Opozivi za Cadillac Fleetwood

16 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Cadillac Fleetwood iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Matice kotača možda nisu pravilno zategnute

    Prijavljeno 10. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V245000Obuhvaćeno 21.582 vozila

    Matice kotača možda nisu zategnute prema specifikaciji. Vijci kotača mogu puknuti, uzrokujući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri zategnut će matice kotača prema specifikaciji.

  2. Matice prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

    Prijavljeno 30. siječnja 1996.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 96V019000Obuhvaćeno 308 vozila

    Olabavljene pričvrsne matice mogu omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob olabavi, zamori i odvoji od rukavca ovjesa, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će matice oba prednja kuglasta zgloba te zamijeniti olabavljeni kuglasti zglob i rukavac.

  3. Matice prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

    Prijavljeno 30. siječnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V018000Obuhvaćeno 102.403 vozila

    Olabavljene pričvrsne matice mogu omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob olabavi, zamori i odvoji od rukavca ovjesa, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će matice oba prednja kuglasta zgloba te zamijeniti olabavljeni kuglasti zglob i rukavac.

  4. Mjenjač može ispasti iz položaja Park s uklonjenim ključem

    Prijavljeno 16. studenoga 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V221000Obuhvaćeno 83.400 vozila

    Nepravilno podešena poluga mjenjača može omogućiti da mjenjač izađe iz položaja Park s uklonjenim ključem za paljenje, što stvara rizik od nenamjernog kretanja parkiranog vozila. Ovlašteni trgovci podesit će polugu.

  5. Papučica akceleratora može se zaglaviti pri niskim temperaturama

    Prijavljeno 24. travnja 1995.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 95V082000Obuhvaćeno 87.039 vozila

    Prekomjerno trenje u sklopu papučice akceleratora pri niskim temperaturama može spriječiti povratak motora u rad na praznom hodu ako opruga za povrat gasa zataji, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri zamijenit će sklop papučice akceleratora.

  6. Spojni elementi trake spremnika goriva mogu se olabaviti

    Prijavljeno 25. listopada 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V210000Obuhvaćeno 130.581 vozilo

    Olabavljeni spojni elementi trake spremnika goriva mogu se otkvačiti, dopuštajući spremniku da se objesi i udari u cestu. Spremnik bi mogao curiti i zapaliti se ako gorivo naiđe na izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ponovno će zategnuti spojne elemente.

  7. Crijevo hladnjaka ulja automatskog mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 13. listopada 1994.Modelne godine 1991–1993NHTSA-ina kampanja 94V199000Obuhvaćeno 403.273 vozila

    Gornje crijevo hladnjaka ulja automatskog mjenjača može se izvući iz svoje spojke. Ulje bi moglo curiti i, ako dođe do izvora paljenja, uzrokovati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će novi gornji vod hladnjaka ulja.

  8. Vijci kotača mogu puknuti i kotač se može odvojiti

    Prijavljeno 16. travnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V076000Obuhvaćeno 139 vozila

    Boja na površinama za pričvršćivanje kotača može uzrokovati otpuštanje matica kotača i smanjenje sile pritezanja. Vijci kotača tada mogu puknuti, dopuštajući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri očistit će sve četiri površine za pričvršćivanje kotača i pregledati vijke, zamjenjujući oštećene po potrebi.

  9. Crijevo hladnjaka motornog ulja može se probiti trošenjem

    Prijavljeno 21. ožujka 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V049000Obuhvaćeno 8.475 vozila

    Ulazno crijevo hladnjaka motornog ulja može se trljati o upravljački mehanizam i probiti svoju zaštitnu navlaku, curenjem ulja po motoru i potencijalno uzrokujući požar u odjeljku motora. Nikakvo rješenje nije navedeno.

  10. Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može se kasno aktivirati

    Prijavljeno 19. ožujka 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V041000Obuhvaćeno 37 vozila

    Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može se kasno aktivirati pri sudaru, odgađajući otvaranje i povećavajući rizik od ozljeda putnika. Suvozački zračni jastuci bit će zamijenjeni.

  11. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

    Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V098000Obuhvaćeno 13 vozila

    Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivač kočenja ne radi, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

  12. Naljepnica o sukladnosti vozila može nedostajati

    Prijavljeno 9. svibnja 1990.Modelne godine 1983–1989NHTSA-ina kampanja 90V093000Obuhvaćeno 544 vozila

    Naljepnica prepravljača vozila može nedostajati ili biti nepotpuna, tako da vozilo nije u skladu s dijelom 567. Dodajte naljepnicu o sukladnosti.

  13. Sjedala okrenuta prema natrag možda nemaju sigurnosne pojaseve

    Prijavljeno 6. ožujka 1990.Modelne godine 1985–1988NHTSA-ina kampanja 90V050000Obuhvaćeno 223 vozila

    Sjedala okrenuta prema natrag možda nemaju trbušne pojaseve, pa putnici nemaju sustav zadržavanja koji bi mogao pomoći u sprječavanju ozljeda. Ugradite sigurnosne pojaseve za sjedala okrenuta prema natrag.

  14. Spona mehanizma mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 26. listopada 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V168000Obuhvaćeno 11.936 vozila

    Nepravilno oblikovana spona ručnog ventila mjenjača može se odvojiti, uzrokujući odabir stupnja prijenosa koji se razlikuje od vozačevog izbora. Vozilo bi se također moglo pokrenuti u stupnju prijenosa i neočekivano pomaknuti. Rješenje je zamjena spone zaporne poluge ručnog ventila.

  15. Prekidač prednjih svjetala može uzrokovati treperenje ili gašenje svjetala

    Prijavljeno 28. travnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V056000Obuhvaćeno 93.317 vozila

    Električni kontakti u prekidaču prednjih svjetala mogu uzrokovati treperenje ili iznenadno gašenje prednjih svjetala, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamijenjen prema potrebi.

  16. Labavi kabelski snop može ometati gas

    Prijavljeno 6. ožujka 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V036000Obuhvaćeno 8.667 vozila

    Neučvršćeni kabelski snop ispod armaturne ploče može ometati polugu gasa, sprječavajući vraćanje gasa u prazan hod kada se papučica otpusti i stvarajući rizik od gubitka nadzora. Ožičenje će biti učvršćeno u svom držaču.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Cadillac Fleetwood