Opozivi za Buick Park Avenue

16 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Buick Park Avenue iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Curenje regulatora tlaka goriva može izazvati požar

    Prijavljeno 24. veljače 2004.Modelne godine 1998–2000NHTSA-ina kampanja 04V090000Obuhvaćeno 910.873 vozila

    Regulator koji curi može omogućiti gorivu da uđe u usisnu granu i uzrokuje povratnu vatru koja je može rasprsnuti, pomaknuti vod goriva i uzrokovati curenje te mogući požar. Ovlašteni serviseri će ugraditi regulatore s poboljšanim membranama.

  2. Kabel za nužno otvaranje prtljažnika može biti izvan položaja

    Prijavljeno 9. prosinca 2002.Modelne godine 2001–2003NHTSA-ina kampanja 02V328000Obuhvaćeno 43.980 vozila

    Kabel za nužno otvaranje prtljažnika može biti izvan položaja, čineći ručicu težom za rukovanje i sprječavajući nekoga tko je zatvoren u prtljažniku da otpusti bravu. Ovlašteni serviseri pričvrstit će kabel tako da ručica radi ispravno. Popravak je besplatan.

  3. Prednji brisači mogu prestati raditi pri potrebnim brzinama

    Prijavljeno 30. listopada 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V346000Obuhvaćeno 35.302 vozila

    Promjene napona mogu uzrokovati blokiranje upravljača sustava brisača, čime se onemogućuje rad pri potrebnim malim i velikim brzinama. Ovlašteni serviseri zamijenit će poklopac motora brisača koji sadrži mikroprocesor.

  4. Remen prednjeg sigurnosnog pojasa može se zaglaviti

    Prijavljeno 18. travnja 2000.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 00V117000Obuhvaćeno 77.952 vozila

    Remen prednjeg ramenog pojasa može se uvrnuti i zaglaviti u zatezaču, čineći pojas neupotrebljivim. Ovlašteni serviseri pregledat će okvire otvora pojasa i prema potrebi ugraditi ažurirane komplete.

  5. Jedinica za upravljanje kočnicama može propuštati iznutra

    Prijavljeno 17. travnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V114000Obuhvaćeno 8.132 vozila

    Unutarnje curenje tekućine u hidrauličkoj upravljačkoj jedinici kočnica može spriječiti ispravan rad raspodjele sile kočenja na stražnje kotače, antiblokirajućeg sustava, sustava kontrole proklizavanja ili elektroničkog nadzora stabilnosti u određenim situacijama. Ovlašteni serviseri pregledat će jedinicu i prema potrebi je zamijeniti.

  6. Matice za pričvršćivanje kočionog pojačivača mogu se otpustiti

    Prijavljeno 27. kolovoza 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V238000Obuhvaćeno 988 vozila

    Olabavljene matice za pričvršćivanje pojačivača kočnica mogu uzrokovati nizak ili mekan hod papučice, kočnice koje se ne otpuštaju ili gubitak kočenja ako matice otpadnu. U putnički prostor mogu prodrijeti i ispušni plinovi ili voda. Ovlašteni serviseri zamijenit će nedostajuće matice i pritegnuti sve četiri na propisani moment.

  7. Neispravni dijelovi prednjih kočnica mogu utjecati na kočenje

    Prijavljeno 14. travnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V081000Obuhvaćeno 38 vozila

    Neispravni dijelovi prednjih kočnica na jednoj strani mogu uzrokovati povlačenje vozila u stranu pri kočenju i povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri pregledat će kočnice i zamijeniti neodgovarajuće diskove, čeljusti, pločice ili nosače.

  8. ABS se može aktivirati tijekom normalnog kočenja

    Prijavljeno 28. travnja 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V064000Obuhvaćeno 156.910 vozila

    Modul za upravljanje kočnicama može aktivirati ABS tijekom kočenja koje to ne zahtijeva, čime se produžuje zaustavni put i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će modul za upravljanje kočnicama.

  9. Sidreni vijci stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 11. ožujka 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V036000Obuhvaćeno 20.959 vozila

    Sidreni vijci središnjeg stražnjeg sigurnosnog pojasa možda nisu ispravno ugrađeni. U sudaru sustav pojasa možda neće izdržati propisano opterećenje, što povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri zategnut će vijke prema specifikaciji.

  10. Povratni udar može razbiti usisnu granu

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V116000Obuhvaćeno 275.811 vozila

    Povratni udar tijekom pokretanja može razbiti gornju usisnu granu, zbog čega se motor možda neće moći pokrenuti ili može izbiti požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ažurirat će program upravljačkog modula pogonskog sklopa. Dok se kvar ne otkloni, poklopac motora treba biti zatvoren pri pokretanju.

  11. Dijelovi sigurnosnih pojaseva možda se neće ispravno zakopčati

    Prijavljeno 5. ožujka 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V044000Obuhvaćeno 15.122 vozila

    Pogrešni dijelovi sigurnosnog pojasa ili kopče mogu onemogućiti pravilno zakopčavanje pojasa, povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će krajeve i kopče prednjih i stražnjih pojaseva te zamijeniti pogrešne dijelove.

  12. Vod hladnjaka mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 23. siječnja 1996.Modelne godine 1992–1993NHTSA-ina kampanja 96V015000Obuhvaćeno 585.182 vozila

    Vod hladnjaka ulja mjenjača može se odvojiti pri niskim temperaturama i velikim opterećenjima mjenjača, uzrokujući istjecanje tekućine i potencijalni požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će vodove hladnjaka.

  13. Zvučni signali upozorenja i indikatori mogu zatajiti

    Prijavljeno 23. listopada 1995.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 95V204000Obuhvaćeno 32.869 vozila

    Oštećeni kondenzator modula može onemogućiti upozorenja za ključ u bravi i nezavezan sigurnosni pojas, zajedno s drugim funkcijama podsjetnika, rasvjete i zaključavanja vrata. Ovlašteni trgovci pregledat će modul i po potrebi ga zamijeniti.

  14. Oznaka za namještanje prednjih svjetala može biti netočna

    Prijavljeno 4. kolovoza 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V158000Obuhvaćeno 12.832 vozila

    Leća prednjeg svjetla na vozačevoj strani ima netočan broj oznake za podešavanje. Ako se mehanički uređaj za podešavanje koristi tim brojem, prednje svjetlo može biti usmjereno izvan propisanog raspona i narušiti vidljivost. Ovlašteni trgovci zamijenit će prednje svjetlo onim s ispravnim brojem.

  15. Ručica parkirne kočnice može se otpustiti

    Prijavljeno 23. rujna 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V167000Obuhvaćeno 20.765 vozila

    Ručica parkirne kočnice može otpustiti jedan ili više zubaca, smanjujući silu na stražnjim kočnicama. Kočnica možda neće držati vozilo, dopuštajući mu da se otkotrlja, a vozilo ne zadovoljava normu FMVSS 105. Sklop ručice parkirne kočnice bit će zamijenjen.

  16. Korisnički priručnik ne sadrži upute za sigurnosni pojas

    Prijavljeno 6. lipnja 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V112000Obuhvaćeno 51.834 vozila

    Priručnik ne objašnjava u potpunosti značajku udobnosti prednjeg pojasa preko ramena. Nepravilna uporaba sustava vezivanja može uzrokovati ozljede u sudaru. Naljepnica s informacijama koje nedostaju bit će dodana u priručnik.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Buick Park Avenue