Opozivi za Chevrolet Express

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kočna cijev može se oštetiti i propuštati tekućinu

   Prijavljeno 19. rujna 2024.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 24V702000Obuhvaćeno 18.325 vozila

   Nedovoljan razmak između kočne cijevi i nosača karoserije može oštetiti cijev i uzrokovati curenje kočne tekućine. To može dovesti do kvara kočnica i povećati rizik od sudara. Serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti kočnu cijev, besplatno.

2. Nekorišteno ožičenje stražnjeg sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije može se pregrijati

   Prijavljeno 6. travnja 2023.Modelne godine 2003–2018NHTSA-ina kampanja 23V247000Obuhvaćeno 150.830 vozila

   Izloženo, nekorišteno ožičenje stražnjeg sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije može korodirati i pregrijati se, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će izolirati krugove motora stražnjeg ventilatora.

3. Prekomjerno vulkanizirane gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj

   Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 21V115000Obuhvaćeno 33.838 vozila

   Gume predugo vulkanizirane mogu razviti pukotinu na bočnoj stijenci ili doći do odvajanja pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja te mogući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

4. Slika stražnje kamere može biti obrnuta

   Prijavljeno 11. lipnja 2019.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 19V428000Obuhvaćeno 325 vozila

   Zaslon se može vratiti na tvorničke postavke i obrnuti sliku stražnje kamere. Vozač bi mogao skrenuti u krivom smjeru kako bi izbjegao prepreku, što povećava rizik od sudara. Popravak se nudi besplatno.

5. Stražnja bočna stakla mogu biti od kaljenog stakla

   Prijavljeno 23. svibnja 2019.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 19V387000Obuhvaćeno 1.159 vozila

   Jedno ili oba stražnja bočna stakla mogu biti izrađena od kaljenog umjesto od laminiranog stakla. Kaljeno staklo povećava rizik od ozljeda u slučaju bočnog sudara ili prevrtanja. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti zahvaćena stakla laminiranim staklom.

6. Modul stražnje klimatizacije može se pregrijati

   Prijavljeno 21. rujna 2018.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 18V655000Obuhvaćeno 30.448 vozila

   Ako je stražnja klimatizacija podešena na maksimalno grijanje ili maksimalni podni otvor i dogodi se električni kratki spoj, modul se može pregrijati i izazvati požar u krovnoj oblozi. Ovlašteni trgovci besplatno će ukloniti električnu izolaciju s električnog konektora u modulu.

7. Upozorenje za tlak u gumama može se upaliti prekasno

   Prijavljeno 2. kolovoza 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V509000Obuhvaćeno 94 vozila

   Sustav nadzora tlaka u gumama može upaliti upozorenje pri 37 PSI umjesto pri 41 PSI, dajući vozaču manje vremena za reakciju na nizak tlak. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti sustav i podatke na naljepnici guma te prema potrebi reprogramirati sustav.

8. Prekidač električnih podizača prozora može korodirati

   Prijavljeno 3. svibnja 2018.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 18V295000Obuhvaćeno 207.483 vozila

   Tekućina može ući u vozačev prekidač električnog podizača prozora i uzrokovati koroziju te visok električni otpor, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač podizača prozora na vozačevoj strani.

9. Aparat za gašenje požara možda neće raditi

   Prijavljeno 26. travnja 2018.Modelne godine 2009–2018NHTSA-ina kampanja 18V267000Obuhvaćeno 6.154 vozila

   Aparat za gašenje požara može se začepiti, zahtijevati prekomjernu silu za aktiviranje ili mu se mlaznica može odvojiti, zbog čega možda neće raditi kako je predviđeno i povećati rizik od ozljeda u požaru. Vlasnici se trebaju obratiti proizvođaču aparata radi besplatne zamjene.

10. Postavka retrovizora može ograničiti stražnju vidljivost

    Prijavljeno 29. rujna 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V700000Obuhvaćeno 40 vozila

    Bez unutarnjeg retrovizora ili ravnih vanjskih retrovizora na objema stranama, vozač možda nema jasan pregled iza vozila, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno ugraditi desni ravni retrovizor.

11. Sustav nadzora tlaka u gumama nedostaje

    Prijavljeno 1. travnja 2016.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 16V184000Obuhvaćeno 321 vozilo

    Bez sustava nadzora tlaka u gumama, vozač neće biti upozoren ako je guma nedovoljno napumpana. Vožnja na nedovoljno napumpanim gumama povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi potreban hardver i softver.

12. Tekst na naljepnici za vozila koja koriste isključivo CNG premalen je

    Prijavljeno 30. listopada 2015.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 13V544000Obuhvaćeno 1.808 vozila

    Tekst na naljepnici za vozila koja koriste isključivo komprimirani prirodni plin može biti premalen da bi se uočio, što može otežati pregled spremnika i sigurno točenje goriva te povećati rizik od požara. Zamjenska naljepnica bit će poslana besplatno.

13. Bočna ploča platforme dizala za invalidska kolica može puknuti

    Prijavljeno 5. studenoga 2014.Modelne godine 2006–2014NHTSA-ina kampanja 14V706000Obuhvaćeno 34 vozila

    Puknuta bočna ploča može uzrokovati odvajanje i ispadanje platforme dizala prilikom otvaranja vrata, što može ozlijediti rukovatelja. Riconov ovlašteni serviser ili servisni centar ugradit će potporne odbojnike; platforme na kojima su se pojavile pukotine bit će besplatno zamijenjene.

14. Elektronički modul šasije može imati kratki spoj

    Prijavljeno 1. listopada 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V614000Obuhvaćeno 106.307 vozila

    Unutarnje zaprljanje može uzrokovati električni kratki spoj u elektroničkom modulu šasije, što može ugasiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

15. Regulator CNG-a može propuštati prirodni plin

    Prijavljeno 13. kolovoza 2014.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 14V500000Obuhvaćeno 3.345 vozila

    Visokotlačni regulator može propuštati prirodni plin. Ako plin dođe u dodir s izvorom paljenja, može izazvati požar ili eksploziju. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti regulator.

16. Suvozačeva armaturna ploča možda neće apsorbirati udarac

    Prijavljeno 17. ožujka 2014.Modelne godine 2009–2014NHTSA-ina kampanja 14V117000Obuhvaćeno 303.013 vozila

    U frontalnom sudaru pri kojem se zračni jastuk ne aktivira, glava putnika koji nije vezan pojasom može udariti u armaturnu ploču koja ne apsorbira dovoljno energije udarca, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će modificirati armaturnu ploču na suvozačevoj strani.

17. Priključak ventila za zatvaranje goriva se može pregrijati

    Prijavljeno 15. svibnja 2013.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 13V225000Obuhvaćeno 1.791 vozilo

    Priključak elektromagnetskog ventila za zatvaranje goriva na spremniku stlačenog prirodnog plina može korodirati i kratko spojiti, uzrokujući pregrijavanje i povećavajući rizik od požara. Mjera otklanjanja kvara uključuje zamjenu sklopova elektromagnetskih ventila i osigurača pumpe za gorivo te podešavanje ožičenja.

18. Ožičenje sjedala može se zaglaviti i izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 17. travnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V147000Obuhvaćeno 885 vozila

    Kabelski snop sjedala može se zaglaviti u podnožju sjedala, gdje bi se mogao presjeći i izazvati kratki spoj, uzrokujući požar. Ovlašteni serviseri besplatno će pričvrstiti kabelski snop i zamijeniti oštećeno ožičenje.

19. Cijev za odzračivanje CNG-a može biti nepravilno sastavljena

    Prijavljeno 8. ožujka 2013.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 13V080000Obuhvaćeno 48 vozila

    Ako se aktivira uređaj za rasterećenje tlaka, nepravilno sastavljena cijev za odzračivanje može ispustiti stlačeni prirodni plin u putnički prostor. S izvorom paljenja to može uzrokovati eksploziju ili požar. Tvrtka će pregledati sklop i izvršiti potrebne popravke.

20. Ključ za paljenje može se izvaditi dok je vozilo uključeno

    Prijavljeno 14. siječnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V010000Obuhvaćeno 980 vozila

    Ključ se može izvaditi dok vozilo radi ili nije u položaju Park. Vozilo bi se moglo otkotrljati, uzrokujući sudar ili ozljeđivanje pješaka. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti cilindar brave za paljenje i dva ključa.

21. Dijelovi blokade mjenjača mogu omogućiti kotrljanje vozila

    Prijavljeno 2. siječnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V001000Obuhvaćeno 54.686 vozila

    Slomljena užad blokade mjenjača ili deformirani zupčanik brave stupa upravljača može omogućiti prebacivanje vozila iz položaja Park s izvađenim ili isključenim ključem, odnosno bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i uzrokovati sudar ili ozljedu. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti stup upravljača.

22. Cijev za punjenje goriva može korodirati

    Prijavljeno 8. kolovoza 2012.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 12V388000Obuhvaćeno 9.389 vozila

    Voda i nečistoće s ceste mogu se zaglaviti oko cijevi za punjenje goriva i uzrokovati koroziju. Gorivo može curiti tijekom točenja, stvarajući opasnost od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni servisi će besplatno ugraditi novu cijev za ulijevanje goriva.

23. Zasun za zaustavljanje kolica na podiznoj platformi za invalidska kolica može se savinuti

    Prijavljeno 17. travnja 2012.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 12V169000Obuhvaćeno 34 vozila

    Učestala uporaba može savinuti ili pomaknuti zasune za zaustavljanje kolica na podiznoj platformi. Putnik bi mogao prijeći preko barijere dok je platforma podignuta i pasti, što može uzrokovati ozljede. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti vozila.

24. Izlazna osovina kućišta upravljača može puknuti

    Prijavljeno 22. ožujka 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V112000Obuhvaćeno 6.159 vozila

    Nedovoljno kaljena izlazna osovina kućišta upravljača može puknuti, uzrokujući gubitak upravljivosti i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati kućište upravljača i prema potrebi zamijeniti osovinu, besplatno.

25. Druga faza suvozačeva zračnog jastuka možda se neće napuhati

    Prijavljeno 8. studenoga 2011.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 11V543000Obuhvaćeno 1.798 vozila

    Druga faza dvostupanjskog prednjeg zračnog jastuka možda se neće napuhati pri teškom čeonom sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi prednji suvozačev zračni jastuk.

26. Desno stražnje kočiono crijevo može se protrljati

    Prijavljeno 6. svibnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V275000Obuhvaćeno 7.593 vozila

    Desno stražnje crijevo kočnice može dodirnuti gumu ili rub naplatka i razviti rupu, smanjujući učinkovitost stražnjeg kočenja te povećavajući zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni serviseri učvrstit će crijevo kako bi osigurali dovoljan razmak bez naknade.

27. Poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i blokirati osovinu

    Prijavljeno 6. siječnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V007000Obuhvaćeno 30.566 vozila

    Nepravilno toplinski obrađena poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i pomaknuti se, potencijalno uzrokujući blokadu stražnje osovine. Vozač bi mogao izgubiti kontrolu nad smjerom i sudariti se. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novu poprečnu osovinicu.

28. Podizna platforma za invalidska kolica može se kretati preko razine poda

    Prijavljeno 13. svibnja 2010.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 10V205000Obuhvaćeno 133 vozila

    Platforma se može nastaviti dizati nakon otpuštanja tipke za podizanje i prijeći razinu poda vozila. Nagnuta platforma mogla bi uzrokovati prevrtanje korisnika invalidskih kolica ili pad osobe koja na njoj stoji. Ovlašteni serviseri besplatno će obaviti popravke; dok se ispituje softversko rješenje, vlasnici će besplatno dobiti upute za rukovanje i DVD za obuku.

29. Regulator napona generatora može se pregrijati

    Prijavljeno 6. travnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V138000Obuhvaćeno 4.485 vozila

    Kratki spoj niske otpornosti u regulatoru napona generatora mogao bi proizvesti dovoljno topline da izazove požar u prostoru motora. Serviseri će besplatno pregledati generator i prema potrebi ga zamijeniti.

30. Regulatori klimatizacijskog sustava mogu puknuti

    Prijavljeno 12. ožujka 2010.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 10V096000Obuhvaćeno 9.137 vozila

    Gumbi za upravljanje klimatizacijom mogu puknuti i vrtjeti se u prazno, čime se onemogućuje upravljanje grijanjem, hlađenjem ili ventilacijom. Ako je sustav odleđivanja zahvaćen, vidljivost se može smanjiti, a rizik od sudara povećati. Serviseri će besplatno zamijeniti sve gumbe za upravljanje klimatizacijom.

31. Grijni element klima-uređaja može bacati iskre ili dimiti

    Prijavljeno 19. studenoga 2009.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 09V456000Obuhvaćeno 269 vozila

    Neispravan grijni element može uzrokovati da jedinica stvara dim ili iskre, što može rezultirati požarom. Jedinica će biti besplatno popravljena.

32. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti dok je netko na njoj

    Prijavljeno 29. srpnja 2009.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 09V307000Obuhvaćeno 3 vozila

    Sigurnosna blokada protiv sklapanja možda neće otkriti osobu ili predmet na platformi, pa bi se platforma mogla neočekivano sklopiti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

33. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica možda neće otkriti korisnika

    Prijavljeno 29. srpnja 2009.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 09V306000Obuhvaćeno 6 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja platforme. Platforma bi se mogla neočekivano pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

34. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti dok je netko na njoj

    Prijavljeno 29. srpnja 2009.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 09V304000Obuhvaćeno 8 vozila

    Sigurnosna blokada protiv sklapanja možda neće otkriti osobu ili predmet na platformi, pa bi se platforma mogla neočekivano sklopiti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

35. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica možda neće otkriti korisnika

    Prijavljeno 29. srpnja 2009.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 09V303000Obuhvaćeno 8 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja platforme. Platforma bi se mogla neočekivano pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

36. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti dok je netko na njoj

    Prijavljeno 6. srpnja 2009.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 09V272000Obuhvaćeno 185 vozila

    Sigurnosna blokada protiv sklapanja možda neće otkriti osobu ili predmet na platformi, pa bi se platforma mogla neočekivano sklopiti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

37. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica možda neće otkriti korisnika

    Prijavljeno 6. srpnja 2009.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 09V270000Obuhvaćeno 185 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja platforme. Platforma bi se mogla neočekivano pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti popravljene bez naknade.

38. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti s osobom na njoj

    Prijavljeno 6. veljače 2009.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 09V050000Obuhvaćeno 43 vozila

    Blokada protiv sklapanja možda neće otkriti osobu ili pomagalo za kretanje na platformi, dopuštajući sklapanje platforme i potencijalno ozljeđivanje putnika. Platforme će biti besplatno popravljene.

39. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica može propustiti korisnika

    Prijavljeno 6. veljače 2009.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 09V049000Obuhvaćeno 86 vozila

    Granični sustav upozorenja možda neće prepoznati korisnika invalidskih kolica ili pomagala za kretanje u dijelu područja, pa bi se platforma mogla nenamjerno pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti besplatno popravljene.

40. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica možda neće otkriti korisnika

    Prijavljeno 28. siječnja 2009.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 09V038000Obuhvaćeno 3 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja. Platforma bi se mogla nenamjerno pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti besplatno popravljene.

41. Sustav upozorenja podizne platforme možda neće otkriti osobu na putu

    Prijavljeno 10. prosinca 2008.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 08V650000Obuhvaćeno 6 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja ruba. Platforma bi se mogla neočekivano pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforma će biti besplatno popravljena.

42. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti s osobom na platformi

    Prijavljeno 9. prosinca 2008.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 08V649000Obuhvaćeno 6 vozila

    Senzor tlaka na platformi možda neće otkriti osobu ili predmet na njoj, što omogućuje sklapanje i potencijalno ozljeđivanje putnika. Platforma će biti besplatno popravljena.

43. Podizna platforma za invalidska kolica može se sklopiti s osobom na platformi

    Prijavljeno 24. listopada 2008.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 08V569000Obuhvaćeno 42 vozila

    Senzor tlaka na platformi možda neće otkriti osobu ili predmet na njoj, što omogućuje sklapanje i potencijalno ozljeđivanje putnika. Platforma će biti besplatno popravljena.

44. Sustav upozorenja dizala za invalidska kolica može propustiti korisnika

    Prijavljeno 24. listopada 2008.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 08V568000Obuhvaćeno 42 vozila

    Sustav upozorenja praga dizala možda neće detektirati korisnika u invalidskim kolicima ili s pomagalom za kretanje u dijelu područja praga. Dizalo bi se moglo nenamjerno pomaknuti i ozlijediti korisnika. Dizala će biti besplatno ispravljena.

45. Dizalo za invalidska kolica može se sklopiti s nekim na njemu

    Prijavljeno 22. rujna 2008.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 08V489000Obuhvaćeno 18 vozila

    Blokada protiv sklapanja možda neće prepoznati korisnika u invalidskim kolicima ili s pomagalom za kretanje jer tlačni prekidač nije dovoljno osjetljiv. Dizalo bi se moglo sklopiti dok se netko ili nešto nalazi na njemu, uzrokujući ozljedu. Dizala će biti besplatno ispravljena.

46. Sustav upozorenja podizne platforme za invalidska kolica možda neće otkriti korisnika

    Prijavljeno 22. rujna 2008.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 08V488000Obuhvaćeno 18 vozila

    Sustav upozorenja na rubu platforme možda neće otkriti korisnika invalidskih kolica ili drugog pomagala za kretanje u dijelu područja ruba. Platforma bi se mogla nenamjerno pomaknuti i ozlijediti korisnika. Platforme će biti besplatno popravljene.

47. Pogonski lanac razvodnog kućišta može otkazati

    Prijavljeno 28. srpnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V340000Obuhvaćeno 151 vozilo

    Neispravan dio razvodnog kućišta može uzrokovati prerano otkazivanje pogonskog lanca. Ako pukne, prebacivanje u položaj Park možda neće zadržati vozilo na mjestu; ono bi se moglo otkotrljati na nagibu ili nakon udarca. Ovlašteni serviseri provjerit će datumsku oznaku na razvodnom kućištu i po potrebi ga zamijeniti.

48. Spremnik goriva može propuštati ako dođe u dodir s uzdužnim nosačem šasije

    Prijavljeno 14. srpnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V315000Obuhvaćeno 567 vozila

    Uzdužni nosač šasije može biti širi nego što je propisano i s vremenom dodirivati kućište spremnika goriva, što potencijalno može uzrokovati curenje goriva i požar ako gorivo dosegne izvor paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti zazor i po potrebi doraditi nosač šasije.

49. Mjenjač možda neće prenositi snagu

    Prijavljeno 11. srpnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V313000Obuhvaćeno 6.390 vozila

    Mjenjač se može oštetiti uključivanjem prve brzine pri brzinama na autocesti, nakon čega propušta prijenos snage u položaju Drive ili Reverse. U određenim uvjetima prvo može doći do gašenja motora. Vozilo može ostati zaustavljeno na autocesti ili u njenoj blizini. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljačke module mjenjača i motora.

50. Kopče sigurnosnih pojaseva možda se neće zakopčati ili otkopčati

    Prijavljeno 15. travnja 2008.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 08V238000Obuhvaćeno 4.003 vozila

    Kopče prednjih ili stražnjih sigurnosnih pojaseva možda se neće moći zakopčati ili otkopčati, zbog čega putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopče i zamijeniti neispravne sklopove ili gornji poklopac onih koje rade.

51. Stražnje kočnice mogu ostati aktivirane nakon puštanja papučice

    Prijavljeno 7. kolovoza 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V342000Obuhvaćeno 10.113 vozila

    Stražnje kočnice mogu ostati aktivirane nakon što se papučica kočnice otpusti. Vožnja s uključenim kočnicama može ih pregrijati i povećati zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će reprogramirati modul sustava protiv blokiranja kotača.

52. Kopče sigurnosnih pojaseva možda se neće moći zakvačiti ili otkvačiti

    Prijavljeno 19. prosinca 2005.Modelne godine 2003–2006NHTSA-ina kampanja 05V558000Obuhvaćeno 425.593 vozila

    Kopče prednjih ili stražnjih sigurnosnih pojaseva možda se neće uspjeti zakvačiti ili otkvačiti, tako da putnik možda neće biti propisno vezan u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će kopče i zamijeniti neispravne sklopove ili gornji poklopac na ispravnima.

53. Središnje stop svjetlo može emitirati premalo svjetla

    Prijavljeno 13. prosinca 2005.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 05V559000Obuhvaćeno 2 vozila

    Leća središnjeg visokog stop svjetla može ograničiti emitiranu svjetlost, otežavajući vozačima iza uočavanje kočenja vozila. Sklop svjetla bit će zamijenjen.

54. Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati pogrešan kapacitet vozila

    Prijavljeno 7. prosinca 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V552000Obuhvaćeno 32.068 vozila

    Naljepnica guma i opterećenja može navoditi netočnu nosivost vozila, što dovodi do neispravnog opterećenja ili tlaka u gumama i potencijalnog kvara gume. Vlasnici će dobiti ispravljene naljepnice i upute; ovlašteni serviser može ugraditi naljepnicu prema želji vlasnika.

55. Središnje kočno svjetlo možda neće emitirati dovoljno svjetlosti

    Prijavljeno 7. studenoga 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V530000Obuhvaćeno 3 vozila

    Leća središnjeg visokopostavljenog stop-svjetla možda neće propustiti dovoljno svjetlosti, tako da vozači iza možda neće biti u potpunosti upozoreni kada vozilo koči. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop svjetla.

56. Crijevo servoupravljača može puknuti i curiti

    Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V455000Obuhvaćeno 123.592 vozila

    Crijevo može puknuti tijekom ekstremnih manevara upravljanja i propustiti tekućinu, povećavajući napor pri upravljanju, a kod vozila s hidrauličkim pojačivačem kočnica i napor pri kočenju. Tekućina na vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će crijeva i zamijeniti ih ako je potrebno.

57. Akumulator kočnog pojačivača može puknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 8. veljače 2005.Modelne godine 2004–2005NHTSA-ina kampanja 05V043000Obuhvaćeno 77.411 vozila

    Akumulator kočnog pojačivača može puknuti i odvojiti se, uzrokujući curenje tekućine i povećavajući napor potreban za upravljanje i kočenje. Do nesreće može doći bez upozorenja. Ovlašteni servisi testirat će pojačivač i besplatno ga zamijeniti ako ne prođe test.

58. Uže mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 6. srpnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V320000Obuhvaćeno 1.792 vozila

    Uže mjenjača može se odvojiti, uzrokujući neslaganje između položaja ručice i indikatora mjenjača. Vozilo bi se moglo kretati u neočekivanom smjeru i sudariti se. Ovlašteni serviseri pregledat će uže i po potrebi ga zamijeniti.

59. Sidrišta dječje sjedalice mogu nedostajati

    Prijavljeno 11. svibnja 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V225000Obuhvaćeno 736 vozila

    Neki položaji sjedala nemaju potrebna donja sidrišta dječje sjedalice. Ovlašteni serviseri će deaktivirati i premjestiti prekidač za isključivanje zračnog jastuka te prekriti njegov otvor, ili zamijeniti suvozačevo sjedalo onim koje ima donja sidrišta. Naljepnice i korisnički priručnik također će biti promijenjeni.

60. Zasun kopče sigurnosnog pojasa može se slomiti

    Prijavljeno 19. travnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V189000Obuhvaćeno 331 vozilo

    Krti zasun u kopči sigurnosnog pojasa možda neće izdržati potrebnu silu. Pojas možda neće zadržati putnika prema predviđanju u sudaru, što može uzrokovati ozljede. Ovlašteni serviseri će zamijeniti kopču sigurnosnog pojasa.

61. Brtva hidrauličkog pojačivača kočnica može napuknuti

    Prijavljeno 4. veljače 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V045000Obuhvaćeno 68.875 vozila

    Otvor sigurnosnog ventila izvan specifikacija može uzrokovati pucanje njegove O-brtve. Sila na upravljaču može se povećati tijekom kočenja ili parkiranja, a za isto usporavanje može biti potreban veći pritisak na papučicu kočnice. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sigurnosni ventil.

62. Korisnički priručnik ne sadrži simbole sidrišta za dječje sjedalice

    Prijavljeno 15. srpnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V250000Obuhvaćeno 1.707.825 vozila

    Korisnički priručnik ne objašnjava simbole položaja donjih sidrišta za dječje sjedalice, stoga ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će primiti dodatak priručniku koji opisuje i prikazuje simbole.

63. Grlo stražnjeg svjetla može se pregrijati i rastaliti

    Prijavljeno 10. lipnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V217000Obuhvaćeno 50.225 vozila

    Voda može nagristi grlo svjetla stražnje registarske tablice, utječući na registarsku tablicu ili lijevo stražnje svjetlo. Grlo bi se moglo pregrijati i rastaliti, potencijalno uzrokujući dim i požar. Ovlašteni serviseri će ugraditi zabrtvljeni sklop zamjenskog grla.

64. Kopče prednjih sigurnosnih pojaseva možda se neće otkvačiti ili mogu izbaciti jezičak

    Prijavljeno 14. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V050000Obuhvaćeno 18.327 vozila

    U sudaru koji aktivira zatezač, kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda se nakon toga neće otpustiti ili bi mogla izbaciti jezičak tijekom sudara, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kopče sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača.

65. Matica Pitmanove poluge može se olabaviti

    Prijavljeno 12. prosinca 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V330000Obuhvaćeno 4.158 vozila

    Matica koja pričvršćuje Pitmanovu polugu za upravljački sklop može se olabaviti, zbog čega bi se poluga mogla odvojiti i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zategnut će maticu ili ugraditi i zategnuti novu ako nedostaje. Popravak je besplatan.

66. Matica kraja spone upravljača može se olabaviti

    Prijavljeno 2. prosinca 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V326000Obuhvaćeno 18.648 vozila

    Matica desnog kraja spone upravljača može se olabaviti, dopuštajući odvajanje spone od rukavca upravljača. To može uzrokovati neočekivano upravljanje i sudar. Ovlašteni serviseri zategnut će maticu i prema potrebi zamijeniti kraj spone upravljača. Popravak je besplatan.

67. Matica za pričvršćivanje ležaja kotača može nedostajati

    Prijavljeno 14. studenoga 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V305000Obuhvaćeno 18.409 vozila

    Matica za pričvršćivanje koja nedostaje mogla bi omogućiti odvajanje ležaja kotača, čime bi se onemogućio ABS i uzrokovalo struganje, smanjena brzina i zanošenje vozila. To bi moglo dovesti do gubitka kontrole i sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će sklop ležaja i zamijeniti ga ako matica nedostaje.

68. Sustav goriva može propuštati

    Prijavljeno 17. travnja 2000.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 00V110000Obuhvaćeno 109.239 vozila

    Sustav goriva može imati mirise goriva ili curenje. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri ugradit će revidirani sklop cijevi za isparavanje goriva.

69. Crijevo hladnjaka servoupravljača može se odvojiti

    Prijavljeno 16. ožujka 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V085000Obuhvaćeno 10.468 vozila

    Crijevo hladnjaka servoupravljača moglo bi se odvojiti od sklopa prekidača protoka tekućine, dopuštajući tekućini da dospije do vrućih dijelova motora i potencijalno izazove požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri provjerit će obujmice i zamijeniti ih ako nisu vijčanog tipa.

70. Rotor prednje kočnice može napuknuti i uzrokovati odvajanje kotača

    Prijavljeno 17. veljače 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V033000Obuhvaćeno 1.137 vozila

    Rotor/glavčina prednje kočnice izrađena od sivo lijevanog željeza izvan specifikacija može zatajiti. Ako se vozi na napuknutom rotoru, pukotine se mogu proširiti oko kruga vijaka za pričvršćivanje kotača i na kraju uzrokovati odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri provjerit će postoji li datumska oznaka jezgre „287“ i zamijeniti svaki zahvaćeni rotor.

71. U-vijak stražnje osovine može puknuti

    Prijavljeno 3. lipnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V092000Obuhvaćeno 105 vozila

    U-vijak stražnje osovine može puknuti, dopuštajući opruzi da se odvoji od osovine tijekom određenih manevara povrata, kočenja ili vožnje u zavoju. To bi moglo uzrokovati iznenadni gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri zamijenit će sva četiri U-vijka stražnje osovine.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.