Opozivi za Caterham Seven

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Caterham Seven iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Zaklopka gasa može se zaglaviti kada je motor zagrijan

    Prijavljeno 20. siječnja 2016.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/006Obuhvaćeno 41 vozilo

    Leptir zaklopke gasa možda se neće vratiti kada se papučica otpusti, pa brzina vrtnje motora možda neće pasti kako se očekuje. Kućište zaklopke gasa bit će zamijenjeno.

  2. Vijak za pričvršćivanje papučice gasa može se olabaviti

    Prijavljeno 16. lipnja 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/062Obuhvaćeno 441 vozilo

    Vijak za pričvršćivanje može se olabaviti, dopuštajući papučici gasa da se odvoji od svog ležišta i uzrokujući trenutno smanjenje brzine vrtnje motora. Vijak će biti provjeren i zategnut na 25 Nm, a kretanje papučice provjereno.

  3. Vijci letve upravljača mogu puknuti

    Prijavljeno 23. prosinca 2013.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/154Kampanja EU Safety Gate A12/0033/14Obuhvaćeno 60 vozila

    Glave vijaka letve upravljača mogu puknuti, čime se smanjuje kontrola upravljanja i potencijalno uzrokuje gubitak upravljanja ako svi vijci otkažu. Sva 4 pričvrsna vijka, matice i podloške bit će zamijenjeni.

  4. Stražnji kočni vod može se zgnječiti i otkazati

    Prijavljeno 4. prosinca 2012.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/136Obuhvaćeno 103 vozila

    Pri potpunom hodu ovjesa, stražnji kočni vod može doći u dodir s vijcima kućišta diferencijala, zgnječiti se i na kraju otkazati, čime se smanjuje stražnje kočenje. Ugradit će se kočni vod s drukčijom trasom.

  5. Klipovi stražnjih kočionih čeljusti mogu se zaglaviti

    Prijavljeno 8. prosinca 2011.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/164Obuhvaćeno 468 vozila

    Klipovi stražnjih kočionih čeljusti mogu se zaglaviti nakon pritiska na papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu, što potencijalno utječe na kočenje ili upravljivost. Ugradit će se alternativna kočiona čeljust.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Caterham Seven