Opozivi za Chevrolet Cavalier

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Žarulje stražnjih svjetala mogu izgubiti kontakt u grlu

   Prijavljeno 1. studenoga 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V524000Obuhvaćeno 256.025 vozila

   Loš kontakt između žarulje i grla može spriječiti rad stražnjeg stop-svjetla, žmigavca ili pozicijskog svjetla. Neispravno kočno svjetlo ili žmigavac možda neće upozoriti vozače iza vas. Ovlašteni serviseri pregledat će grla i nanijeti mast ili ih zamijeniti ako je potrebno.

2. Sidrište stražnjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti

   Prijavljeno 23. lipnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V300000Obuhvaćeno 37 vozila

   Nepravilno ugrađeni vijak i matica mogu omogućiti odvajanje sidrišta stražnjeg sigurnosnog pojasa na suvozačevoj strani u teškoj prometnoj nesreći, čime se smanjuje učinkovitost pojasa i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će sidrište i po potrebi ugraditi novi vijak i maticu.

3. Prekidač paljenja može se pregrijati i izazvati požar

   Prijavljeno 27. siječnja 2004.Modelne godine 1998–2001NHTSA-ina kampanja 04V036000Obuhvaćeno 1.415.231 vozilo

   Držanje ključa u položaju Start dulje vrijeme kada se motor ne uspije pokrenuti može poslati jaku struju kroz prekidač paljenja i rastopiti unutarnje dijelove. Oštećeni prekidač može izazvati požar u stupu upravljača, čak i s isključenim motorom i izvađenim ključem. Ovlašteni serviseri će ugraditi komplet releja, provjeriti akumulator i po potrebi zamijeniti prekidač.

4. Ležaj upravljača može otkazati

   Prijavljeno 4. studenoga 2002.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 02V286000Obuhvaćeno 1.159.156 vozila

   Držač donjeg ležaja zupčanika upravljača može otkazati i propustiti kuglične ležajeve, zbog čega bi upravljač mogao postati teži za okretanje ili bi se mogla neočekivano aktivirati pomoć servoupravljača udesno. To bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će novi ležaj ili po potrebi zamijeniti sklop upravljačkog mehanizma.

5. Prekidač paljenja može se pregrijati i izazvati požar

   Prijavljeno 6. ožujka 2002.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 02V070000Obuhvaćeno 1.589.948 vozila

   Ako se motor ne pokrene i ključ se drži u položaju Start dulje vrijeme, prekidač paljenja može se pregrijati i unutarnje rastaliti. Oštećeni prekidač može uzrokovati požar u stupu upravljača, čak i s ugašenim motorom i izvađenim ključem. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi komplet releja.

6. Svjetla armaturne ploče ne mogu se prigušiti

   Prijavljeno 20. srpnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V201000Obuhvaćeno 28 vozila

   Svjetla armaturne ploče mogu ostati na punoj svjetlini i ne mogu se prilagoditi, što otežava uočavanje predmeta izvan vozila noću. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop prekidača indikatora vrste goriva, koji uključuje i upravljanje osvjetljenjem.

7. Cijevi za gorivo ili kočnice mogu propuštati uslijed trenja

   Prijavljeno 28. veljače 2000.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 00V053000Obuhvaćeno 391 vozilo

   Cijevi goriva i rashladne tekućine mogu se trljati o vodove goriva ili kočnica, uzrokujući curenje goriva ili kočne tekućine. Curenje kočnica može povećati zaustavni put; curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri premjestit će cijevi te popraviti ili premjestiti oštećene vodove prema potrebi.

8. Pozadinsko osvjetljenje instrument ploče može otkazati

   Prijavljeno 11. kolovoza 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V218000Obuhvaćeno 6.584 vozila

   Pozadinsko osvjetljenje instrument ploče može prestati raditi nakon podešavanja intenziteta unutarnjeg svjetla. Ako ploča nije osvijetljena noću, vozač možda neće moći vidjeti komande i zaslone. Ovlašteni serviseri ispitat će upravljački modul karoserije i po potrebi ga zamijeniti.

9. Vijak uzdužne spone stražnjeg ovjesa može puknuti

   Prijavljeno 15. prosinca 1998.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 98V319000Obuhvaćeno 27.083 vozila

   Vijak uzdužne spone stražnjeg ovjesa može se slomiti zbog zamora materijala tijekom vožnje, uzrokujući gubitak kontrole i povećavajući rizik od sudara. Mjera otklanjanja je zamjena pričvrsnih elemenata uzdužne spone stražnjeg ovjesa.

10. Zračni jastuci se mogu nenamjerno aktivirati

    Prijavljeno 29. lipnja 1998.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 98V146000Obuhvaćeno 675.302 vozila

    Kalibracija sustava zračnih jastuka može uzrokovati njihovo nenamjerno aktiviranje pri sudaru pri maloj brzini ili udaru predmeta u podnicu. Sila aktiviranja mogla bi teško ozlijediti putnike koji nisu vezani i nalaze se preblizu. Ovlašteni serviseri ponovno će kalibrirati modul zračnog jastuka.

11. Pogrešno postavljeni varovi karoserije mogu smanjiti zaštitu u sudaru

    Prijavljeno 25. veljače 1998.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 98V032000Obuhvaćeno 8 vozila

    Pogrešno postavljeni varovi na ojačanju lijevog praga i bočnom prstenu karoserije mogu spriječiti strukturu da funkcionira prema predviđanjima u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će varove i, ako je potrebno, dodati pet varova te nanijeti temeljni i završni premaz.

12. Unutarnja svjetla se mogu neočekivano uključiti

    Prijavljeno 17. veljače 1998.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 98V027000Obuhvaćeno 249.420 vozila

    Unutarnja svjetla mogu se upaliti tijekom vožnje i prepasti vozača, potencijalno uzrokujući trenutni gubitak kontrole i povećavajući rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri testirat će modul za upravljanje svjetlima i zamijeniti ga ako je potrebno.

13. Labave matice kotača mogu slomiti svornjake kotača

    Prijavljeno 24. studenoga 1997.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 97V219000Obuhvaćeno 24 vozila

    Matice kotača koje nisu bile sigurno pritegnute mogu slomiti svornjake kotača, omogućujući odvajanje kotača i potencijalno izazivajući prometnu nesreću. Ovlašteni serviseri provjerit će moment pritezanja svih matica kotača i pritegnuti one ispod propisane razine.

14. Kompaktni rezervni kotač može brzo gubiti zrak

    Prijavljeno 28. lipnja 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V106000Obuhvaćeno 652 vozila

    Neodgovarajući naplatak na kompaktnom rezervnom kotaču može uzrokovati odvajanje ruba gume ako je guma nedovoljno napuhana, zbog čega može brzo izgubiti zrak i povećati rizik od sudara. Vlasnici ne bi trebali koristiti rezervni kotač dok ovlašteni serviseri ne zamijene njegov naplatak.

15. Svjetla upozorenja opasnosti možda neće treptati

    Prijavljeno 17. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V250000Obuhvaćeno 270.014 vozila

    Prednja i/ili stražnja svjetla upozorenja opasnosti možda neće treptati kada su uključena, tako da drugi vozači možda neće vidjeti da je vozilo zaustavljeno. Serviseri ili vlasnici provjerit će svjetla; ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač ako je potrebno.

16. Metlica brisača na vozačevoj strani može biti prekratka

    Prijavljeno 29. kolovoza 1996.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 96V160000Obuhvaćeno 50 vozila

    Metlica brisača na vozačevoj strani može biti 17" umjesto 22", čime se smanjuje očišćena površina i potencijalno utječe na vozačevu preglednost po kišnom vremenu. Ovlašteni serviseri provjerit će metlicu i ugraditi onu ispravne duljine.

17. Kabel upravljanja gasom može se zaglaviti ili puknuti

    Prijavljeno 23. listopada 1995.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 95V201000Obuhvaćeno 360 vozila

    Presavijeni kabel upravljanja gasom može se zaglaviti ili puknuti, uzrokujući neželjeno ubrzanje ili gubitak kontrole nad gasom. Ovlašteni trgovci zamijenit će sklop kabela upravljanja gasom.

18. Na stupu karoserije mogu nedostajati zavarivanja

    Prijavljeno 26. srpnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V141000Obuhvaćeno 16 vozila

    Neki zavari su izostavljeni sa stupa brave karoserije. U sudaru bi to moglo smanjiti zaštitu putnika. Vozila u ovom opozivu su otkupljena i zamijenjena usporedivim vozilima.

19. Prednje donje rame može se odvojiti

    Prijavljeno 16. veljače 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V025000Obuhvaćeno 21.340 vozila

    Nedostatak varova može preopteretiti preostale varove, dopuštajući sklopu čahure prednjeg ležaja da se odvoji od ramena i poveća rizik od sudara. Ovlašteni partneri pregledat će oba prednja donja ramena i zamijeniti sva s propuštenim varovima.

20. Pogonska osovina ili matica glavčine može otkazati

    Prijavljeno 24. lipnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V115000Obuhvaćeno 65 vozila

    Pretjerano zategnute matice osovine pogonske osovine mogu preopteretiti osovinu ili maticu, uzrokujući otkazivanje jedne od njih i odvajanje rukavca upravljača i sklopa kotača. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i nesreću. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje pogonske osovine, sklopove ležajeva i glavčina, matice osovine i podloške.

21. Kočiona crijeva mogu smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 21. srpnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V121000Obuhvaćeno 2.848 vozila

    Nepravilno proizvedena kočiona crijeva mogu smanjiti učinkovitost kočenja ili uzrokovati neravnomjerno kočenje, potencijalno rezultirajući nesrećom. Navedeni sklopovi prednjih ili stražnjih kočionih crijeva bit će zamijenjeni.

22. Vodilice ramenog pojasa mogu napuknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V003000Obuhvaćeno 347.866 vozila

    Omče vodilica ramenog pojasa na prednjim vratima mogu biti napuknute i neusklađene sa sigurnosnim zahtjevima, čime se povećava rizik od ozljeda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Ojačavajuće ploče bit će ugrađene na napuknute vodilice.

23. Sekundarna bravica poklopca motora možda se neće blokirati

    Prijavljeno 23. rujna 1991.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 91V166000Obuhvaćeno 3.212 vozila

    Opruga sekundarne bravice poklopca motora može nedostajati ili biti nepravilno ugrađena, što sprečava blokiranje bravice. Ako se obje bravice poklopca motora ne uspiju blokirati, poklopac bi se mogao otvoriti tijekom vožnje i blokirati vozačev pregled ceste. Bravica će biti pregledana, a nova opruga ugrađena ako je potrebno.

24. Zasun brave prednjih vrata može otkazati

    Prijavljeno 23. rujna 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V165000Obuhvaćeno 41.718 vozila

    Zasun brave prednjih vrata može otkazati, dopuštajući urušavanje okvira vrata i slabljenje sidrišta ramenog pojasa. Vozilo ne zadovoljava normu FMVSS 210. Vijci zasuna na prednjim vratima bit će zamijenjeni.

25. Spremnik goriva može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 6. prosinca 1988.Modelne godine 1989NHTSA-ina kampanja 88V189000Obuhvaćeno 13.095 vozila

    Na donjoj strani spremnika goriva mogu nastati sitni nabori koji bi mogli napuknuti tijekom uobičajenih ciklusa promjene tlaka, uzrokujući curenje goriva. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Spremnik goriva bit će zamijenjen.

26. Vjetrobransko staklo može se odvojiti

    Prijavljeno 25. srpnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V121000Obuhvaćeno 33 vozila

    Slabo prianjanje između vjetrobranskog stakla i njegovog okvira može omogućiti odvajanje stakla u sudaru, potencijalno izbacujući putnika bez veza i uzrokujući ozljede. Vjetrobransko staklo bit će ponovno ugrađeno s odgovarajućim prianjanjem.

27. Ožičenje stražnjih svjetala može povremeno otkazati

    Prijavljeno 14. lipnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V095000Obuhvaćeno 14.840 vozila

    Prekinuti ili povremeni strujni krugovi u ožičenju stražnjih svjetala mogu uzrokovati treperenje ili prestanak rada svjetala za vožnju unatrag ili registarske pločice. Ugradit će se novi kabelski snop.

28. Gas se možda neće vratiti u prazan hod

    Prijavljeno 26. listopada 1987.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 87V165000Obuhvaćeno 126.319 vozila

    Korozija u Pulsair nepovratnom ventilu može omogućiti ispušnom plinu da rastopi plastični ventil za zatvaranje, čiji se komadići mogu zaglaviti uz leptir gasa. Motor se tada možda neće vratiti u prazan hod, što uzrokuje gubitak kontrole nad gasom i potencijalno sudar. Rješenje je zamjena oba ventila novoizvedenim ventilima.

29. Sidrena šipka vozačevog sjedala može puknuti

    Prijavljeno 7. svibnja 1987.Modelne godine 1983–1984NHTSA-ina kampanja 87V079000Obuhvaćeno 1.136.407 vozila

    Sidrena šipka podne platforme kod vozačevog sjedala može se zamoriti i puknuti, dopuštajući odvajanje svornjaka regulatora sjedala. Sjedalo bi se moglo neočekivano nagnuti prema natrag, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole i sudar. Bit će ugrađen pojačani nosač.

30. Uže gasa može se smrznuti i ograničiti kretanje

    Prijavljeno 9. veljače 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V011000Obuhvaćeno 65.594 vozila

    Voda u užetu gasa može se smrznuti tijekom parkiranja i ograničiti kretanje užeta kada se gas otvori. Brzina motora možda se neće smanjiti, što bi moglo dovesti do gubitka kontrole nad gasom i sudara. Zamijenite uže za upravljanje gasom.

31. Prekidač svjetala može uzrokovati treperenje ili gašenje svjetala

    Prijavljeno 19. rujna 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V131000Obuhvaćeno 106.111 vozila

    Električni kontakti u prekidaču svjetala mogu uzrokovati treperenje ili iznenadno gašenje prednjih svjetala, čime se smanjuje vidljivost i potencijalno izaziva sudar. Prekidač svjetala bit će zamijenjen prema potrebi.

32. Ručica parkirne kočnice možda neće primiti

    Prijavljeno 15. rujna 1986.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 86V128000Obuhvaćeno 1.470 vozila

    Ručica parkirne kočnice možda neće ispravno primiti pri aktiviranju, što može omogućiti da se vozilo otkotrlja i potencijalno izazove sudar. Sklop ručice parkirne kočnice bit će zamijenjen.

33. Ukrasni poklopac zračnog filtra motora može izazvati požar

    Prijavljeno 28. svibnja 1986.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 86V073000Obuhvaćeno 87.174 vozila

    Plastični ukrasni poklopac može pasti na ispušnu granu i izazvati požar u prostoru motora. Poklopac će biti uklonjen i bačen.

34. Prekidač prednjih svjetala može uzrokovati treperenje ili gašenje svjetala

    Prijavljeno 28. travnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V056000Obuhvaćeno 93.317 vozila

    Električni kontakti u prekidaču prednjih svjetala mogu uzrokovati treperenje ili iznenadno gašenje prednjih svjetala, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamijenjen prema potrebi.

35. Ukrasni poklopac filtera zraka može pasti na ispušnu granu

    Prijavljeno 12. travnja 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V042000Obuhvaćeno 34.331 vozilo

    Plastični ukrasni poklopac pročistača zraka može se odvojiti i pasti na ispušnu granu, što može izazvati požar u prostoru motora tijekom vožnje. Poklopac će biti uklonjen i odbačen.

36. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

    Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

37. Razdjelni ventil kočnica može se slomiti i propuštati

    Prijavljeno 13. listopada 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V105000Obuhvaćeno 352.036 vozila

    Razdjelni ventil kočnica može se odvojiti od glavnog kočnog cilindra, propuštati kočnu tekućinu i prouzročiti djelomični gubitak kočnog sustava. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti sumnjive ventile.

38. Rame prednjeg ovjesa može se olabaviti

    Prijavljeno 19. travnja 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V042000Obuhvaćeno 312 vozila

    Lijevo rame prednjeg ovjesa može se olabaviti s montažnog nosača zbog neadekvatnog zavarivanja. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati vozilo i prema potrebi zamijeniti sklop potpornja.

39. Gorivo može curiti na spoju kućišta leptira za gas

    Prijavljeno 7. listopada 1982.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 82V096000Obuhvaćeno 12.721 vozilo

    Gorivo može curiti na spoju dovodne cijevi za ubrizgavanje goriva na kućištu leptira za gas. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti vijak priključka i dvije brtve.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.