Opozivi za Buick Century

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednja svjetla možda neće dobro osvjetliti nadzemne znakove

   Prijavljeno 10. kolovoza 2004.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 04V375000Obuhvaćeno 199.793 vozila

   Kratka svjetla mogu pružiti premalo osvjetljenja da bi vozači mogli čitati nadzemne znakove noću. Ovlašteni serviseri ugradit će nove žarulje kratkog svjetla u oba sklopa prednjih svjetala.

2. Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka ne ispunjava zahtjeve

   Prijavljeno 6. travnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V109000Obuhvaćeno 116.007 vozila

   Područje s porukom na naljepnici zračnog jastuka manje je od propisanog, stoga vozilo ne zadovoljava primjenjivi sigurnosni standard. Nova dvojezična naljepnica i upute za ugradnju bit će poslane poštom; ovlašteni serviser može je ugraditi besplatno.

3. Generator plina bočnog zračnog jastuka može se odvojiti tijekom aktiviranja

   Prijavljeno 13. studenoga 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V371000Obuhvaćeno 12 vozila

   Generator plina bočnog zračnog jastuka za zaštitu od bočnog udara na vozačevoj strani može se odvojiti tijekom aktiviranja, čime se smanjuje zaštita putnika i potencijalno ozljeđuje stražnji putnik. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop bočnog zračnog jastuka.

4. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

   Prijavljeno 7. kolovoza 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V228003Obuhvaćeno 156.305 vozila

   Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.

5. Stezaljka crijeva za punjenje goriva može se olabaviti

   Prijavljeno 16. lipnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V160000Obuhvaćeno 248 vozila

   Stezaljka koja pričvršćuje fleksibilno crijevo za punjenje goriva može biti labava i odvojiti se, uzrokujući prekomjerno curenje goriva. Ovlašteni serviseri pregledat će stezaljku te je ponovno postaviti i pritegnuti ako je potrebno.

6. Vijci stražnjeg rukavca mogu se odvojiti

   Prijavljeno 17. svibnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V143000Obuhvaćeno 18.754 vozila

   Glave vijaka stražnjeg rukavca mogu se odvojiti, dopuštajući pomicanje stražnjeg kotača i upravljanje vozilom sa stražnje strane. Vozač može izgubiti kontrolu i sudariti se. Ovlašteni serviseri zamijenit će vijke stražnjeg rukavca.

7. Okomito podešavanje prednjih svjetala može biti pogrešno kalibrirano

   Prijavljeno 17. prosinca 1999.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 99V356000Obuhvaćeno 411.880 vozila

   Uređaj za okomito podešavanje prednjih svjetala možda nije pravilno kalibriran, što bi moglo ugroziti vidljivost i povećati rizik od sudara. Vlasnici će dobiti upute za optičko usmjeravanje prednjih svjetala.

8. Brisači vjetrobrana mogu prestati raditi

   Prijavljeno 16. prosinca 1999.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 99V348000Obuhvaćeno 155.149 vozila

   Brisači mogu prestati raditi ako se pogonski klin odvoji od koljenaste poluge. Smanjena vidljivost može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će postoji li usmjerivač vode te po potrebi zamijeniti koljenastu polugu i ugraditi usmjerivač, brtveni materijal i ojačanje.

9. Kratki spoj ABS motora može pregrijati cijev kočnice i uzrokovati požar

   Prijavljeno 9. srpnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V170000Obuhvaćeno 168.559 vozila

   Kad je kontakt uključen, u ABS motoru može doći do kratkog spoja na kućište, a struja se može uzemljiti preko fleksibilnog kočnog voda. Vod bi se mogao pregrijati i rastaliti obližnje plastično crijevo za gorivo, što može izazvati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će kabel mase od modula elektroničkog upravljanja kočnicama do uzdužnog nosača karoserije u prostoru motora.

10. Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala

    Prijavljeno 15. svibnja 1998.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 98V102000Obuhvaćeno 149.342 vozila

    Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.

11. Sidrišta stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se otkinuti

    Prijavljeno 15. rujna 1995.Modelne godine 1989–1996NHTSA-ina kampanja 95V173000Obuhvaćeno 2.216.325 vozila

    Stražnja vanjska sidrišta sigurnosnih pojaseva možda neće izdržati potrebno opterećenje i mogla bi se otkinuti od karoserije u sudaru, smanjujući zaštitu putnika. Ovlašteni trgovci zamijenit će vijke sidrišta i primijeniti zakrpe za prigušivanje buke na svakom sidrištu.

12. Desna matica glavčine može biti labava

    Prijavljeno 4. listopada 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V189000Obuhvaćeno 206 vozila

    Nepravilno zategnuta desna matica glavčine može uzrokovati prijevremeni kvar ležaja kotača i, s vremenom, pucanje rukavca. Kotač bi se mogao odvojiti od osovine i uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri provjerit će moment pritezanja matice te zamijeniti sklop ležaja kotača i maticu ako je moment bio prenizak.

13. Kratki spoj električne brave vrata može uzrokovati požar

    Prijavljeno 31. kolovoza 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V159000Obuhvaćeno 139.542 vozila

    Prodor vode može uzrokovati kratki spoj u sklopu električne brave vrata, što bi moglo izazvati požar na vozilu. Ovlašteni serviseri zamijenit će relej i sve korodirane priključke te premjestiti relej na mjesto koje je manje podložno vlaženju.

14. Rezervna opruga gasa možda neće zatvoriti gas

    Prijavljeno 12. siječnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V008000Obuhvaćeno 49.047 vozila

    Ako primarna opruga gasa otkaže, rezervna opruga možda neće vratiti gas u potpuno zatvoreni položaj. Gubitak kontrole nad gasom mogao bi uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će sekundarnu oprugu za povratak gasa.

15. Sajla gasa može se zaglaviti po hladnom vremenu

    Prijavljeno 8. siječnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V021000Obuhvaćeno 10.646 vozila

    Voda u bužiru sajle gasa može pri vrlo niskim temperaturama otežati pomicanje sajle ili uzrokovati njezino zaglavljivanje. Leptir gasa možda se neće vratiti u prazni hod nakon otpuštanja papučice, što može dovesti do sudara. Rješenje je uklanjanje vode koja se zadržala u sajli.

16. Kabel tempomata se može odvojiti

    Prijavljeno 27. rujna 1993.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 93V162000Obuhvaćeno 579 vozila

    Kabel tempomata može se odvojiti od svog priključka dok je uključen, uzrokujući gubitak kontrole nad papučicom gasa. Brzina motora možda neće pasti kako se očekuje, a sudar se može dogoditi bez upozorenja. Zamijenite kabel tempomata.

17. Kočiona crijeva mogu smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 21. srpnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V121000Obuhvaćeno 2.848 vozila

    Nepravilno proizvedena kočiona crijeva mogu smanjiti učinkovitost kočenja ili uzrokovati neravnomjerno kočenje, potencijalno rezultirajući nesrećom. Navedeni sklopovi prednjih ili stražnjih kočionih crijeva bit će zamijenjeni.

18. Ožičenje sjedala može napraviti kratki spoj i zapaliti jastuk

    Prijavljeno 1. rujna 1992.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 92V124000Obuhvaćeno 319.181 vozilo

    Ožičenje električnog sjedala ili naslona može se izlizati na okviru sjedala ili potpornoj šipki, uzrokujući kratki spoj koji može pregrijati i zapaliti jastuk sjedala. Popravite oštećeno ožičenje i ponovno usmjerite kabelski snop pomoću kopče.

19. Kvar daljinskog zaključavanja može otvoriti stražnja vrata

    Prijavljeno 11. svibnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V066000Obuhvaćeno 33 vozila

    Neispravan modul daljinskog ulaza može nasumično upravljati unutarnjim svjetlima, bravama vrata ili otvaranjem stražnjih vrata. Ako se stražnja vrata otvore tijekom vožnje, nevezani stražnji putnici mogu ispasti i zadobiti teške ozljede. Modul će biti zamijenjen novom, poboljšanom izvedbom.

20. Klin servo uređaja za vožnju unatrag može se zaglaviti

    Prijavljeno 6. prosinca 1991.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 91V214000Obuhvaćeno 10.141 vozilo

    Klin serva za vožnju unatrag može se zaglaviti, uzrokujući gubitak ili proklizavanje pri vožnji unatrag, slabije performanse u položaju Drive ili kretanje unatrag kada indikator pokazuje Neutral. Neočekivano kretanje unatrag moglo bi uzrokovati sudar. Transaksalni mjenjač bit će zamijenjen prema potrebi.

21. Dovodno crijevo goriva može propuštati

    Prijavljeno 18. listopada 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V164000Obuhvaćeno 27.369 vozila

    Dovodno crijevo goriva može propuštati na svom kraju prema motoru, propuštajući gorivo u prostor motora i potencijalno uzrokujući požar koji se može proširiti na putnički prostor. Ugradit će se novi sklop dovodnog crijeva goriva.

22. Nosač prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 1. travnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V048000Obuhvaćeno 3.428 vozila

    Pukotine u nosaču donjeg ramena prednjeg ovjesa mogu omogućiti odvajanje ramena, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem i mogući sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti sklop kolijevke motora na sumnjivim vozilima.

23. Priručnik za vlasnika ne sadrži izjavu o sustavima za vezivanje djece

    Prijavljeno 20. siječnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V007000Obuhvaćeno 6.083 vozila

    Priručnik za vlasnika ne sadrži izjavu o sustavima za vezivanje djece, stoga vozilo ne ispunjava navedeni sigurnosni standard. Vlasnici će dobiti ažurirani priručnik s informacijama koje su nedostajale.

24. Greška u ožičenju može uzrokovati nepravilno paljenje stop-svjetla

    Prijavljeno 13. svibnja 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V061000Obuhvaćeno 197 vozila

    Pogrešno spojeno ožičenje može držati središnje visoko postavljeno stop-svjetlo uključeno zajedno s prednjim ili pozicijskim svjetlima, ili uključiti bočna pozicijska svjetla pri kočenju. Stop-svjetlo bit će ispravljeno ispravnim spajanjem terminala kabelskog snopa.

25. Priključak generatora može dodirnuti cijev goriva

    Prijavljeno 4. listopada 1985.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 85V122000Obuhvaćeno 772 vozila

    Priključak alternatora može probiti svoju zaštitnu navlaku i doći u dodir s cijevi goriva rasplinjača, što može izazvati požar u prostoru motora i opekline. Krajnji okvir ispravljača bit će zakrenut kako bi se osigurao dovoljan razmak.

26. Neispravan sustav stražnjih kočnica može povećati zaustavni put

    Prijavljeno 14. kolovoza 1985.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 85V104000Obuhvaćeno 3.192 vozila

    Neka vozila imaju pogrešan sustav stražnjih kočnica i mogu premašiti zahtijevani maksimalni zaustavni put, što bi moglo dovesti do sudara. Bit će ugrađen ispravan kočni sustav.

27. Spoj dovoda goriva može propuštati

    Prijavljeno 29. ožujka 1985.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 85V034000Obuhvaćeno 121.095 vozila

    Gorivo može curiti na spoju dovodne cijevi za ubrizgavanje goriva na kućištu leptira za gas, što može uzrokovati požar u motornom prostoru koji se može proširiti na putnički prostor.

28. Blokada naslona sjedala može otkazati u sudaru

    Prijavljeno 6. veljače 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V011000Obuhvaćeno 76.586 vozila

    Neke blokade naslona sjedala možda ne zadovoljavaju navedeni sigurnosni standard i možda neće raditi u sudaru. Nakon pregleda zamijenit će se blokade sa savijenim, slomljenim ili nedostajućim kukama.

29. Razdjelni ventil kočnica može se slomiti i propuštati

    Prijavljeno 13. listopada 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V105000Obuhvaćeno 352.036 vozila

    Razdjelni ventil kočnica može se odvojiti od glavnog kočnog cilindra, propuštati kočnu tekućinu i prouzročiti djelomični gubitak kočnog sustava. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti sumnjive ventile.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.