vozila

    Dnevna svjetla se možda neće isključiti kada su uključena prednja svjetla, stvarajući blještavilo koje može smanjiti preglednost. Ovlašteni serviseri besplatno će osigurati bežično (OTA) ažuriranje softvera modula karoserije.

13. Zakovica kopče sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti deformirana

    Prijavljeno 11. kolovoza 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V617000Obuhvaćeno 484.155 vozila

    Loše oblikovana zakovica u kopči sigurnosnog pojasa u trećem redu može spriječiti pojas u ispravnom zadržavanju putnika, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati sklopove obje kopče i po potrebi ih zamijeniti.

14. Stražnja pogonska osovina može otkazati

    Prijavljeno 27. siječnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V036000Obuhvaćeno 1.789 vozila

    Unutarnji dijelovi sklopova stražnje pogonske osovine možda nisu bili propisno termički obrađeni, što potencijalno može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćene sklopove stražnje pogonske osovine.

15. Modul upravljanja pumpom za gorivo može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 23. rujna 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V739000Obuhvaćeno 14.939 vozila

    Modul za napajanje pumpe za gorivo može uzrokovati kvar pumpe ili njezin povremeni rad, prekidajući protok goriva i uzrokujući neočekivano gašenje motora koje povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

16. Neispravna kalibracija kočnog sustava može narušiti kočenje

    Prijavljeno 29. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V579000Obuhvaćeno 2 vozila

    Neispravna kalibracija može utjecati na sustav ESC, kontrolu proklizavanja, ABS i kočenje tijekom vuče. Ukupna učinkovitost kočenja može biti narušena, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno rekalibrirati upravljačku jedinicu kočnog sustava.

17. Pomoć servoupravljača može se izgubiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V455000Obuhvaćeno 26.847 vozila

    Softverski problem može uzrokovati gubitak rada servoupravljača prilikom pokretanja ili tijekom vožnje. Veći napor potreban za upravljanje, osobito pri manjim brzinama, povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver ili osigurati bežično (OTA) ažuriranje.

18. Upozoravajuća žaruljica zračnih jastuka možda neće svijetliti

    Prijavljeno 10. lipnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V421000Obuhvaćeno 285.622 vozila

    Softverski problem može uzrokovati nedosljedno paljenje žaruljice kvara zračnih jastuka, pa ona možda neće upozoriti vozača na kvar zračnog jastuka i rizik od ozljeda. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver ili osigurati bežično ažuriranje (OTA).

19. Kabel vozačeva sigurnosnog pojasa može oslabjeti zbog zamora materijala i puknuti

    Prijavljeno 8. travnja 2021.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 21V245000Obuhvaćeno 2.568 vozila

    Fleksibilni kabel koji povezuje vozačev sigurnosni pojas sa sjedalom može se opetovano savijati i oslabjeti zbog zamora materijala, sve dok se ne odvoji. Puknuti kabel smanjuje učinkovitost sigurnosnog pojasa i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zatezač zdjeličnog dijela vozačeva sigurnosnog pojasa.

20. Kopča središnjeg sigurnosnog pojasa u drugom redu može biti zaglavljena

    Prijavljeno 25. ožujka 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V210000Obuhvaćeno 5 vozila

    Kopča središnjeg sigurnosnog pojasa u drugom redu može biti zaglavljena ispod ukrasnog okvira i nedostupna, zbog čega putnik ne može vezati pojas, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će premjestiti kopču i ponovno postaviti okvir.

21. Sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 18. ožujka 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V190000Obuhvaćeno 94.641 vozilo

    Vanjski sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu se zaglaviti ili nepravilno provesti iza mehanizma za preklapanje sjedala te se oštetiti. Oštećeni pojas može puknuti u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati pojaseve, zamijeniti oštećene i po potrebi ih besplatno ponovno provesti.

22. Prekomjerno vulkanizirane gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj

    Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V115000Obuhvaćeno 33.838 vozila

    Gume predugo vulkanizirane mogu razviti pukotinu na bočnoj stijenci ili doći do odvajanja pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja te mogući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

23. Spremnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 11. veljače 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V064000Obuhvaćeno 18 vozila

    Nedostatak ljepila između slojeva stijenke spremnika goriva može uzrokovati curenje goriva, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti spremnik goriva.

24. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 21V054000Obuhvaćeno 1.778.128 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

25. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 21V053000Obuhvaćeno 692.526 vozila

    Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati zbog propadanja pogonskog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja visokoj vlažnosti i temperaturi, izbacujući metalne krhotine u vozilo i predstavljajući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

26. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 21V052000Obuhvaćeno 557.023 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

27. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 21V051000Obuhvaćeno 284.645 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

28. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 21V050000Obuhvaćeno 2.641.272 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

29. Vijci sigurnosnog pojasa možda neće dobro pričvrstiti pojaseve

    Prijavljeno 23. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V811000Obuhvaćeno 470 vozila

    Neodgovarajući vijci mogu ostaviti sigurnosni pojas nepravilno pričvršćenim, zbog čega možda neće dobro zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti sumnjive vijke.

30. Nosači prednjeg središnjeg sigurnosnog pojasa mogu biti neučvršćeni

    Prijavljeno 17. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V792000Obuhvaćeno 624.216 vozila

    Nosači središnjeg sigurnosnog pojasa u prvom redu možda nisu pričvršćeni za okvir sjedala, pa pojas možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će pričvršćenja i besplatno ih ispravno ponovno sastaviti prema potrebi.

31. Vijci za pričvršćivanje prednjih sjedala mogu nedostajati ili biti labavi

    Prijavljeno 25. studenoga 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V735000Obuhvaćeno 94 vozila

    Vijci za pričvršćivanje prednjih sjedala možda nisu bili propisno ponovno postavljeni. Sjedalo bi se moglo pomaknuti u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će oba pričvršćenja prednjih sjedala i besplatno ugraditi vijke prema potrebi.

32. Učinak vakuumske pumpe može se smanjiti i time umanjiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 1. listopada 2020.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 20V603000Obuhvaćeno 14.620 vozila

    Mehanička vakuumska pumpa s vremenom može izgubiti učinak, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećavaju napor i put potrebni za zaustavljanje. Serviseri će besplatno reprogramirati elektronički upravljački modul kočnica.

33. Pumpa za gorivo može biti izložena previsokom tlaku

    Prijavljeno 21. studenoga 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V837000Obuhvaćeno 502 vozila

    Regulator tlaka koji nedostaje može stvoriti previsok tlak u sustavu goriva, uzrokujući puknuće pumpe za gorivo i curenje koje se može zapaliti i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu za gorivo.

34. Softver kočnica može uzrokovati nenamjerno kočenje

    Prijavljeno 24. listopada 2019.Modelne godine 2015–2020NHTSA-ina kampanja 19V761000Obuhvaćeno 652.967 vozila

    Ako senzor brzine kotača otkaže pri brzini od 41 do 60 mph u pogonu na sva četiri kotača ili automatskom načinu rada, upravljački modul kočnica može aktivirati sustav zaštite pogonskog sklopa. To može zakočiti kotač na suprotnoj strani i povući vozilo na jednu stranu. Ovlašteni serviseri će besplatno reprogramirati modul.

35. Vakuum kočnica se može smanjiti s vremenom

    Prijavljeno 6. rujna 2019.Modelne godine 2015–2018NHTSA-ina kampanja 19V645000Obuhvaćeno 3.456.719 vozila

    Vakuum iz pumpe može se smanjiti s vremenom, čime se smanjuje kočioni potisak i zahtijeva veći napor pri kočenju. To može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno reprogramirati elektronički modul za upravljanje kočnicama.

36. Električni servo upravljač može privremeno prestati raditi

    Prijavljeno 7. rujna 2018.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 18V586000Obuhvaćeno 1.015.918 vozila

    Pomoć električnog servo upravljača može se na trenutak izgubiti, a zatim iznenada vratiti, čineći upravljanje otežanim, osobito pri malim brzinama, te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula upravljača.

37. Matica zakretnog zgloba papučice kočnice može se olabaviti

    Prijavljeno 30. kolovoza 2018.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 18V578000Obuhvaćeno 42.280 vozila

    Olabavljena matica zakretnog zgloba može učiniti papučicu kočnice labavom ili neispravnom, onemogućiti kočenje ili ometati papučicu gasa. Ovlašteni serviseri besplatno će nanijeti ljepilo i čvršće ponovno pritegnuti maticu.

38. Sajla vozačevog sigurnosnog pojasa može se zamoriti i puknuti

    Prijavljeno 3. svibnja 2018.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 18V291000Obuhvaćeno 23.004 vozila

    Ponavljano savijanje može uzrokovati zamor materijala i puknuće sajle koja povezuje vozačev sigurnosni pojas sa sjedalom. Vozač možda neće biti propisno vezan u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sajlu i bočnu zaštitu sjedala.

39. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 10. srpnja 2017.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 17V437000Obuhvaćeno 40.683 vozila

    Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uvjetima vožnje dijagnostički test može spriječiti aktiviranje prednjih zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver ili zamijeniti modul ako se zračni jastuk prethodno aktivirao.

40. Sklop ventilatora za hlađenje može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 2. prosinca 2016.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 16V868000Obuhvaćeno 49.927 vozila

    Prodor tekućine može izazvati koroziju sklopa ventilatora za hlađenje ispod poklopca motora i uzrokovati električni kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti motor i kućište ventilatora, produljiti kabelsku instalaciju i premjestiti motor ventilatora.

41. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 8. rujna 2016.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 16V651000Obuhvaćeno 3.640.162 vozila

    U određenim uvjetima vožnje softverski dijagnostički test može spriječiti aktiviranje prednjih zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver; u vozilima u kojima su se zračni jastuci već aktivirali zamijenit će modul.

42. Prednja gornja ramena ovjesa mogu se odvojiti

    Prijavljeno 28. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V256000Obuhvaćeno 3.738 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Neadekvatni zavari mogu uzrokovati odvajanje prednjeg gornjeg ramena ovjesa od njegove čahure, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba prednja gornja ramena ovjesa i podesiti geometriju kotača.

43. Matica osovine zakretanja papučice kočnice može se olabaviti

    Prijavljeno 5. veljače 2016.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 16V069000Obuhvaćeno 430.771 vozilo

    Matica okretnog stožera papučice kočnice može se olabaviti, čineći papučicu labavom ili nefunkcionalnom te potencijalno ometajući papučicu gasa. Vozač možda neće moći zaustaviti vozilo pritiskom na papučicu kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će nanijeti ljepilo i ponovno postaviti maticu s povećanim momentom zatezanja.

44. Brava za paljenje može se zaglaviti u položaju Start

    Prijavljeno 9. listopada 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V640000Obuhvaćeno 3.073 vozila

    Pokretač brave za paljenje može se zaglaviti, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući paljenje u položaju Start. Može se vratiti u položaj Pribor (Accessory), uzrokujući gubitak snage motora, upravljača i kočnica; zračni jastuci se također možda neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište brave za paljenje.

45. Pogon bravice za paljenje se može zaglaviti

    Prijavljeno 30. prosinca 2014.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 14V827000Obuhvaćeno 84.192 vozila

    Pogon brave za paljenje može se zaglaviti, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući bravu zaglavljenom u položaju Start. Može se vratiti u položaj za dodatnu opremu (Accessory), uzrokujući gubitak snage motora, servo upravljača i servo kočnica; zračni jastuci također se možda neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kućište brave za paljenje.

46. Potpora servoupravljača može iznenada otkazati

    Prijavljeno 10. studenoga 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V719000Obuhvaćeno 679 vozila

    Problem s modulom servoupravljača može uzrokovati iznenadni gubitak potpore upravljača tijekom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti komplet motora potpore servoupravljača.

47. Elektronički modul šasije može imati kratki spoj

    Prijavljeno 1. listopada 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V614000Obuhvaćeno 106.307 vozila

    Unutarnje zaprljanje može uzrokovati električni kratki spoj u elektroničkom modulu šasije, što može ugasiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

48. Zračna zavjesa uz krovnu vodilicu može se rasparati na okovu

    Prijavljeno 23. srpnja 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V451000Obuhvaćeno 22 vozila

    Okov krovnog nosača može probušiti ili rascijepiti bočni krovni zračni jastuk tijekom aktiviranja, čime se smanjuje njegova učinkovitost i povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti okove za pričvršćivanje krovnog nosača.

49. Razdjelni prijenosnik može se neočekivano prebaciti u neutralni položaj

    Prijavljeno 27. lipnja 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V374000Obuhvaćeno 392.459 vozila

    Električni kratki spoj može prebaciti razdjelni prijenosnik u neutralni položaj bez intervencije vozača. Vozilo bi se moglo otkotrljati kada je parkirano bez parkirne kočnice ili izgubiti pogonsku snagu tijekom kretanja, čime se povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula razdjelnog prijenosnika.

50. Radio može prestati raditi i onemogućiti zvučna upozorenja

    Prijavljeno 6. lipnja 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V301000Obuhvaćeno 57.512 vozila

    Ako radio prestane raditi, možda neće biti zvučnog signala kada su vrata otvorena s ključem u bravi paljenja ili kada sigurnosni pojasevi nisu zakopčani. Vozač može propustiti upozorenje o pokretanju vozila ili podsjetnik na pojas, povećavajući rizik od samostalnog kretanja vozila ili ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver radija.

51. Priključak spone upravljača može se olabaviti

    Prijavljeno 14. svibnja 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V246000Obuhvaćeno 477 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Priključak spone upravljača možda nije ispravno zategnut i može se odvojiti od zupčaste letve upravljača, uzrokujući gubitak upravljanja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će unutarnje spone i po potrebi zamijeniti mehanizam upravljača.

52. Crijevo hladnjaka ulja mjenjača može propuštati ulje

    Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V152000Obuhvaćeno 489.936 vozila

    Crijevo hladnjaka ulja mjenjača možda nije dobro pričvršćeno. Ulje koje curi moglo bi doći u dodir s vrućom površinom i uzrokovati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spoj i po potrebi ga popraviti.

53. Električne komponente mogu se pregrijati i izgorjeti

    Prijavljeno 11. veljače 2014.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 14V070000Obuhvaćeno 22 vozila

    Izolacijska smjesa u izjednačivaču akumulatora ili pretvaraču DC-DC može nakon izlaganja toplini početi provoditi električnu struju te se rastaliti i zapaliti, čime se povećava rizik od požara. Izjednačivač ili pretvarač bit će zamijenjeni besplatno.

54. Vijci stražnje kočione čeljusti mogu biti labavi

    Prijavljeno 6. kolovoza 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V342000Obuhvaćeno 10 vozila

    Vijci stražnje kočione čeljusti možda nisu u potpunosti zategnuti, što smanjuje učinkovitost kočenja te povećava zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati oba nosača stražnjih čeljusti te besplatno zamijeniti i zategnuti sve labave vijke.

55. Dijelovi blokade mjenjača mogu omogućiti kotrljanje vozila

    Prijavljeno 2. siječnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V001000Obuhvaćeno 54.686 vozila

    Slomljena užad blokade mjenjača ili deformirani zupčanik brave stupa upravljača može omogućiti prebacivanje vozila iz položaja Park s izvađenim ili isključenim ključem, odnosno bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i uzrokovati sudar ili ozljedu. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti stup upravljača.

56. Vijci međuvratila upravljača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 28. lipnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V339000Obuhvaćeno 739 vozila

    Vijci međuvratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što omogućuje odvajanje zglobova i uzrokuje gubitak upravljivosti, čime se može povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati vijke i zategnuti ih prema specifikaciji.

57. Poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i blokirati osovinu

    Prijavljeno 6. siječnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V007000Obuhvaćeno 30.566 vozila

    Nepravilno toplinski obrađena poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i pomaknuti se, potencijalno uzrokujući blokadu stražnje osovine. Vozač bi mogao izgubiti kontrolu nad smjerom i sudariti se. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novu poprečnu osovinicu.

58. Modul grijane tekućine za pranje stakla može se zapaliti

    Prijavljeno 4. lipnja 2010.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 10V240000Obuhvaćeno 1.365.070 vozila

    Modul grijane tekućine za pranje stakla može se pregrijati i rastopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Serviseri će trajno deaktivirati i ukloniti modul te osigurati ažuriranu stranicu korisničkog priručnika.

59. Voda može ući u upravljački modul sustava goriva

    Prijavljeno 6. svibnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V154000Obuhvaćeno 27.188 vozila

    Brtva se može odvojiti i dopustiti ulazak vode u upravljački modul sustava goriva, uzrokujući električne kvarove, otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora, što bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novi modul.

60. Krug grijanja tekućine za pranje stakla može se pregrijati

    Prijavljeno 28. kolovoza 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V441000Obuhvaćeno 857.735 vozila

    Kratki spoj na tiskanoj pločici grijača tekućine za pranje stakla može pregrijati njegovu žicu za uzemljenje, uzrokujući nepravilan rad drugih električnih funkcija, neugodan miris ili dim te povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi kabelski snop s ugrađenim osiguračem.

61. Naknadno ugrađene presvlake sjedala mogu utjecati na detekciju suvozačevog zračnog jastuka

    Prijavljeno 31. listopada 2006.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 06V417000Obuhvaćeno 794 vozila

    Naknadno ugrađene kožne presvlake sjedala mogu uzrokovati neispravan rad sustava za prepoznavanje putnika, zbog čega prednji suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada bi trebao biti isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uvjetima navedenima vlasnicima.

62. Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati pogrešan kapacitet vozila

    Prijavljeno 7. prosinca 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V552000Obuhvaćeno 32.068 vozila

    Naljepnica guma i opterećenja može navoditi netočnu nosivost vozila, što dovodi do neispravnog opterećenja ili tlaka u gumama i potencijalnog kvara gume. Vlasnici će dobiti ispravljene naljepnice i upute; ovlašteni serviser može ugraditi naljepnicu prema želji vlasnika.

63. Crijevo servoupravljača može puknuti i curiti

    Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V455000Obuhvaćeno 123.592 vozila

    Crijevo može puknuti tijekom ekstremnih manevara upravljanja i propustiti tekućinu, povećavajući napor pri upravljanju, a kod vozila s hidrauličkim pojačivačem kočnica i napor pri kočenju. Tekućina na vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će crijeva i zamijeniti ih ako je potrebno.

64. Sustav protiv blokiranja kotača može se neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 29. kolovoza 2005.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 05V379000Obuhvaćeno 1.353.718 vozila

    Neželjena aktivacija sustava protiv blokiranja kotača može povećati zaustavne puteve tijekom kočenja pri malim brzinama i može uzrokovati sudar. Ovlašteni servisi očistit će i tretirati montažnu površinu senzora brzine kotača, ponovno ugraditi senzor i provjeriti njegov signal.

65. Stražnji središnji sigurnosni pojas može kliziti prema gore

    Prijavljeno 22. travnja 2005.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 05V163000Obuhvaćeno 1.359.824 vozila

    Smještaj stražnjeg središnjeg sigurnosnog pojasa može otežati postavljanje krilnog dijela pojasa nisko preko bokova. Može skliznuti prema gore preko abdomena, čime se povećava rizik od ozljeda trbuha ili unutarnjih organa. Ovlašteni servisi besplatno će modificirati vodilicu i učvrstiti je osiguračem.

66. Osigurač potisne šipke papučice kočnice može nedostajati

    Prijavljeno 18. ožujka 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V103000Obuhvaćeno 707 vozila

    Ako osigurač potisne šipke papučice kočnice nedostaje, potisna šipka pojačivača može se odvojiti od papučice, uzrokujući gubitak kočnica i nesreću. Ovlašteni servisi besplatno će provjeriti postoji li osigurač i ugraditi ga ako nedostaje.

67. Indikator položaja mjenjača možda neće svijetliti

    Prijavljeno 14. veljače 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V055000Obuhvaćeno 7.194 vozila

    Indikator položaja mjenjača možda neće svijetliti prilikom pokretanja, ostavljajući vozača u nedoumici koji je stupanj prijenosa odabran. Vozilo bi se moglo pomaknuti u nepredviđenom smjeru i ozlijediti nekoga izvan njega. Ovlašteni servisi besplatno će reprogramirati sklop instrumenata na ploči s instrumentima.

68. Brtva hidrauličkog pojačivača kočnica može napuknuti

    Prijavljeno 4. veljače 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V045000Obuhvaćeno 68.875 vozila

    Otvor sigurnosnog ventila izvan specifikacija može uzrokovati pucanje njegove O-brtve. Sila na upravljaču može se povećati tijekom kočenja ili parkiranja, a za isto usporavanje može biti potreban veći pritisak na papučicu kočnice. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sigurnosni ventil.

69. Motor brisača vjetrobranskog stakla može otkazati

    Prijavljeno 28. travnja 2003.Modelne godine 1994–1996NHTSA-ina kampanja 03V159000Obuhvaćeno 1.755.876 vozila

    Napuknuti lemljeni spojevi mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da prestanu raditi. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može rezultirati sudarom. Ovlašteni serviseri će zamijeniti tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

70. Ožičenje bočne stepenice može se pregrijati i izazvati požar

    Prijavljeno 7. ožujka 2003.Modelne godine 2000–2003NHTSA-ina kampanja 03V094000Obuhvaćeno 3.674 vozila

    Svjetla dobrodošlice mogu se pregrijati kada je kabelski snop bočne stepenice izložen prekomjernoj vlazi i soli s ceste, zbog čega bi se bočna stepenica mogla rastopiti ili bi mogao izbiti požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kabelski snop.

71. Zavareni spojevi šarki stražnjih vrata mogu biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 6. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V037000Obuhvaćeno 107 vozila

    Jedan ili dva vara na gornjoj šarki lijevih stražnjih vrata mogu biti izvan specifikacija, smanjujući čvrstoću vrata pri bočnom sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će zavare i po potrebi ugraditi vijak za učvršćivanje šarke, besplatno.

72. Preklopni nasloni za glavu mogu prištipnuti prste

    Prijavljeno 17. rujna 2002.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 02V253000Obuhvaćeno 558.904 vozila

    Preklapanjem naslona sjedala drugog reda mogu nastati mjesta uklještenja na naslonima za glavu, na kojima bi se prsti mogli prikliještiti i ozlijediti. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitne pokrove preko tih mjesta.

73. Zračni jastuci možda se neće aktivirati u nekim čeonim sudarima

    Prijavljeno 1. srpnja 2002.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 02V178000Obuhvaćeno 525.254 vozila

    Kvar u modulu za detekciju zračnih jastuka mogao bi spriječiti aktiviranje zračnih jastuka vozača i suvozača u nekim čeonim sudarima, povećavajući rizik od težih ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će ponovno umjeriti modul.

74. Mehanizam za namatanje sigurnosnog pojasa može prestati blokirati

    Prijavljeno 17. svibnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V159000Obuhvaćeno 9.196 vozila

    Napuknuta unutarnja komponenta u mehanizmu za namatanje vanjskog sigurnosnog pojasa može se pogoršati višekratnom uporabom sve dok se pojas više ne zaključava. Ozljeda putnika mogla bi se povećati u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će pojaseve i po potrebi ih zamijeniti.

75. Prednja cijev kočnice se može istrošiti i izgubiti tlak

    Prijavljeno 30. listopada 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V345000Obuhvaćeno 1.383.922 vozila

    Dodir s poprečnim nosačem karoserije može istrošiti prednju desnu cijev kočnice, što uzrokuje gubitak kočione tekućine i tlaka. Papučica može biti niža, a zaustavni put duži, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će istrošeni dio ili ugraditi graničnik kako bi se održao zazor.

76. Čepovi kućišta stražnjeg kotača mogu biti labavi ili nedostajati

    Prijavljeno 25. listopada 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V343000Obuhvaćeno 35.659 vozila

    Labavi čepovi kućišta stražnjeg kotača ili oni koji nedostaju mogu omogućiti ulazak ispušnih plinova u putnički prostor, što može uzrokovati bolest, nesvjesticu ili smrt. Ovlašteni serviseri pregledat će čepove i po potrebi ugraditi nove.

77. Prednji suvozački sustav vezivanja možda ne ispunjava zahtjeve

    Prijavljeno 27. travnja 2000.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 00V122000Obuhvaćeno 279.132 vozila

    Sustav zatezanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahtjeve u pogledu istezanja vrata u sudaru. Ovlašteni serviseri ugradit će umetak na vrh suvozačke strane armaturne ploče kako bi riješili problem.

78. Napuknuti lemljeni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače

    Prijavljeno 1. srpnja 1998.Modelne godine 1994–1996NHTSA-ina kampanja 98V150001Obuhvaćeno 1.557.585 vozila

    Lemljeni spojevi u blizini žičanog konektora mogu napuknuti, zbog čega brisači mogu raditi isprekidano ili prestati raditi, smanjujući vidljivost. Ovlašteni serviseri zamijenit će tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

79. Rotor prednje kočnice može napuknuti i uzrokovati odvajanje kotača

    Prijavljeno 17. veljače 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V033000Obuhvaćeno 1.137 vozila

    Rotor/glavčina prednje kočnice izrađena od sivo lijevanog željeza izvan specifikacija može zatajiti. Ako se vozi na napuknutom rotoru, pukotine se mogu proširiti oko kruga vijaka za pričvršćivanje kotača i na kraju uzrokovati odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri provjerit će postoji li datumska oznaka jezgre „287“ i zamijeniti svaki zahvaćeni rotor.

80. Stezni vijak osovine upravljača može se olabaviti ili nedostajati

    Prijavljeno 29. kolovoza 1997.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 97V142000Obuhvaćeno 3.957 vozila

    Olabavljeni ili nedostajući stezni vijak osovine upravljača može omogućiti odvajanje osovine od upravljačkog mehanizma, uzrokujući gubitak kontrole upravljača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će organizirati vuču i alternativni prijevoz, pregledati vijak i zategnuti ga prema specifikaciji.

81. Sajla gasa može zapinjati za podlogu armaturne ploče

    Prijavljeno 4. travnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V057000Obuhvaćeno 379.004 vozila

    Dodir s podlogom armaturne ploče može zaglaviti sajlu gasa, pa se broj okretaja motora možda neće vratiti na prazni hod, čime se povećava rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri provjerit će zazor i prema potrebi odrezati dio podloge.

82. Kvačica kabla mjenjača može se otpustiti

    Prijavljeno 26. srpnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V139000Obuhvaćeno 36.641 vozilo

    Kvačica za blokadu kabla mjenjača može se pomaknuti unatrag i utjecati na podešenost kabla. Indikator položaja Park možda neće svijetliti kada je odabran položaj Park, a vozilo bi se moglo pomaknuti ako vozač to ne primijeti i ne aktivira parkirnu kočnicu. Ovlašteni trgovci podesit će kabel i ugraditi kvačicu za blokadu.

83. Upozoravajuće naljepnice na štitniku od sunca mogu biti teško uočljive

    Prijavljeno 25. srpnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V140000Obuhvaćeno 3.651 vozilo

    Naljepnica upozorenja za zračni jastuk i naljepnica za pokretanje motora nalaze se na istoj strani štitnika od sunca, zbog čega rukovatelji mogu previdjeti upozorenje. Naljepnica za pokretanje motora bit će uklonjena sa štitnika od sunca i postavljena na krovnu oblogu; vlasnici mogu sami ugraditi novu naljepnicu ili to prepustiti ovlaštenom trgovcu.

84. Stražnji središnji sigurnosni pojas može biti nepravilno proveden

    Prijavljeno 24. travnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V081000Obuhvaćeno 8.323 vozila

    Središnji stražnji pojas preko krila nepravilno je proveden i možda neće ispravno pridržati putnika u sudaru. Vlasnici će primiti upute za ponovno provlačenje; ovlašteni partner besplatno će ponovno provući pojas na zahtjev.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.