Opozivi za Chevrolet Aveo

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može otpustiti krhotine

   Prijavljeno 8. kolovoza 2025.Modelne godine 2013Kampanja EU Safety Gate SR/03055/25

   Punjenje vozačevog zračnog jastuka može se s vremenom oštetiti. Ako se zračni jastuk aktivira, krhotine napuhivača mogu ozlijediti putnike. Vozači se pozivaju da prestanu voziti.

2. Napuhivač zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 4. veljače 2025.Modelne godine 2011–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/036Obuhvaćeno 5.527 vozila

   Kemikalije u napuhivaču zračnog jastuka mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući pucanje napuhivača i potencijalno teške ozljede. Zahvaćeni moduli zračnih jastuka bit će preventivno zamijenjeni.

3. Neispravna brtva pumpe za gorivo može curiti tijekom prevrtanja

   Prijavljeno 3. svibnja 2016.Modelne godine 2011–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/075Obuhvaćeno 17 vozila

   Ako je korištena neispravna zamjenska brtva pumpe za gorivo, gorivo može curiti ako se vozilo prevrne. Brtva pumpe za gorivo bit će zamijenjena.

4. Cilindar ključa za paljenje može uzrokovati nenamjerno kretanje

   Prijavljeno 19. siječnja 2015.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/010Kampanja EU Safety Gate A12/0218/15Obuhvaćeno 459 vozila

   Istrošeni okidač cilindra kontakt-brave može uzrokovati pokretanje motora i njegov kratkotrajan rad dok je ključ u isključenom položaju. Ako je vozilo u brzini, može se nenamjerno pomaknuti. Cilindar će biti zamijenjen.

5. Korodirani ABS ventili mogu smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 29. srpnja 2014.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 14V460000Obuhvaćeno 1.968 vozila

   Kočna tekućina možda neće zaštititi ABS ventile od korozije, što uzrokuje duži hod pedale kočnice ili smanjenu učinkovitost kočenja te povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti ABS modul ako nije bio zamijenjen u prethodnoj kampanji.

6. Modul dnevnih svjetala može se pregrijati

   Prijavljeno 19. svibnja 2014.Modelne godine 2004–2008NHTSA-ina kampanja 14V261000Obuhvaćeno 218.000 vozila

   U modulu dnevnih svjetala može se nakupiti toplina i rastopiti ga, što može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri ugradit će revidirani modul, pregledati priključak žica na oštećenja od topline i očistiti mase strujnog kruga.

7. Korozija kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 28. kolovoza 2012.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/090Obuhvaćeno 349.884 vozila

   Neodgovarajuća kočna tekućina može nagristi ABS modul i uzrokovati stvaranje gela koji utječe na ventil, povećavajući hod papučice kočnice i potencijalno smanjujući učinkovitost kočenja. Serviseri će pregledati tekućinu, zamijeniti je i poklopac spremnika gdje je propisano te ažurirati priručnik za vlasnika.

8. Vod za gorivo može puknuti u sudaru

   Prijavljeno 17. listopada 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V398000Obuhvaćeno 17.676 vozila

   U teškom čeonom sudaru vod za gorivo može puknuti, a kratki spojevi na električnim instalacijama mogu održati rad pumpe za gorivo, što omogućuje curenje goriva i potencijalno može izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti blok osigurača i ugraditi redizajnirani dio voda za gorivo.

9. Stražnji sigurnosni pojas može se uvrnuti i blokirati

   Prijavljeno 17. kolovoza 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V407000Obuhvaćeno 32.301 vozilo

   Stražnji sigurnosni pojas može se uvrnuti i blokirati u svom zatezaču, čineći ga neupotrebljivim i povećavajući rizik od ozljeda putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri ugradit će vodilicu trake kako bi spriječili uvrtanje.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.