Opozivi za Cadillac STS

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Cadillac STS iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Priključci pumpe goriva mogu se pregrijati i propuštati gorivo

    Prijavljeno 9. rujna 2014.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 14V542000Obuhvaćeno 10.005 vozila

    Pregrijavanje priključaka pumpe goriva može rastopiti prirubnicu, dopuštajući curenje goriva i potencijalno uzrokujući gašenje vozila ili požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul goriva i spojni snop žica spremnika.

  2. Brtva piniona pogonske osovine može curiti ulje

    Prijavljeno 20. lipnja 2008.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/030Obuhvaćeno 1.278 vozila

    Brtva piniona može propuštati ulje na cestu te uzrokovati buku i otpor u prijenosu. Ako se ne riješi, dijelovi završnog pogona mogu se oštetiti i osovina se može blokirati, uzrokujući gubitak kontrole. Zamijenite brtvu(-e) piniona.

  3. Upozorenja o kvaru sustava nadzora tlaka u gumama možda neće raditi

    Prijavljeno 11. ožujka 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V108000Obuhvaćeno 4.586 vozila

    Sustav možda neće prikazati svoju upozoravajuću žaruljicu i poruku na ploči s instrumentima kada dođe do kvara. Guma bi mogla otkazati bez upozorenja, uzrokujući gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati prijamnik modula središnjeg zaključavanja vrata.

  4. Brtva piniona stražnje osovine može propuštati

    Prijavljeno 20. prosinca 2007.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 07V589000Obuhvaćeno 275.936 vozila

    Brtva piniona stražnje osovine može propuštati tekućinu. Kvar stražnjeg diferencijala mogao bi uzrokovati gubitak pogonske snage ili kontrole, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti brtvu.

  5. Poprečna spona stražnjeg ovjesa može se odvojiti

    Prijavljeno 20. travnja 2006.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 06V125000Obuhvaćeno 23.077 vozila

    Neispravan zavar može uzrokovati odvajanje poprečne spone stražnjeg ovjesa, dopuštajući kotaču da se okrene prema unutra ili van te utječući na kontrolu vozila, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će obje spone, zamijeniti ih prema potrebi i centrirati kotače ako je spona zamijenjena.

  6. Motor se može zaustaviti bez upozorenja o niskoj razini goriva

    Prijavljeno 25. siječnja 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V020000Obuhvaćeno 17.462 vozila

    Gorivo može prestati dotizati u motor bez uključivanja lampice za rezervu goriva ili zvučnog upozorenja, što uzrokuje zaustavljanje motora i onemogućuje ponovno pokretanje, čime se može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati elektroničku upravljačku jedinicu novim softverom.

  7. Gás se može otvoriti više nego što je zatraženo

    Prijavljeno 13. siječnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V007000Obuhvaćeno 1.327 vozila

    Funkcije elektroničkog nadzora okretnog momenta gasa nisu omogućene. Ako upravljačka jedinica motora ima trajnu neispravnost, gas se može otvoriti više nego što vozač zatraži, čime se stvara rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati jedinicu.

  8. Matice unutarnjih spona mogu se otpustiti

    Prijavljeno 29. listopada 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V301000Obuhvaćeno 1.284 vozila

    Olabavljene matice unutarnjih spona mogu omogućiti odvajanje spone, uzrokujući neočekivano zakretanje upravljača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će i namjestiti zatur prednjih kotača te pritegnuti matice na propisani moment.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Cadillac STS