Opozivi za Buick Lucerne
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Buick Lucerne iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prekidač za paljenje može se pomaknuti iz radnog položaja
Težina privjeska za ključeve ili udarac može pomaknuti prekidač za paljenje iz radnog položaja, čime se gasi motor. Zračni jastuci se možda neće otvoriti u sudaru, a mogu se izgubiti snaga motora, upravljanje i kočenje. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve te umetak ili poklopac.
Električni kabel može probiti vod servoupravljača
Kabel anlasera ili alternatora može se trljati o povratni vod servoupravljača i probiti ga. Curenje tekućine može uzrokovati gubitak servoupravljača ili tekućina na vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni servisi će osigurati i, ako je potrebno, preusmjeriti vodove, besplatno.
Modul grijane tekućine za pranje stakla može se zapaliti
Modul grijane tekućine za pranje stakla može se pregrijati i rastopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Serviseri će trajno deaktivirati i ukloniti modul te osigurati ažuriranu stranicu korisničkog priručnika.
Krug grijanja tekućine za pranje stakla može se pregrijati
Kratki spoj na tiskanoj pločici grijača tekućine za pranje stakla može pregrijati njegovu žicu za uzemljenje, uzrokujući nepravilan rad drugih električnih funkcija, neugodan miris ili dim te povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi kabelski snop s ugrađenim osiguračem.
Krovni otvor može se zatvoriti s otvorenim vratima
Krovni otvor se može zatvoriti nakon isključivanja paljenja i otvaranja vrata, što je u suprotnosti s propisima čija je svrha smanjenje ozljeda od slučajnog rada. Ovlašteni serviseri ugradit će kabelski snop.
Crijevo servoupravljača može curiti
Neadekvatno stisnuti priključci crijeva mogu propuštati tekućinu, što uzrokuje gubitak servo-upravljanja i povećani napor pri upravljanju pri malim brzinama. Tekućina na vrućim dijelovima motora može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će ulazno crijevo kućišta servoupravljača.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.