Opozivi za Buick Regal

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Poprečne spone stražnjeg ovjesa mogu puknuti

   Prijavljeno 26. veljače 2026.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 26V113000Obuhvaćeno 17.050 vozila

   Nedovoljna zaštita od korozije može uzrokovati pucanje poprečnih spona stražnjeg ovjesa, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti poprečne spone i elemente za podešavanje.

2. Pogreška u softveru kočnica može smanjiti servo pomoć

   Prijavljeno 30. lipnja 2022.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 22V465000Obuhvaćeno 23.734 vozila

   Ako vakuumski servo uređaj kočnica otkaže, softverska pogreška može uzrokovati gubitak kočione potpore i povećati zaustavni put. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver elektroničkog modula za upravljanje kočnicama.

3. Korozija može uzrokovati puknuće spona stražnjeg ovjesa

   Prijavljeno 22. prosinca 2021.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 21V00F000Obuhvaćeno 4.271 vozilo

   Zaštitni premaz na stražnjim sponama može se okrhnuti, izlažući metal koroziji koja ih može stanjiti i uzrokovati njihovo pucanje. Puknuta spona može smanjiti kontrolu nad vozilom. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti spone i pričvrsne elemente za podešavanje.

4. Stražnje poprečne spone mogu korodirati i puknuti

   Prijavljeno 12. kolovoza 2021.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 21V633000Obuhvaćeno 32.894 vozila

   Premaz stražnjih poprečnih spona može se okrhnuti, izlažući metal koroziji koja može stanjiti i slomiti spone. Pucanje može smanjiti kontrolu nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti stražnje poprečne spone i pričvrsne elemente za podešavanje.

5. Stražnje spone mogu korodirati i puknuti

   Prijavljeno 21. prosinca 2020.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 20V764000Obuhvaćeno 220.006 vozila

   Zaštita od korozije na stražnjim sponama može se okrhnuti ili otpasti, ostavljajući metal izložen koroziji koja može stanjiti i slomiti spone. Pucanje može smanjiti upravljivost i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti spone i pričvrsne elemente za podešavanje.

6. Poprečna greda prednjeg sjedala može biti nepravilno zavarena

   Prijavljeno 24. listopada 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V762000Obuhvaćeno 341 vozilo

   Okvir prednjeg sjedala može imati nepravilno zavarenu donju poprečnu gredu, što bi moglo smanjiti zaštitu u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati zavare i zamijeniti okvir naslona sjedala ako je zavar nepravilan.

7. Klipovi stražnjih kočnica mogu smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 30. kolovoza 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V576000Obuhvaćeno 210.628 vozila

   Nedovoljan premaz na klipovima stražnjih kočionih čeljusti može uzrokovati stvaranje plinskih džepova i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će odzračiti kočioni sustav.

8. Stražnji sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provedeni

   Prijavljeno 12. travnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V230000Obuhvaćeno 8.738 vozila

   Stražnji vanjski sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provedeni, zbog čega možda neće dovoljno zadržati putnike u sudaru i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi ispraviti način provlačenja pojaseva.

9. Ožičenje električnog sjedala može se oštetiti trenjem

   Prijavljeno 7. srpnja 2016.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 16V517000Obuhvaćeno 42.984 vozila

   Kabelski snop električnog sjedala može se trljati o okvir sjedala i oštetiti, uzrokujući kratki spoj i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i učvrstiti kabelski snop te prema potrebi popraviti oštećene žice.

10. Ključ za paljenje može se izvući izvan položaja Park

    Prijavljeno 5. srpnja 2016.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 16V502000Obuhvaćeno 8.367 vozila

    Ključ za paljenje može se izvaditi kada mjenjač nije u položaju Park, dopuštajući vozilu da se otkotrlja dok putnici izlaze, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i, ako je potrebno, zamijeniti kućište brave cilindra ključa.

11. Električni servoupravljač može otkazati

    Prijavljeno 24. veljače 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V108000Obuhvaćeno 74 vozila

    Sustav električnog servoupravljača može otkazati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop letve i zupčanika električnog servoupravljača s remenskim pogonom.

12. Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor

    Prijavljeno 26. listopada 2015.Modelne godine 1997–2004NHTSA-ina kampanja 15V701000Obuhvaćeno 1.003.556 vozila

    Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će kao dio poboljšanog popravka zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.

13. Brtva poklopca ventila može propuštati ulje na ispušni kolektor

    Prijavljeno 6. travnja 2015.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 15V201000Obuhvaćeno 330.742 vozila

    Brtva poklopca ventila koja propušta može omogućiti curenje motornog ulja na vrući ispušni kolektor, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će ukloniti plastični poklopac i produžetak cijevi za punjenje ulja te besplatno zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.

14. Vijak električnog sjedala može ispasti

    Prijavljeno 23. srpnja 2014.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 14V447000Obuhvaćeno 414.333 vozila

    Vijak mehanizma za podešavanje visine može ispasti i uzrokovati iznenadno spuštanje prednjeg sjedala, što može dekoncentrirati vozača ili utjecati na kontrolu vozila i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke.

15. Spojni elementi upravljačkog sustava mogu uzrokovati odvajanje komponenti

    Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V409000Obuhvaćeno 106 vozila

    Nepravilno zategnuti spojni elementi mogu omogućiti odvajanje komponenti upravljačkog sustava ili donjeg ramena i kuglastog zgloba, uzrokujući gubitak upravljanja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti spojne elemente i prema potrebi ispraviti moment pritezanja.

16. Sajla mjenjača može se otkvačiti

    Prijavljeno 21. veljače 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V092000Obuhvaćeno 355 vozila

    Regulator sajle mjenjača može se otkvačiti, tako da odabrani stupanj prijenosa može se razlikovati od prikazanog položaja. Vozilo možda nije u položaju Park (P) i može se otkotrljati, uzrokujući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati i besplatno zamijeniti zahvaćene regulatore.

17. Upravljački modul generatora može otkazati

    Prijavljeno 6. svibnja 2013.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 13V173000Obuhvaćeno 42.904 vozila

    Upravljački modul generatora možda neće raditi ispravno, što će postepeno prazniti akumulator. Motor se može ugasiti ili se neće moći pokrenuti, a u prtljažniku se mogu pojaviti miris paljevine ili topljenja, dim ili požar. Ovlašteni serviseri će testirati modul i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

18. Otkazivanje žaruljice pokazivača smjera može proći neprimijećeno

    Prijavljeno 4. listopada 2012.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 12V484000Obuhvaćeno 120.426 vozila

    Ako jedna prednja žarulja pokazivača smjera pregori, vozač možda neće biti upozoren, a drugi vozači možda neće vidjeti signal, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula karoserije.

19. Pozicijska svjetla možda se neće uključiti

    Prijavljeno 7. ožujka 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V093000Obuhvaćeno 3.633 vozila

    Softverska pogreška može spriječiti uključivanje pozicijskih svjetala zajedno s pozicijskim svjetlima ili glavnim svjetlima. Smanjena vidljivost vozila može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će reprogramirati karoserijski upravljački modul, besplatno.

20. Motorno ulje se može zapaliti na ispušnom kolektoru

    Prijavljeno 8. travnja 2009.Modelne godine 1997–2003NHTSA-ina kampanja 09V116000Obuhvaćeno 1.497.516 vozila

    Naglo kočenje može nanijeti motorno ulje na ispušni kolektor. Ako je kolektor dovoljno vruć, ulje se može zapaliti i plamen se može proširiti, čime se povećava rizik od požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i brtvu te ukloniti plastični poklopac motora i produžetak cijevi za dolijevanje ulja.

21. Brtva prednjeg poklopca ventila može propuštati ulje i uzrokovati požar

    Prijavljeno 12. ožujka 2008.Modelne godine 1997–2003NHTSA-ina kampanja 08V118000Obuhvaćeno 207.542 vozila

    Brtva prednjeg poklopca ventila može se istrošiti i propuštati ulje. Tijekom naglog kočenja, ulje može dospjeti do vrućeg ispušnog kolektora i zapaliti se; požar se može proširiti izvan kanala žica svjećica. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i brtvu te ukloniti navedene plastične poklopce i držače žica.

22. Prednja svjetla možda neće dobro osvjetliti nadzemne znakove

    Prijavljeno 10. kolovoza 2004.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 04V375000Obuhvaćeno 199.793 vozila

    Kratka svjetla mogu pružiti premalo osvjetljenja da bi vozači mogli čitati nadzemne znakove noću. Ovlašteni serviseri ugradit će nove žarulje kratkog svjetla u oba sklopa prednjih svjetala.

23. Držač ležaja pinjona servo upravljača može otkazati

    Prijavljeno 11. prosinca 2003.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 03V527000Obuhvaćeno 750.283 vozila

    Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno uzrokujući veliki otpor pri skretanju ulijevo praćen nenamjernom potporom udesno. Ovlašteni serviseri ugradit će novi donji ležaj pinjona ili prema potrebi zamijeniti sklop prijenosnika.

24. Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka ne ispunjava zahtjeve

    Prijavljeno 6. travnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V109000Obuhvaćeno 116.007 vozila

    Područje s porukom na naljepnici zračnog jastuka manje je od propisanog, stoga vozilo ne zadovoljava primjenjivi sigurnosni standard. Nova dvojezična naljepnica i upute za ugradnju bit će poslane poštom; ovlašteni serviser može je ugraditi besplatno.

25. Generator plina bočnog zračnog jastuka može se odvojiti tijekom aktiviranja

    Prijavljeno 13. studenoga 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V371000Obuhvaćeno 12 vozila

    Generator plina bočnog zračnog jastuka za zaštitu od bočnog udara na vozačevoj strani može se odvojiti tijekom aktiviranja, čime se smanjuje zaštita putnika i potencijalno ozljeđuje stražnji putnik. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop bočnog zračnog jastuka.

26. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. kolovoza 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V228003Obuhvaćeno 156.305 vozila

    Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.

27. Korodirani držači okvira mogu dopustiti izvlačenje vijaka

    Prijavljeno 11. srpnja 2000.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 00V189000Obuhvaćeno 713.435 vozila

    Korozija može uzrokovati izvlačenje jednog ili obaju vijaka prednjeg podokvira motora kroz njihove držače. Ako se oba izvuku, podokvir bi mogao ostati bez potpore, a međuvratilo upravljača moglo bi se odvojiti od upravljačkog mehanizma. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijke okvira/podokvira i držače.

28. Korozija ožičenja zračnih jastuka može uzrokovati aktiviranje

    Prijavljeno 3. srpnja 2000.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 00V171000Obuhvaćeno 268.146 vozila

    Korozija u ožičenju generatora plina zračnog jastuka može uzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog zračnog jastuka, uključujući dok je vozilo parkirano ili u vožnji, te bi mogla ozbiljno ozlijediti nekoga u blizini. Ovlašteni serviseri zamijenit će generatore plina.

29. Stezaljka crijeva za punjenje goriva može se olabaviti

    Prijavljeno 16. lipnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V160000Obuhvaćeno 248 vozila

    Stezaljka koja pričvršćuje fleksibilno crijevo za punjenje goriva može biti labava i odvojiti se, uzrokujući prekomjerno curenje goriva. Ovlašteni serviseri pregledat će stezaljku te je ponovno postaviti i pritegnuti ako je potrebno.

30. Vijci stražnjeg rukavca mogu se odvojiti

    Prijavljeno 17. svibnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V143000Obuhvaćeno 18.754 vozila

    Glave vijaka stražnjeg rukavca mogu se odvojiti, dopuštajući pomicanje stražnjeg kotača i upravljanje vozilom sa stražnje strane. Vozač može izgubiti kontrolu i sudariti se. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijke stražnjeg rukavca.

31. Okomito podešavanje prednjih svjetala može biti pogrešno kalibrirano

    Prijavljeno 17. prosinca 1999.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 99V356000Obuhvaćeno 411.880 vozila

    Uređaj za okomito podešavanje prednjih svjetala možda nije pravilno kalibriran, što bi moglo ugroziti vidljivost i povećati rizik od sudara. Vlasnici će dobiti upute za optičko usmjeravanje prednjih svjetala.

32. Brisači vjetrobrana mogu prestati raditi

    Prijavljeno 16. prosinca 1999.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 99V348000Obuhvaćeno 155.149 vozila

    Brisači mogu prestati raditi ako se pogonski klin odvoji od koljenaste poluge. Smanjena vidljivost može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će postoji li usmjerivač vode te po potrebi zamijeniti koljenastu polugu i ugraditi usmjerivač, brtveni materijal i ojačanje.

33. Kratki spoj ABS motora može pregrijati cijev kočnice i uzrokovati požar

    Prijavljeno 9. srpnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V170000Obuhvaćeno 168.559 vozila

    Kad je kontakt uključen, u ABS motoru može doći do kratkog spoja na kućište, a struja se može uzemljiti preko fleksibilnog kočnog voda. Vod bi se mogao pregrijati i rastaliti obližnje plastično crijevo za gorivo, što može izazvati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će kabel mase od modula elektroničkog upravljanja kočnicama do uzdužnog nosača karoserije u prostoru motora.

34. Sidrena ploča stražnjeg sigurnosnog pojasa može napuknuti

    Prijavljeno 1. prosinca 1998.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 98V306000Obuhvaćeno 111.470 vozila

    Pukotine uslijed naprezanja u središnjoj sidrenoj ploči stražnjeg sigurnosnog pojasa mogu uzrokovati lom sustava pojasa u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Mjera otklanjanja je zamjena sustava središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa.

35. Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala

    Prijavljeno 15. svibnja 1998.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 98V102000Obuhvaćeno 149.342 vozila

    Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.

36. Desna prednja kočiona cijev može se istrošiti zbog trenja

    Prijavljeno 14. studenoga 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V223000Obuhvaćeno 4.387 vozila

    Desna prednja kočiona cijev može se trljati o sklop servo-upravljača i istrošiti, uzrokujući gubitak tekućine i naposljetku gubitak polovice kočnog sustava. Ovlašteni serviseri provjerit će zazor, premjestiti i pričvrstiti sklopove te zamijeniti i drukčije provesti oštećene cijevi.

37. Sidrena ploča središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa može napuknuti

    Prijavljeno 18. travnja 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V065000Obuhvaćeno 50.709 vozila

    Pukotine zbog naprezanja u sidrenoj ploči središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa mogu uzrokovati pucanje sustava pojasa u sudaru, što predstavlja rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će cijeli sustav središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa.

38. Korodirani držači stražnjeg okvira mogu omogućiti izvlačenje vijaka

    Prijavljeno 8. travnja 1997.Modelne godine 1988–1991NHTSA-ina kampanja 97V058000Obuhvaćeno 676.535 vozila

    Korozija može uzrokovati izvlačenje vijaka stražnjeg pomoćnog okvira kroz njihove držače. Ako se oba vijka izvuku, okvir može izgubiti potporu, a međuvratilo upravljača može se odvojiti od upravljačkog mehanizma, što predstavlja rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijke i držače.

39. Napojna žica prekidača brisača može otkazati

    Prijavljeno 11. veljače 1997.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 97V017000Obuhvaćeno 349.331 vozilo

    Napeta ili odvojena napojna žica može učiniti da perač ili brisači rade povremeno ili da stanu, čime se smanjuje preglednost u teškim vremenskim uvjetima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti prekidač novodizajniranim.

40. Povratni udar može razbiti usisnu granu

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V116000Obuhvaćeno 275.811 vozila

    Povratni udar tijekom pokretanja može razbiti gornju usisnu granu, zbog čega se motor možda neće moći pokrenuti ili može izbiti požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ažurirat će program upravljačkog modula pogonskog sklopa. Dok se kvar ne otkloni, poklopac motora treba biti zatvoren pri pokretanju.

41. Prednji kočioni vod se može probiti uslijed trošenja

    Prijavljeno 19. travnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V069000Obuhvaćeno 43.213 vozila

    Lijevi prednji kočni vod može se trljati o nosač ili vijak mjenjača-diferencijala i prožuljati, uzrokujući curenje tekućine i konačni prestanak rada polovice kočnog sustava. Ovlašteni serviseri provjerit će zazor, premjestiti vodove i zamijeniti svaki vod s udubljenjem nastalim uslijed dodira.

42. Prednje bočne gabaritne žaruljice mogu biti prozirne umjesto žute

    Prijavljeno 8. kolovoza 1995.Modelne godine 1991–1995NHTSA-ina kampanja 95V152000Obuhvaćeno 83.247 vozila

    Prozirne žaruljice ugrađene su umjesto žutih prednjih bočnih gabaritnih žaruljica. Kada svijetle, mogu privremeno zbuniti druge vozače. Ovlašteni trgovci zamijenit će prozirne žaruljice žutima.

43. Montažna površina kotača može napuknuti

    Prijavljeno 5. lipnja 1995.Modelne godine 1988–1990NHTSA-ina kampanja 95V115000Obuhvaćeno 22.361 vozilo

    Pukotine na montažnoj površini kotača mogu se pogoršati sve dok se kotač ne odvoji. Odvajanje kotača može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem i kočnicama te sudar bez upozorenja. Ovlašteni trgovci provjerit će oznake datuma na kotačima i zamijeniti sklopove unutar navedenog raspona.

44. Površina za pričvršćivanje kotača može napuknuti

    Prijavljeno 28. ožujka 1995.Modelne godine 1988–1990NHTSA-ina kampanja 94V041000Obuhvaćeno 198.163 vozila

    Na površini za pričvršćivanje kotača mogu se pojaviti pukotine koje mogu postati dovoljno ozbiljne da dovedu do odvajanja kotača, što uzrokuje gubitak upravljanja i kontrole kočenja te mogući sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će oznake kotača i zamijeniti kotače unutar navedenog raspona.

45. Stražnja kočna crijeva mogu se protrljati

    Prijavljeno 22. ožujka 1995.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 95V061000Obuhvaćeno 199.572 vozila

    Stražnja kočna crijeva mogu se trljati o dijelove ovjesa i protrljati, uzrokujući gubitak kočne tekućine i eventualni kvar kočnica. Ovlašteni partneri provjerit će položaj crijeva te zamijeniti i ispravno usmjeriti sva nepravilno postavljena crijeva.

46. Vijci stupa upravljača mogu se otpustiti ili ispasti

    Prijavljeno 27. veljače 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V030000Obuhvaćeno 420 vozila

    Nedovoljno zategnuti vijci nosača mogu se otpustiti ili ispasti, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem. Ovlašteni partneri ponovno će zategnuti vijke prema specifikaciji.

47. Prednje pozicijsko svjetlo / žmigavac može biti previše prigušeno

    Prijavljeno 21. studenoga 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V229000Obuhvaćeno 1.022 vozila

    Neodgovarajuća žarulja može učiniti prednja pozicijska svjetla / žmigavce manje vidljivima drugim vozačima. Ovlašteni partneri zamijenit će je ispravnom žaruljom.

48. Dovodno crijevo goriva može se izvući i propuštati

    Prijavljeno 3. rujna 1993.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 93V145000Obuhvaćeno 11.432 vozila

    Dovodno crijevo goriva može se izvući iz svoje spojnice i propuštati gorivo. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara u prostoru motora. Ugradite novo dovodno crijevo goriva.

49. Nasloni prednjih sjedala se možda neće blokirati

    Prijavljeno 9. ožujka 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V035000Obuhvaćeno 5.574 vozila

    Mehanizmi naslona prednjih sjedala možda se neće blokirati i mogli bi se spustiti unatrag bez upozorenja, stvarajući opasnost za putnike i rizik od gubitka kontrole nad vozilom. Mehanički mehanizmi nagiba bit će zamijenjeni odgovarajućim mehanizmima.

50. Vodilice ramenog pojasa mogu napuknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 1992.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 92V003000Obuhvaćeno 347.866 vozila

    Omče vodilica ramenog pojasa na prednjim vratima mogu biti napuknute i neusklađene sa sigurnosnim zahtjevima, čime se povećava rizik od ozljeda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Ojačavajuće ploče bit će ugrađene na napuknute vodilice.

51. Klin servo uređaja za vožnju unatrag može se zaglaviti

    Prijavljeno 6. prosinca 1991.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 91V214000Obuhvaćeno 10.141 vozilo

    Klin serva za vožnju unatrag može se zaglaviti, uzrokujući gubitak ili proklizavanje pri vožnji unatrag, slabije performanse u položaju Drive ili kretanje unatrag kada indikator pokazuje Neutral. Neočekivano kretanje unatrag moglo bi uzrokovati sudar. Transaksalni mjenjač bit će zamijenjen prema potrebi.

52. Mreža prednjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti

    Prijavljeno 2. listopada 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V005000Obuhvaćeno 412.792 vozila

    Mreža prednjeg ramenog pojasa može se odvojiti na gornjoj vodilici, povećavajući rizik od ozljeda vezanih prednjih putnika u sudaru visoke energije. Na obje vodilice prednjeg sigurnosnog pojasa ugradit će se nosač s kontroliranim zakretanjem.

53. Prekidač stop-svjetla može otkazati

    Prijavljeno 16. listopada 1990.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 90V185000Obuhvaćeno 476.422 vozila

    Neispravan prekidač može spriječiti paljenje stop-svjetala prilikom kočenja ili ih ostaviti upaljenima. Na vozilima s tempomatom to također može uzrokovati ponovno uključivanje tempomata kada se papučica kočnice otpusti. Bilo koje stanje može pridonijeti sudaru. Ugradit će se poboljšani prekidač stop-svjetla.

54. Korisnički priručnik ne sadrži upute za sigurnosni pojas

    Prijavljeno 6. lipnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V112000Obuhvaćeno 51.834 vozila

    Priručnik ne objašnjava u potpunosti značajku udobnosti prednjeg pojasa preko ramena. Nepravilna uporaba sustava vezivanja može uzrokovati ozljede u sudaru. Naljepnica s informacijama koje nedostaju bit će dodana u priručnik.

55. Pričvršćivač vodilice prednjeg pojasa preko ramena može se izvući

    Prijavljeno 14. ožujka 1990.Modelne godine 1988–1990NHTSA-ina kampanja 90V054000Obuhvaćeno 673.000 vozila

    Pričvršćivač vodilice prednjeg pojasa preko ramena može se izvući kroz sidrenu ploču montiranu na vratima. U sudaru pojas možda neće ispravno zadržati putnika, što povećava rizik od ozljeda. Zamijenite matice pričvršćenja ušice vodilice i ugradite novi poklopac vodilice.

56. Čahura tempomata može ispasti iz ležišta

    Prijavljeno 16. lipnja 1989.Modelne godine 1984–1987NHTSA-ina kampanja 89V102000Obuhvaćeno 1.755.897 vozila

    Najlonska čahura u vilici servo uređaja tempomata može ispasti, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili rad motora nakon isključivanja paljenja. Sklop šipke servo uređaja mogao bi zapeti za komponente motora i uzrokovati zaglavljeni gas. Ugradit će se nova čahura.

57. Vodovi povrata goriva mogu napuknuti i curiti

    Prijavljeno 6. prosinca 1988.Modelne godine 1989NHTSA-ina kampanja 88V188000Obuhvaćeno 3.784 vozila

    Vodovi povrata goriva mogu napuknuti i curiti u blizini spremnika goriva. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Rješenje je ugradnja novog sklopa cijevi povrata goriva.

58. Prednje kočiono crijevo može se protrljati

    Prijavljeno 6. srpnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V109000Obuhvaćeno 8.328 vozila

    Nepropisno pozicionirane komponente mogu omogućiti lijevom prednjem kočionom crijevu da struže o oblogu blatobrana ili uzdužnik i probije se. Gubitak kočione tekućine mogao bi smanjiti sposobnost kočenja. Crijevo će biti pregledano i zamijenjeno po potrebi.

59. Upravljački zglobovi mogu se olabaviti i odvojiti

    Prijavljeno 18. travnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V066000Obuhvaćeno 3.221 vozilo

    Spoj donjeg ramena i kuglastog zgloba može se olabaviti, a matice kuglastih zglobova spone također se mogu olabaviti ako nisu propisno zategnute. Bilo koji zglob može se odvojiti i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem. Oba donja ramena bit će zamijenjena, a zategnutost matica spona provjerena.

60. Sekundarna bravica poklopca motora možda se neće zakvačiti

    Prijavljeno 18. travnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V065000Obuhvaćeno 12.457 vozila

    Sekundarna bravica poklopca motora možda se neće zakvačiti. Ako se primarna bravica otpusti, poklopac se može otvoriti tijekom vožnje, zakloniti vozačev pregled i uzrokovati nesreću. Sekundarna bravica bit će zamijenjena.

61. Kabel mjenjača može se otkačiti

    Prijavljeno 28. ožujka 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V045000Obuhvaćeno 17.745 vozila

    Smetnje između kabela mjenjača i kopče stupa upravljača mogu otkačiti kabel. Prijenos snage tada može biti u drugačijem stupnju prijenosa od onoga na indikatoru, a vozilo se može neočekivano pomaknuti. Ugradit će se novodizajnirana kopča.

62. Prekidač svjetla kočnice može otkazati

    Prijavljeno 24. ožujka 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V040000Obuhvaćeno 9.661 vozilo

    Olabavljeni kontakt prekidača može se pregrijati, rastopiti okolnu plastiku i zaglaviti se u otvorenom položaju. Svjetla kočnica tada mogu otkazati, a tempomat bi se mogao ponovno uključiti kada se papučica kočnice otpusti. Prekidač će biti zamijenjen.

63. Prekidač prednjih svjetala može se pregrijati i uključivati/isključivati svjetla

    Prijavljeno 8. siječnja 1988.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 88V014000Obuhvaćeno 179.390 vozila

    Produžena uporaba prednjih svjetala može povećati otpor i uzrokovati prekomjernu toplinu u ploči prekidača. Prednja svjetla mogla bi se neprekidno paliti i gasiti, a iznenadni gubitak svjetala mogao bi uzrokovati sudar. Prekidač će biti zamijenjen modificiranim.

64. Spona mehanizma mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 26. listopada 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V168000Obuhvaćeno 11.936 vozila

    Nepravilno oblikovana spona ručnog ventila mjenjača može se odvojiti, uzrokujući odabir stupnja prijenosa koji se razlikuje od vozačevog izbora. Vozilo bi se također moglo pokrenuti u stupnju prijenosa i neočekivano pomaknuti. Rješenje je zamjena spone zaporne poluge ručnog ventila.

65. Pukotine na stupovima karoserije mogu omogućiti otvaranje vrata u sudaru

    Prijavljeno 10. kolovoza 1987.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 87V124000Obuhvaćeno 261.171 vozilo

    Mogu se pojaviti pukotine oko otvora svornjaka graničnika vrata, čime se vrata otežano zatvaraju i potencijalno dopušta njihovo otvaranje tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ploče za pojačanje bit će ugrađene na oba stupa karoserije.

66. Sidrište vozačevog pojasa preko ramena može se otkinuti

    Prijavljeno 14. srpnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V093000Obuhvaćeno 2.223 vozila

    Sidrena pločica vozačevog sigurnosnog pojasa preko ramena može biti ugrađena naopako, ostavljajući vijak nepravilno pričvršćenim. U sudaru se vijak može otkinuti, a pojas možda neće zadržati putnika kako je predviđeno. Po potrebi će se ugraditi ojačanje i novi vijak.

67. Povratna opruga gasa može otkazati

    Prijavljeno 21. veljače 1986.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 86V030000Obuhvaćeno 135.623 vozila

    Sklop povratne opruge gasa možda neće vratiti gas u položaj praznog hoda kada se papučica gasa otpusti. Brzina motora možda se neće smanjiti, što uzrokuje rizik od gubitka nadzora nad gasom i sudara. Povratna opruga gasa bit će zamijenjena.

68. Na naljepnici o sukladnosti nedostaje obavezna izjava

    Prijavljeno 19. rujna 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V114000Obuhvaćeno 6.735 vozila

    Na certifikacijskoj naljepnici nedostaje obavezna savezna izjava, zbog čega vozilo nije u skladu s navedenim propisom. Ispravljene naljepnice šalju se poštom radi postavljanja na lijeva prednja vrata.

69. Stražnji branik može napuknuti u sudaru

    Prijavljeno 29. travnja 1985.Modelne godine 1984–1985NHTSA-ina kampanja 85V049000Obuhvaćeno 196.939 vozila

    Stražnji branik može napuknuti u sudaru straga, probušiti spremnik goriva i uzrokovati curenje koje bi moglo dovesti do požara i opeklina. Ovlašteni serviseri zamijenit će nosače branika i ojačanje.

70. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

    Prijavljeno 26. travnja 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V047000Obuhvaćeno 20 vozila

    Loše prianjanje boje oko otvora vjetrobranskog stakla može uzrokovati odvajanje stakla u sudaru, čime se povećava rizik od izlijetanja putnika koji nije vezan sigurnosnim pojasom i njegova teškog ozljeđivanja.

71. Vijci upravljačkog mehanizma mogu biti labavi

    Prijavljeno 5. ožujka 1985.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 85V024000Obuhvaćeno 48 vozila

    Vijak upravljačkog mehanizma možda nije dovoljno zategnut, što omogućuje da se mehanizam otpusti s okvira i uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem. Ovlašteni serviseri pritegnut će vijke upravljačkog mehanizma.

72. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi adekvatno

    Prijavljeno 27. studenoga 1984.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 84V154000Obuhvaćeno 19 vozila

    Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno djelovati u sudaru. Ovlašteni servis besplatno će zamijeniti oba prednja mehanizma za uvlačenje pojaseva.

73. Vijci spona upravljača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 10. listopada 1984.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 84V124000Obuhvaćeno 10.359 vozila

    Vijci koji pričvršćuju spone upravljača za njihove elemente za podešavanje mogu se olabaviti, dopuštajući odvajanje spone. Vijci krajeva spona bit će zategnuti bez troškova za vlasnika.

74. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

    Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

75. Cijev stražnje kočnice može propuštati zbog trenja

    Prijavljeno 13. listopada 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V106000Obuhvaćeno 4.667 vozila

    Cijev stražnje kočnice može se trljati o nosač zračnog filtra i početi propuštati. Ovlašteni servisi namjestit će cijev tako da bude udaljena tri četvrtine inča od nosača i zamijeniti cijevi koje pokazuju znakove trošenja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.