Opozivi za Chevrolet Orlando

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Chevrolet Orlando iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Napuhivač zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 4. veljače 2025.Modelne godine 2010–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/036Obuhvaćeno 5.527 vozila

    Kemikalije u napuhivaču zračnog jastuka mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Zahvaćeni moduli zračnih jastuka bit će preventivno zamijenjeni.

  2. Prednje kočno crijevo može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 3. ožujka 2015.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/034Kampanja EU Safety Gate A12/2171/14Obuhvaćeno 11.260 vozila

    Prednje kočno crijevo može propuštati tekućinu, što povećava zaustavni put i smanjuje učinkovitost kočenja. Curenje može biti vidljivo na tlu ili naznačeno kontrolnom žaruljicom kočne tekućine. Prednja kočna crijeva bit će zamijenjena.

  3. Zglob desne poluosovine može otkazati

    Prijavljeno 15. prosinca 2014.Modelne godine 2008–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/180Obuhvaćeno 1.850 vozila

    Vanjski homokinetički zglob desne poluosovine može otkazati pri naglom skretanju ili polukružnom okretanju, što uzrokuje gubitak pogona. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako je ostavljeno u položaju P ili u brzini bez aktivirane parkirne kočnice. Desna poluosovina bit će zamijenjena.

  4. Desna pogonska osovina može puknuti

    Prijavljeno 12. rujna 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/095Kampanja EU Safety Gate A12/1249/14Obuhvaćeno 552 vozila

    Desna pogonska osovina može puknuti, uzrokujući gubitak pogona, iako upravljanje i kočenje ostaju dostupni. Osovina će biti pregledana i po potrebi zamijenjena.

  5. Desna pogonska osovina može puknuti

    Prijavljeno 8. siječnja 2014.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/007Obuhvaćeno 100 vozila

    Desna pogonska osovina može puknuti i onemogućiti ubrzavanje, iako upravljanje i kočenje ostaju pod kontrolom. Pogonske osovine bit će pregledane i prema potrebi besplatno zamijenjene.

  6. Kuka sjedala u trećem redu može biti neispravno ugrađena

    Prijavljeno 11. lipnja 2012.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/072Obuhvaćeno 1.069 vozila

    Prednja vodilica kuke može biti neispravno ugrađena, što bi moglo utjecati na funkciju držanja sjedala u trećem redu. Oba ležišta kuke sjedala bit će pregledana, a prema potrebi sjedalo će biti skinuto i kuka ponovno ispravno postavljena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Chevrolet Orlando