Opozivi za Buick Rendezvous

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ulazni ventil spremnika goriva može puknuti

   Prijavljeno 8. kolovoza 2007.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 07V349000Obuhvaćeno 20.594 vozila

   Nepovratni ulazni ventil spremnika goriva može puknuti, dopuštajući prolaz para i nakupljanje kapljica goriva na spremniku. Curenje može uzrokovati požar ako gorivo dosegne izvor paljenja. Ovlašteni servisi će zamijeniti spremnik goriva.

2. Naknadno ugrađene presvlake sjedala mogu utjecati na detekciju suvozačevog zračnog jastuka

   Prijavljeno 31. listopada 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V417000Obuhvaćeno 794 vozila

   Naknadno ugrađene kožne presvlake sjedala mogu uzrokovati neispravan rad sustava za prepoznavanje putnika, zbog čega prednji suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada bi trebao biti isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uvjetima navedenima vlasnicima.

3. Relej paljenja može uzrokovati gašenje vozila

   Prijavljeno 20. travnja 2005.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 05V157000Obuhvaćeno 34.186 vozila

   Nečistoća na kontaktima releja paljenja može uzrokovati visok otpor, ometajući signale prema upravljačkom modulu pogonskog sklopa i uzrokujući gašenje vozila. Možda se neće odmah ponovno pokrenuti, stvarajući opasnost od nesreće. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti relej paljenja.

4. Potpora brave stražnjih vrata prtljažnika može otkazati u sudaru

   Prijavljeno 29. ožujka 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V150000Obuhvaćeno 103.956 vozila

   Struktura koja podržava bravu stražnjih vrata prtljažnika možda je neće zadržati u nekim teškim sudarima. Vrata prtljažnika bi se mogla otvoriti, a putnik bi mogao ispasti. Ovlašteni serviseri će dodati strukturna pojačanja pored brave.

5. Zavar spremnika goriva može popustiti i uzrokovati curenje

   Prijavljeno 10. studenoga 2003.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 03V454000Obuhvaćeno 79 vozila

   Zavar koji spaja nepovratni ventil na ulazu spremnika goriva sa spremnikom može popustiti, uzrokujući curenje goriva i stvarajući opasnost od požara ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri provjerit će serijski broj spremnika i zamijeniti zahvaćene spremnike.

6. Korisnički priručnik ne sadrži simbole sidrišta za dječje sjedalice

   Prijavljeno 15. srpnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V250000Obuhvaćeno 1.707.825 vozila

   Korisnički priručnik ne objašnjava simbole položaja donjih sidrišta za dječje sjedalice, stoga ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će primiti dodatak priručniku koji opisuje i prikazuje simbole.

7. Vratilo upravljačkog stupa može se vrtjeti unutar svoje spojke

   Prijavljeno 20. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V052000Obuhvaćeno 4.512 vozila

   Međuvratilo upravljačkog stupa može biti premalo i vrtjeti se unutar spojke, što uzrokuje gubitak kontrole upravljača i mogući sudar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri će pregledati vratilo i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

8. Zračni jastuk za vozača se možda neće aktivirati ili njegov napuhivač može puknuti

   Prijavljeno 14. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V051000Obuhvaćeno 130 vozila

   Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđenom načinu rada, smanjujući svoju sposobnost zaštite vozača; njegov napuhivač mogao bi puknuti i izbaciti dijelove u vozilo. Ovlašteni serviseri pregledat će zračni jastuk i po potrebi besplatno ugraditi novi.

9. Zavar napuhavača zračnog jastuka vozača može puknuti

   Prijavljeno 9. kolovoza 2002.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 02V222000Obuhvaćeno 133.221 vozilo

   Napuhavač vozačevog zračnog jastuka može puknuti na zavaru tijekom aktiviranja. Dijelovi bi mogli ozlijediti putnike, a zračni jastuk se možda neće potpuno napuhati, smanjujući zaštitu vozača. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati modul i po potrebi ga zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.