Opozivi za Chevrolet Bolt EUV

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Chevrolet Bolt EUV iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Baterija se može zapaliti kada je napunjena gotovo do kraja

    Prijavljeno 31. listopada 2024.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 24V812000Obuhvaćeno 107 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Neuspjela instalacija dijagnostičke softverske opreme može omogućiti da se visokonaponska baterija zapali kada je napunjena do punog ili gotovo punog kapaciteta, čime se povećava rizik od ozljeda. Ograničite punjenje na 90%, slijedite druge privremene korake i zatražite od ovlaštenog servisera besplatnu ponovnu instalaciju softvera.

  2. Softver za dijagnostiku baterije možda neće otkriti neispravne module

    Prijavljeno 27. lipnja 2024.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 24V481000Obuhvaćeno 72 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Nepravilno instaliran dijagnostički softver možda neće otkriti neispravne module baterije, što može uzrokovati požar baterije i ozljede. Ograničite razinu napunjenosti na 90%, punite češće, izbjegavajte pražnjenje baterije ispod preostalih 70 milja dosega, parkirajte vani nakon punjenja i nemojte puniti u zatvorenom preko noći. Ovlašteni partneri besplatno će ponovno instalirati softver.

  3. Visokonaponska baterija se može zapaliti

    Prijavljeno 20. kolovoza 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V650000Obuhvaćeno 52.414 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Visokonaponska baterija može se zapaliti kada se napuni do punog ili gotovo punog kapaciteta, što povećava rizik od ozljeda. Vlasnici bi trebali ograničiti punjenje na 90%, puniti češće, izbjegavati pražnjenje baterije ispod preostalih 70 milja dosega, parkirati vani nakon punjenja i izbjegavati noćno punjenje u zatvorenom prostoru. GM će besplatno zamijeniti neispravne baterijske module.

  4. Spojni element vozačevog zračnog jastuka može nedostajati ili biti labav

    Prijavljeno 8. srpnja 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V517000Obuhvaćeno 28 vozila

    Pričvrsni element kojim je vozačev zračni jastuk pričvršćen za upravljač može nedostajati ili biti nepravilno zategnut, zbog čega se zračni jastuk možda neće pravilno aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti pričvrsne elemente ili zamijeniti sklop zračnog jastuka ako se ne mogu zategnuti, besplatno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Chevrolet Bolt EUV