Opozivi za Buick Roadmaster

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS modulator može korodirati i propuštati tekućinu

   Prijavljeno 24. studenoga 1997.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 97V217000Obuhvaćeno 56.701 vozilo

   ABS modulator može korodirati i propuštati tekućinu iz kruga prednjih kočnica, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući zaustavni put. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti modulator.

2. Matice kotača možda nisu pravilno zategnute

   Prijavljeno 10. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V245000Obuhvaćeno 21.582 vozila

   Matice kotača možda nisu zategnute prema specifikaciji. Vijci kotača mogu puknuti, uzrokujući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri zategnut će matice kotača prema specifikaciji.

3. Matice prednjeg donjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

   Prijavljeno 30. siječnja 1996.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 96V019000Obuhvaćeno 308 vozila

   Olabavljene pričvrsne matice mogu omogućiti da se prednji donji kuglasti zglob olabavi, zamori i odvoji od rukavca ovjesa, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri provjerit će matice oba prednja kuglasta zgloba te zamijeniti olabavljeni kuglasti zglob i rukavac.

4. Mjenjač može ispasti iz položaja Park s uklonjenim ključem

   Prijavljeno 16. studenoga 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V221000Obuhvaćeno 83.400 vozila

   Nepravilno podešena poluga mjenjača može omogućiti da mjenjač izađe iz položaja Park s uklonjenim ključem za paljenje, što stvara rizik od nenamjernog kretanja parkiranog vozila. Ovlašteni trgovci podesit će polugu.

5. Naljepnica upozorenja za zračni jastuk može biti prekrivena

   Prijavljeno 3. studenoga 1995.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 95V215000Obuhvaćeno 8.946 vozila

   Naljepnice upozorenja za zračni jastuk i oprez za krovni nosač nalaze se na istoj strani štitnika od sunca, tako da ih rukovatelji možda neće primijetiti niti uvažiti. Nova naljepnica opreza za krovni nosač s uputama bit će poslana vlasnicima na ugradnju, ili je ovlašteni trgovac može ugraditi.

6. Papučica akceleratora može se zaglaviti pri niskim temperaturama

   Prijavljeno 24. travnja 1995.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 95V082000Obuhvaćeno 87.039 vozila

   Prekomjerno trenje u sklopu papučice akceleratora pri niskim temperaturama može spriječiti povratak motora u rad na praznom hodu ako opruga za povrat gasa zataji, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri zamijenit će sklop papučice akceleratora.

7. Spojni elementi trake spremnika goriva mogu se olabaviti

   Prijavljeno 25. listopada 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V210000Obuhvaćeno 130.581 vozilo

   Olabavljeni spojni elementi trake spremnika goriva mogu se otkvačiti, dopuštajući spremniku da se objesi i udari u cestu. Spremnik bi mogao curiti i zapaliti se ako gorivo naiđe na izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ponovno će zategnuti spojne elemente.

8. Vijci kotača mogu puknuti i kotač se može odvojiti

   Prijavljeno 16. travnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V076000Obuhvaćeno 139 vozila

   Boja na površinama za pričvršćivanje kotača može uzrokovati otpuštanje matica kotača i smanjenje sile pritezanja. Vijci kotača tada mogu puknuti, dopuštajući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri očistit će sve četiri površine za pričvršćivanje kotača i pregledati vijke, zamjenjujući oštećene po potrebi.

9. Crijevo hladnjaka motornog ulja može se probiti trošenjem

   Prijavljeno 21. ožujka 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V049000Obuhvaćeno 8.475 vozila

   Ulazno crijevo hladnjaka motornog ulja može se trljati o upravljački mehanizam i probiti svoju zaštitnu navlaku, curenjem ulja po motoru i potencijalno uzrokujući požar u odjeljku motora. Nikakvo rješenje nije navedeno.

10. Poklopac vodilice sigurnosnog pojasa može otkriti oštar metal

    Prijavljeno 1. srpnja 1992.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 92V094000Obuhvaćeno 219.571 vozilo

    Plastična obloga vodilice ramenog pojasa može napuknuti i otkriti svoju čeličnu podlogu, što bi moglo prerezati traku pojasa u sudaru i povećati rizik od ozljeda. Bit će ugrađene nove petlje vodilice ramenog pojasa.

11. Sekundarna bravica poklopca motora može korodirati

    Prijavljeno 29. listopada 1991.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 91V186000Obuhvaćeno 224.588 vozila

    Korozija može otežati otpuštanje sekundarne bravice poklopca motora ili spriječiti njezino pravilno blokiranje. Ako se obje bravice poklopca motora ne uspiju blokirati, poklopac bi se mogao otvoriti tijekom vožnje i blokirati vozačev pregled ceste. Bit će ugrađen novi sklop sekundarne bravice poklopca motora.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.