Opozivi za Cadillac XTS

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napuhivač zračnog jastuka vozača može puknuti

   Prijavljeno 21. svibnja 2026.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 26V329000Obuhvaćeno 5.014 vozila

   Napuhivač prednjeg vozačeva zračnog jastuka može puknuti tijekom aktiviranja, izbacujući oštre metalne krhotine prema putnicima i povećavajući rizik od teških ozljeda ili smrti.

2. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti

   Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V899000Obuhvaćeno 175 vozila

   Nedostatak zakovice može omogućiti odvajanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa od njezine nosive trake u sudaru, ostavljajući putnika nepravilno vezanim i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati kopče i besplatno zamijeniti sklopove s nedostajućim zakovicama.

3. Klipovi stražnjih kočnica mogu smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 30. kolovoza 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V576000Obuhvaćeno 210.628 vozila

   Nedovoljan premaz na klipovima stražnjih kočionih čeljusti može uzrokovati stvaranje plinskih džepova i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će odzračiti kočioni sustav.

4. Inflator bočnog zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 16. listopada 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V666000Obuhvaćeno 395 vozila

   Inflator bočnog zračnog jastuka smještenog u prednjem sjedalu može puknuti prilikom aktiviranja, zbog čega se zračni jastuk možda neće ispravno napuhati, a metalni fragmenti mogu pogoditi putnike, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti module bočnih zračnih jastuka.

5. Parkirna kočnica može ostati djelomično aktivirana

   Prijavljeno 9. rujna 2014.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 14V541000Obuhvaćeno 205.309 vozila

   Poluga aktuatora parkirne kočnice možda se neće u potpunosti vratiti, ostavljajući kočione obloge djelomično aktiviranima. Može doći do nakupljanja suvišne topline i izbijanja požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver parkirne kočnice.

6. Zračni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru

   Prijavljeno 28. kolovoza 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V518000Obuhvaćeno 5 vozila

   Modul za detekciju i dijagnostiku može biti postavljen u proizvođački način rada, što sprječava aktiviranje zračnih jastuka u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul.

7. Spojni elementi upravljačkog sustava mogu uzrokovati odvajanje komponenti

   Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V409000Obuhvaćeno 106 vozila

   Nepravilno zategnuti spojni elementi mogu omogućiti odvajanje komponenti upravljačkog sustava ili donjeg ramena i kuglastog zgloba, uzrokujući gubitak upravljanja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti spojne elemente i prema potrebi ispraviti moment pritezanja.

8. Konektor pojačivača kočnica može se rastaliti i izazvati požar

   Prijavljeno 17. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V116000Obuhvaćeno 63.903 vozila

   Izvučeni čep šupljine može omogućiti koroziju na konektoru releja pumpe pojačivača kočnica, uzrokujući otporni kratki spoj koji može rastaliti konektor i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će zabrtviti čepove, preusmjeriti odzračno crijevo i zamijeniti prednji glavni kabelski snop vozila prema potrebi, besplatno.

9. Stop svjetla mogu treperiti bez pritiskanja kočnice

   Prijavljeno 24. svibnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V220000Obuhvaćeno 10.210 vozila

   Stop svjetla mogu povremeno treperiti kada kočnice nisu pritisnute, a tempomat se može isključiti. Vozač koji vozilo prati iza može pogrešno protumačiti svjetla kada vozilo koči, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će reprogramirati upravljački modul karoserije.

10. Stražnji nasloni za glavu možda se neće zaključati u uspravnom položaju

    Prijavljeno 31. listopada 2012.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 12V525000Obuhvaćeno 12.626 vozila

    Stražnji naslon za glavu možda se neće zaključati u uspravnom položaju nakon što je preklopljen prema naprijed te može pasti ispod potrebne visine, čime se povećava opasnost od ozljeda vrata u sudaru. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti naslone za glavu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.