Opozivi za Chevrolet Monte Carlo

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor

   Prijavljeno 26. listopada 2015.Modelne godine 1998–2004NHTSA-ina kampanja 15V701000Obuhvaćeno 1.003.556 vozila

   Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će kao dio poboljšanog popravka zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.

2. Brtva poklopca ventila može propuštati ulje na ispušni kolektor

   Prijavljeno 6. travnja 2015.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 15V201000Obuhvaćeno 330.742 vozila

   Brtva poklopca ventila koja propušta može omogućiti curenje motornog ulja na vrući ispušni kolektor, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će ukloniti plastični poklopac i produžetak cijevi za punjenje ulja te besplatno zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.

3. Kontakt-brava se može pomaknuti iz položaja rada

   Prijavljeno 3. srpnja 2014.Modelne godine 2000–2005NHTSA-ina kampanja 14V400000Obuhvaćeno 5.877.718 vozila

   Težina privjeska za ključeve ili udarac mogu pomaknuti kontakt-bravu iz položaja rada (Run) i ugasiti motor. Zračni jastuci u tom slučaju možda se neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.

4. Prekidač za paljenje može se pomaknuti iz radnog položaja

   Prijavljeno 23. lipnja 2014.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 14V355000Obuhvaćeno 3.141.731 vozilo

   Težina privjeska za ključeve ili udarac može pomaknuti prekidač za paljenje iz radnog položaja, čime se gasi motor. Zračni jastuci se možda neće otvoriti u sudaru, a mogu se izgubiti snaga motora, upravljanje i kočenje. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve te umetak ili poklopac.

5. Motorno ulje se može zapaliti na ispušnom kolektoru

   Prijavljeno 8. travnja 2009.Modelne godine 1998–2003NHTSA-ina kampanja 09V116000Obuhvaćeno 1.497.516 vozila

   Naglo kočenje može nanijeti motorno ulje na ispušni kolektor. Ako je kolektor dovoljno vruć, ulje se može zapaliti i plamen se može proširiti, čime se povećava rizik od požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i brtvu te ukloniti plastični poklopac motora i produžetak cijevi za dolijevanje ulja.

6. Vijci prednjih kočionih čeljusti mogu se otpustiti

   Prijavljeno 23. lipnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V287000Obuhvaćeno 47.991 vozilo

   Nedovoljno pritegnuti vijci mogu omogućiti pomicanje između nosača kočione čeljusti i rukavca upravljača. Kotač bi se mogao blokirati, kontrola kočenja ili upravljanja mogla bi se smanjiti, ili kočiono crijevo može biti prerezano, što potencijalno može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će pritegnuti oba vijka na propisani moment.

7. Curenje regulatora tlaka goriva može izazvati požar

   Prijavljeno 24. veljače 2004.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 04V090000Obuhvaćeno 910.873 vozila

   Regulator koji curi može omogućiti gorivu da uđe u usisnu granu i uzrokuje povratnu vatru koja je može rasprsnuti, pomaknuti vod goriva i uzrokovati curenje te mogući požar. Ovlašteni serviseri će ugraditi regulatore s poboljšanim membranama.

8. Držač ležaja pinjona servo upravljača može otkazati

   Prijavljeno 11. prosinca 2003.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 03V527000Obuhvaćeno 750.283 vozila

   Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno uzrokujući veliki otpor pri skretanju ulijevo praćen nenamjernom potporom udesno. Ovlašteni serviseri ugradit će novi donji ležaj pinjona ili prema potrebi zamijeniti sklop prijenosnika.

9. Korisnički priručnik ne sadrži simbole sidrišta za dječje sjedalice

   Prijavljeno 15. srpnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V250000Obuhvaćeno 1.707.825 vozila

   Korisnički priručnik ne objašnjava simbole položaja donjih sidrišta za dječje sjedalice, stoga ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će primiti dodatak priručniku koji opisuje i prikazuje simbole.

10. Zračni jastuk za vozača se možda neće aktivirati ili njegov napuhivač može puknuti

    Prijavljeno 14. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V051000Obuhvaćeno 130 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđenom načinu rada, smanjujući svoju sposobnost zaštite vozača; njegov napuhivač mogao bi puknuti i izbaciti dijelove u vozilo. Ovlašteni serviseri pregledat će zračni jastuk i po potrebi besplatno ugraditi novi.

11. Suvozačev zračni jastuk može imati netočan tlak

    Prijavljeno 9. prosinca 2002.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 02V329000Obuhvaćeno 272 vozila

    Suvozačev zračni jastuk bez zatika nepovratnog ventila može proizvesti povišeni tlak na početku aktiviranja, a zatim sniženi tlak. To bi moglo povećati težinu ozljeda nevezane osobe blizu zračnog jastuka ili smanjiti zaštitu vezanog putnika. Ovlašteni serviseri pregledat će zračni jastuk i po potrebi ga zamijeniti. Popravak je besplatan.

12. Zavar napuhavača zračnog jastuka vozača može puknuti

    Prijavljeno 9. kolovoza 2002.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 02V222000Obuhvaćeno 133.221 vozilo

    Napuhavač vozačevog zračnog jastuka može puknuti na zavaru tijekom aktiviranja. Dijelovi bi mogli ozlijediti putnike, a zračni jastuk se možda neće potpuno napuhati, smanjujući zaštitu vozača. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati modul i po potrebi ga zamijeniti.

13. Zračni jastuci se možda neće aktivirati pri sudaru

    Prijavljeno 29. kolovoza 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V244000Obuhvaćeno 580 vozila

    Pogreška u memoriji modula za osjet i dijagnostiku zračnih jastuka može spriječiti aktiviranje zračnih jastuka pri sudaru, što potencijalno može uzrokovati ozbiljnije ozljede putnika na prednjem sjedalu. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul.

14. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. kolovoza 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V228003Obuhvaćeno 156.305 vozila

    Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.

15. Sidrena ploča središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa može napuknuti

    Prijavljeno 18. travnja 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V065000Obuhvaćeno 50.709 vozila

    Pukotine zbog naprezanja u sidrenoj ploči središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa mogu uzrokovati pucanje sustava pojasa u sudaru, što predstavlja rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će cijeli sustav središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa.

16. Korodirani držači stražnjeg okvira mogu omogućiti izvlačenje vijaka

    Prijavljeno 8. travnja 1997.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 97V058000Obuhvaćeno 676.535 vozila

    Korozija može uzrokovati izvlačenje vijaka stražnjeg pomoćnog okvira kroz njihove držače. Ako se oba vijka izvuku, okvir može izgubiti potporu, a međuvratilo upravljača može se odvojiti od upravljačkog mehanizma, što predstavlja rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijke i držače.

17. Napojna žica prekidača brisača može otkazati

    Prijavljeno 11. veljače 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V017000Obuhvaćeno 349.331 vozilo

    Napeta ili odvojena napojna žica može učiniti da perač ili brisači rade povremeno ili da stanu, čime se smanjuje preglednost u teškim vremenskim uvjetima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti prekidač novodizajniranim.

18. Pojačivač kočnica može biti nepravilno ugrađen

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V122000Obuhvaćeno 3.591 vozilo

    Jedan od četiri jezička pojačivača kočnica možda nije ispravno pozicioniran. U situacijama koje zahtijevaju kratak zaustavni put, to može doprinijeti sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će ugradnju te ukloniti i ponovno ugraditi svaki nepravilno pozicionirani pojačivač.

19. Klin donjeg kuglastog zgloba može napuknuti

    Prijavljeno 21. studenoga 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V230000Obuhvaćeno 221 vozilo

    Pogrešno obrađena rupa za pričvršćivanje može omogućiti pomicanje desnog donjeg kuglastog zgloba i uzrokovati zamor njegovog klina. Ako klin napukne tijekom vožnje, može doći do gubitka upravljivosti. Ovlašteni partneri zamijenit će desno donje rame i klin kuglastog zgloba.

20. Čahura tempomata može ispasti iz ležišta

    Prijavljeno 16. lipnja 1989.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 89V102000Obuhvaćeno 1.755.897 vozila

    Najlonska čahura u vilici servo uređaja tempomata može ispasti, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili rad motora nakon isključivanja paljenja. Sklop šipke servo uređaja mogao bi zapeti za komponente motora i uzrokovati zaglavljeni gas. Ugradit će se nova čahura.

21. Spona mehanizma mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 26. listopada 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V168000Obuhvaćeno 11.936 vozila

    Nepravilno oblikovana spona ručnog ventila mjenjača može se odvojiti, uzrokujući odabir stupnja prijenosa koji se razlikuje od vozačevog izbora. Vozilo bi se također moglo pokrenuti u stupnju prijenosa i neočekivano pomaknuti. Rješenje je zamjena spone zaporne poluge ručnog ventila.

22. Prekidač svjetala može uzrokovati treperenje ili gašenje svjetala

    Prijavljeno 19. rujna 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V131000Obuhvaćeno 106.111 vozila

    Električni kontakti u prekidaču svjetala mogu uzrokovati treperenje ili iznenadno gašenje prednjih svjetala, čime se smanjuje vidljivost i potencijalno izaziva sudar. Prekidač svjetala bit će zamijenjen prema potrebi.

23. Prekidač prednjih svjetala može uzrokovati treperenje ili gašenje svjetala

    Prijavljeno 28. travnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V056000Obuhvaćeno 93.317 vozila

    Električni kontakti u prekidaču prednjih svjetala mogu uzrokovati treperenje ili iznenadno gašenje prednjih svjetala, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamijenjen prema potrebi.

24. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

    Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

25. Cijev stražnje kočnice može propuštati zbog trenja

    Prijavljeno 13. listopada 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V106000Obuhvaćeno 4.667 vozila

    Cijev stražnje kočnice može se trljati o nosač zračnog filtra i početi propuštati. Ovlašteni servisi namjestit će cijev tako da bude udaljena tri četvrtine inča od nosača i zamijeniti cijevi koje pokazuju znakove trošenja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.