Opozivi za Cadillac LYRIQ
11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Cadillac LYRIQ iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektronički priručnik za vlasnike možda se neće preuzeti
Radio možda nije postavljen za preuzimanje elektroničkog priručnika za vlasnike. Bez priručnika, vlasnici možda neće znati kako sigurno upravljati vozilom, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno resetirati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Zaslon stražnje kamere može postati prazan
Zaslon stražnje kamere može posivjeti i ne prikazivati sliku, čime se smanjuje preglednost unatrag i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver vozila ili se on može ažurirati bežično.
Vijci visokonaponske baterije mogu biti labavi ili nedostajati
Nedostajući ili labavi vijci mogu ostaviti visokonaponsku bateriju neprikladno pričvršćenom, zbog čega bi mogla biti oštećena u sudaru uz povećani rizik od požara. Serviseri će pregledati vijke te ih po potrebi zamijeniti ili ponovno zategnuti, bez ikakvih troškova.
Vozačev zaslon može postati prazan
Vozačev zaslon može se ugasiti tijekom vožnje, zbog čega se neće prikazivati sigurnosne informacije poput brzine, upozorenja i slike stražnje kamere, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ažurirat će softver upravljačkog modula zaslona ili se softver može besplatno ažurirati bežično (OTA).
Vijci nosača prednje stabilizatorske motke mogu se otpustiti
Vijci nosača prednje stabilizatorske motke mogu se otpustiti i odvojiti od okvira. Odvojeni nosač može oštetiti visokonaponske kabele ili vodove rashladne tekućine akumulatora, uzrokujući gašenje vozila i gubitak pogonske snage. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i pritegnuti vijke.
Korisnički priručnik može sadržavati netočne upute za naslone za glavu
Netočne informacije o stražnjim vanjskim naslonima za glavu mogu dovesti do nepravilnog podešavanja i povećati rizik od ozljeda u sudaru. Proizvođač će besplatno poslati ispravljene umetke za priručnik poštom.
Sustav protiv blokiranja kotača može otpustiti tlak kočenja
Sustav protiv blokiranja kotača može se neočekivano aktivirati i otpustiti tlak kočenja, što smanjuje učinkovitost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver elektroničkog upravljačkog modula kočnica bit će ažuriran bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu, besplatno.
Žice stražnje pogonske jedinice mogu uzrokovati gubitak snage
Nedovoljno izolirane žice u stražnjoj pogonskoj jedinici mogu međusobno doći u dodir, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti stražnju pogonsku jedinicu.
Nosač stražnjeg sigurnosnog pojasa može biti nepravilno zavaren
Nosač lijevog stražnjeg i središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa može biti nepravilno zavaren za okvir sjedala i možda neće zadržati putnike na predviđeni način u sudaru. Nemojte koristiti ove položaje sjedala dok se ne obavi popravak. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti okvir sjedalnog jastuka stražnjeg sjedala.
Zvučni znakovi upozorenja za pješake možda neće raditi
Neispravno kalibriran softver modul karoserije može spriječiti rad zvučnih znakova upozorenja za pješake, stoga pješaci možda neće primijetiti vozilo koje se približava, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno reprogramirati modul.
Spojevi visokonaponske baterije mogu uzrokovati gubitak snage
Spojevi unutar paketa visokonaponske baterije mogu biti izvan položaja ili neispravno zavareni, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti paket baterija.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.