Opozivi za Cadillac XT4

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Cadillac XT4 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Poklopac instrument ploče može spriječiti otvaranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 24V795000Obuhvaćeno 25 vozila

    Poklopac instrument ploče možda nema perforaciju potrebnu za ispravno otvaranje suvozačevog zračnog jastuka, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti gornji poklopac.

  2. Može biti isporučen krivi priručnik za vlasnika

    Prijavljeno 1. kolovoza 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V575000Obuhvaćeno 22 vozila

    Pretinac za rukavice može sadržavati krivi priručnik za vlasnika, s netočnim informacijama o funkcijama vozila i sigurnosti koje bi mogle dovesti do nepravilnog rukovanja i povećati rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će osigurati ispravan priručnik.

  3. Video modul može izgubiti sliku stražnje kamere

    Prijavljeno 23. studenoga 2022.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 22V868000Obuhvaćeno 10.199 vozila

    Modul za obradu videa može izgubiti komunikaciju sa stražnjom kamerom, uzrokujući nestanak slike i smanjenje preglednosti prema natrag. Ovlašteni serviseri će, prema potrebi, besplatno ažurirati softver modula ili zamijeniti modul.

  4. Okvir vozačevog sjedala može imati neispravan zavar

    Prijavljeno 19. svibnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V359000Obuhvaćeno 221 vozilo

    Neispravan zavar na okviru sjedala vozača može spriječiti da ono adekvatno zadrži vozača u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će pregledati sjedalo i prema potrebi zamijeniti okvir jastuka, besplatno.

  5. Zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 20. kolovoza 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V649000Obuhvaćeno 402 vozila

    Pričvrsni elementi retraktora stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi ili nedostajati, zbog čega retraktor možda neće ispravno funkcionirati u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zategnuti retraktore.

  6. Prekomjerno vulkanizirane gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj

    Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V115000Obuhvaćeno 33.838 vozila

    Gume predugo vulkanizirane mogu razviti pukotinu na bočnoj stijenci ili doći do odvajanja pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja te mogući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

  7. Na završnom poklopcu akumulatora mjenjača mogu nedostajati vijci

    Prijavljeno 29. listopada 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V668000Obuhvaćeno 194.105 vozila

    Nedostajući vijci završnog poklopca mogu uzrokovati curenje ulja iz mjenjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; curenje tekućine također može povećati rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati akumulator i zamijeniti ga ako nedostaju vijci.

  8. Komunikacija senzora pojačivača kočenja može biti prekidana

    Prijavljeno 24. rujna 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V588000Obuhvaćeno 3.677 vozila

    Zaprljanje na priključku senzora može prekinuti komunikaciju s elektroničkim sustavom pojačivača kočenja, uzrokujući gubitak pomoći pri kočenju. Možda će biti potrebna dodatna sila na papučici za usporavanje i zaustavljanje vozila, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti modul pojačivača kočenja, besplatno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Cadillac XT4