Opozivi za Chevrolet Caprice

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS modulator može korodirati i propuštati tekućinu

   Prijavljeno 24. studenoga 1997.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 97V217000Obuhvaćeno 56.701 vozilo

   ABS modulator može korodirati i propuštati tekućinu iz kruga prednjih kočnica, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući zaustavni put. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti modulator.

2. Matice kotača možda nisu pravilno zategnute

   Prijavljeno 10. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V245000Obuhvaćeno 21.582 vozila

   Matice kotača možda nisu zategnute prema specifikaciji. Vijci kotača mogu puknuti, uzrokujući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri zategnut će matice kotača prema specifikaciji.

3. Stražnja donja ramena mogu puknuti

   Prijavljeno 31. siječnja 1996.Modelne godine 1991–1996NHTSA-ina kampanja 96V020000Obuhvaćeno 154.214 vozila

   Stražnje donje rame može napuknuti na spoju stabilizatorske spone i s vremenom puknuti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom bez upozorenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba stražnja donja ramena i spojeve stabilizatorske spone.

4. Matice prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

   Prijavljeno 30. siječnja 1996.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 96V019000Obuhvaćeno 308 vozila

   Olabavljene pričvrsne matice mogu omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob olabavi, zamori i odvoji od rukavca ovjesa, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će matice oba prednja kuglasta zgloba te zamijeniti olabavljeni kuglasti zglob i rukavac.

5. Matice prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

   Prijavljeno 30. siječnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V018000Obuhvaćeno 102.403 vozila

   Olabavljene pričvrsne matice mogu omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob olabavi, zamori i odvoji od rukavca ovjesa, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će matice oba prednja kuglasta zgloba te zamijeniti olabavljeni kuglasti zglob i rukavac.

6. Mjenjač može ispasti iz položaja Park s uklonjenim ključem

   Prijavljeno 16. studenoga 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V221000Obuhvaćeno 83.400 vozila

   Nepravilno podešena poluga mjenjača može omogućiti da mjenjač izađe iz položaja Park s uklonjenim ključem za paljenje, što stvara rizik od nenamjernog kretanja parkiranog vozila. Ovlašteni trgovci podesit će polugu.

7. Naljepnica upozorenja za zračni jastuk može biti prekrivena

   Prijavljeno 3. studenoga 1995.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 95V215000Obuhvaćeno 8.946 vozila

   Naljepnice upozorenja za zračni jastuk i oprez za krovni nosač nalaze se na istoj strani štitnika od sunca, tako da ih rukovatelji možda neće primijetiti niti uvažiti. Nova naljepnica opreza za krovni nosač s uputama bit će poslana vlasnicima na ugradnju, ili je ovlašteni trgovac može ugraditi.

8. Papučica akceleratora može se zaglaviti pri niskim temperaturama

   Prijavljeno 24. travnja 1995.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 95V082000Obuhvaćeno 87.039 vozila

   Prekomjerno trenje u sklopu papučice akceleratora pri niskim temperaturama može spriječiti povratak motora u rad na praznom hodu ako opruga za povrat gasa zataji, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri zamijenit će sklop papučice akceleratora.

9. Spojni elementi trake spremnika goriva mogu se olabaviti

   Prijavljeno 25. listopada 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V210000Obuhvaćeno 130.581 vozilo

   Olabavljeni spojni elementi trake spremnika goriva mogu se otkvačiti, dopuštajući spremniku da se objesi i udari u cestu. Spremnik bi mogao curiti i zapaliti se ako gorivo naiđe na izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ponovno će zategnuti spojne elemente.

10. Vijci kotača mogu puknuti i kotač se može odvojiti

    Prijavljeno 16. travnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V076000Obuhvaćeno 139 vozila

    Boja na površinama za pričvršćivanje kotača može uzrokovati otpuštanje matica kotača i smanjenje sile pritezanja. Vijci kotača tada mogu puknuti, dopuštajući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri očistit će sve četiri površine za pričvršćivanje kotača i pregledati vijke, zamjenjujući oštećene po potrebi.

11. Crijevo hladnjaka motornog ulja može se probiti trošenjem

    Prijavljeno 21. ožujka 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V049000Obuhvaćeno 8.475 vozila

    Ulazno crijevo hladnjaka motornog ulja može se trljati o upravljački mehanizam i probiti svoju zaštitnu navlaku, curenjem ulja po motoru i potencijalno uzrokujući požar u odjeljku motora. Nikakvo rješenje nije navedeno.

12. Električni kvar može uzrokovati požar na vozilu

    Prijavljeno 9. veljače 1993.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 93V018000Obuhvaćeno 20.000 vozila

    Električni spoj na masu između razvodne kutije i unutrašnjeg ruba blatobrana može rastopiti razvodnu kutiju, proizvesti dim i zapaliti ožičenje ispod poklopca motora, čime se vozilo čini neupotrebljivim ili izaziva požar. Izolacijski štitnik bit će ugrađen ispod razvodne kutije.

13. Cijevi za gorivo mogu napuknuti

    Prijavljeno 19. siječnja 1993.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 93V010000Obuhvaćeno 1.771 vozilo

    Dodir s okvirom motora može uzrokovati puknuće dovodnih ili povratnih cijevi goriva, što omogućuje proboj benzina pod tlakom u prostor motora i stvara opasnost od požara. Cijevi će biti zamijenjene novim sklopovima.

14. Poklopac vodilice sigurnosnog pojasa može otkriti oštar metal

    Prijavljeno 1. srpnja 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V094000Obuhvaćeno 219.571 vozilo

    Plastična obloga vodilice ramenog pojasa može napuknuti i otkriti svoju čeličnu podlogu, što bi moglo prerezati traku pojasa u sudaru i povećati rizik od ozljeda. Bit će ugrađene nove petlje vodilice ramenog pojasa.

15. Kotač može napuknuti i odvojiti se od osovine

    Prijavljeno 24. lipnja 1992.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 92V089000Obuhvaćeno 34.717 vozila

    Na čeličnim kotačima mogu nastati pukotine od zamora materijala oko površine za montažu matica kotača. Kotač bi mogao puknuti i odvojiti se od osovine, što potencijalno može uzrokovati nesreću. Neispravni kotači bit će zamijenjeni redizajniranim čeličnim kotačima.

16. Sekundarna bravica poklopca motora može korodirati

    Prijavljeno 29. listopada 1991.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 91V186000Obuhvaćeno 224.588 vozila

    Korozija može otežati otpuštanje sekundarne bravice poklopca motora ili spriječiti njezino pravilno blokiranje. Ako se obje bravice poklopca motora ne uspiju blokirati, poklopac bi se mogao otvoriti tijekom vožnje i blokirati vozačev pregled ceste. Bit će ugrađen novi sklop sekundarne bravice poklopca motora.

17. Plastični filtar goriva može propuštati

    Prijavljeno 18. svibnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V096000Obuhvaćeno 21.415 vozila

    Sklop plastičnog filtra goriva može curiti. Nakupljanje statičkog elektriciteta u plastičnim vodovima goriva i filtru moglo bi zapaliti gorivo koje curi i uzrokovati požar. Zamijenite plastični sklop metalnim filtrom goriva i nosačem.

18. Čahura tempomata može ispasti iz ležišta

    Prijavljeno 16. lipnja 1989.Modelne godine 1984–1988NHTSA-ina kampanja 89V102000Obuhvaćeno 1.755.897 vozila

    Najlonska čahura u vilici servo uređaja tempomata može ispasti, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili rad motora nakon isključivanja paljenja. Sklop šipke servo uređaja mogao bi zapeti za komponente motora i uzrokovati zaglavljeni gas. Ugradit će se nova čahura.

19. Spona mehanizma mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 26. listopada 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V168000Obuhvaćeno 11.936 vozila

    Nepravilno oblikovana spona ručnog ventila mjenjača može se odvojiti, uzrokujući odabir stupnja prijenosa koji se razlikuje od vozačevog izbora. Vozilo bi se također moglo pokrenuti u stupnju prijenosa i neočekivano pomaknuti. Rješenje je zamjena spone zaporne poluge ručnog ventila.

20. Izolacija kabela akumulatora može se probiti trošenjem

    Prijavljeno 19. studenoga 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V153000Obuhvaćeno 27.942 vozila

    Pozitivni kabel akumulatora može se trljati o gornje rame ovjesa ili štitnik ispušne grane, probijajući svoju izolaciju i uzrokujući kratki spoj kabela na masu. To bi moglo uzrokovati požar u prostoru motora i ozljede od opeklina. Ugradit će se servisni komplet pozitivnog kabela akumulatora.

21. Vodovi goriva mogu propuštati ako dodirnu vijak

    Prijavljeno 19. studenoga 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V151000Obuhvaćeno 27.942 vozila

    Crijevo za gorivo može doći u dodir sa šiljastim krajem vijka obloge hladnjaka i početi propuštati benzin, što može izazvati požar u prostoru motora i opekline. Vodovi goriva bit će premješteni kako bi se spriječio dodir s vijkom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.