Opozivi za Cadillac Brougham

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 20. listopada 1992.Modelne godine 1986–1989NHTSA-ina kampanja 92V152000Obuhvaćeno 167 vozila

   Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali za povećanu težinu vozila, tako da možda neće zadovoljiti zahtjeve za duljinu zaustavnog puta. Zamijenite ih cilindrima većeg promjera.

2. Kočioni cilindar stražnjeg kotača može smanjiti učinak kočenja

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1987–1991NHTSA-ina kampanja 91V101000Obuhvaćeno 205 vozila

   Kada pojačivač kočenja ne radi, vozilo možda neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Zamijenite izvorni cilindar kočnice stražnjeg kotača od 1" cilindrom od 1 1/16".

3. Kočioni cilindar stražnjeg kotača može smanjiti učinak kočenja

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 91V100000Obuhvaćeno 61 vozilo

   Kada pojačivač kočenja ne radi, vozilo možda neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Zamijenite izvorni cilindar kočnice stražnjeg kotača od 1" cilindrom od 1 1/16".

4. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 91V099000Obuhvaćeno 91 vozilo

   Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivač kočenja ne radi, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

5. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1987–1990NHTSA-ina kampanja 91V096000Obuhvaćeno 28 vozila

   Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivač kočenja ne radi, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

6. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 91V094000Obuhvaćeno 186 vozila

   Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivač kočenja ne radi, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

7. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 14. lipnja 1991.Modelne godine 1988–1990NHTSA-ina kampanja 91V093000Obuhvaćeno 14 vozila

   Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivači kočenja ne rade, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

8. Kočioni cilindri stražnjih kotača mogu biti premali

   Prijavljeno 10. lipnja 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V092000Obuhvaćeno 14 vozila

   Premali cilindri kočnica stražnjih kotača možda neće omogućiti odgovarajuće kočenje kada pojačivač kočenja ne radi, zbog čega vozilo neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put. Izvorni cilindri od 1 inča bit će zamijenjeni cilindrima od 1 1/16 inča.

9. Stražnje kočnice možda neće zadovoljiti zahtjeve za zaustavni put

   Prijavljeno 11. siječnja 1991.Modelne godine 1987–1991NHTSA-ina kampanja 91V011000Obuhvaćeno 244 vozila

   Vozilo nije zadovoljilo zahtjeve za zaustavni put, što bi moglo povećati zaustavni put i rizik od nesreće. Cilindri kočnica stražnjih kotača bit će zamijenjeni većim cilindrima.

10. Certifikacijska naljepnica može prikazivati netočne podatke o težini i gumama

    Prijavljeno 27. srpnja 1990.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 90V134000Obuhvaćeno 158 vozila

    Certifikacijske naljepnice mogu prikazivati netočne nazivne vrijednosti težine vozila i podatke o gumama, uzrokujući da vozila ne budu u skladu s federalnim propisima. Postavit će se revidirane certifikacijske naljepnice.

11. Naljepnica s podacima o gumama može prikazivati netočne podatke o težini i gumama

    Prijavljeno 27. srpnja 1990.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 90V133000Obuhvaćeno 158 vozila

    Naljepnica može prikazivati netočne nazivne vrijednosti težine vozila i podatke o gumama, što bi moglo dovesti do preopterećenja. Postavit će se revidirane naljepnice s podacima o gumama.

12. Čahura tempomata može ispasti iz ležišta

    Prijavljeno 16. lipnja 1989.Modelne godine 1986–1988NHTSA-ina kampanja 89V102000Obuhvaćeno 1.755.897 vozila

    Najlonska čahura u vilici servo uređaja tempomata može ispasti, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili rad motora nakon isključivanja paljenja. Sklop šipke servo uređaja mogao bi zapeti za komponente motora i uzrokovati zaglavljeni gas. Ugradit će se nova čahura.

13. Povratnik stražnjeg ramenog pojasa možda se neće zaključati

    Prijavljeno 4. prosinca 1987.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 87V185000Obuhvaćeno 5.234 vozila

    Povratnik ramenog pojasa stražnjeg sjedala možda se neće zaključati pri navedenom ubrzanju, što povećava vjerojatnost ozljede putnika. Vozilo također ne ispunjava navedeni sigurnosni standard. Sklop povratnika stražnjeg ramenog pojasa bit će zamijenjen prema potrebi.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.