Opozivi za Chevrolet Captiva

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Crijevo za dovod goriva može se odspojiti i curiti

   Prijavljeno 21. svibnja 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/129Obuhvaćeno 8.606 vozila

   Konektor crijeva za gorivo može se djelomično ili potpuno odspojiti, uzrokujući curenje goriva. Motor se može ugasiti i, u najgorem slučaju, može doći do požara u prostoru motora. Provjerit će se i ispraviti usmjerenje crijeva za gorivo, zamijeniti osigurač konektora i nalijepiti upozoravajuća naljepnica.

2. Kabel anlasera može se pregrijati i oštetiti anlaser

   Prijavljeno 23. siječnja 2017.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/263Obuhvaćeno 10 vozila

   Toplinsko oštećenje kabela elektropokretača može uzrokovati kvar elektropokretača tijekom vožnje. Serviseri će doraditi kabel i, po potrebi, zamijeniti elektropokretač, kabel i maticu kabela.

3. Pregrijani sustav filtra čestica čađe (DPF) može izazvati požar

   Prijavljeno 31. srpnja 2015.Modelne godine 2010–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/142Obuhvaćeno 3.584 vozila

   Ako vozač zanemari upozorenje DPF-a i nastavi voziti, sustav DPF-a i ispušni sustav mogu se pregrijati i uzrokovati požar na donjoj oplati prostora motora. Oplata će se najprije ukloniti; nova će se ugraditi kada bude dostupna.

4. Motor se može nehotično pokrenuti

   Prijavljeno 31. srpnja 2015.Modelne godine 2006–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/114Obuhvaćeno 5.251 vozilo

   Istrošenost unutar cilindra kontakt-brave može uzrokovati samostalno pokretanje elektropokretača. Ako je stupanj prijenosa uključen, a ključ u isključenom položaju, vozilo se može nehotično pomaknuti. Ugradit će se izmijenjeni cilindar kontakt-brave.

5. Korozija kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 28. kolovoza 2012.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/090Obuhvaćeno 349.884 vozila

   Neodgovarajuća kočna tekućina može nagristi ABS modul i uzrokovati stvaranje gela koji utječe na ventil, povećavajući hod papučice kočnice i potencijalno smanjujući učinkovitost kočenja. Serviseri će pregledati tekućinu, zamijeniti je i poklopac spremnika gdje je propisano te ažurirati priručnik za vlasnika.

6. Uže parkirne kočnice može se odvojiti

   Prijavljeno 28. lipnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V301000Obuhvaćeno 2.070 vozila

   Uže parkirne kočnice može se odvojiti od svog priključka, čineći parkirnu kočnicu nefunkcionalnom. Vozilo bi se moglo nenamjerno pomaknuti na neravnoj površini i sudariti se. Ovlašteni servisi će pregledati užad i osigurati da su spojena i pričvršćena, besplatno.

7. Spremnik tekućine servoupravljača može curiti

   Prijavljeno 19. prosinca 2011.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 11V591000Obuhvaćeno 3.150 vozila

   Dulje visoke temperature tekućine mogu uzrokovati curenje spremnika servoupravljača. Tekućina koja curi u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti hladnjak tekućine servoupravljača poboljšanom verzijom.

8. Srednja osovina upravljača može se odspojiti

   Prijavljeno 3. ožujka 2010.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/003Obuhvaćeno 2.734 vozila

   U određenim uvjetima vožnje, srednja osovina upravljača može se odspojiti od stupa upravljača, uzrokujući gubitak kontrole upravljača. Pričvršćenje osovine bit će pregledano, a svi nedostaci ispravljeni.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.