Opozivi za BMW M8

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za BMW M8 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Električni podizači stakala i krovni prozor mogu se zatvoriti bez prisutnosti ključa

    Prijavljeno 17. veljače 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V099000Obuhvaćeno 3.193 vozila

    Softver može omogućiti zatvaranje električnih podizača stakala i krovnog prozora nakon uklanjanja digitalnog ključa, što povećava rizik od ozljeda putnika unutra. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver. Cellular i Wi-Fi funkcije digitalnog ključa bit će deaktivirane dok se ažuriranje ne instalira.

  2. Hidraulička jedinica kočnog sustava može biti neispravno proizvedena

    Prijavljeno 22. veljače 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/054Obuhvaćeno 1.668 vozila

    Hidraulička jedinica integriranog kočnog sustava možda je proizvedena neispravno. Jedinica će biti zamijenjena.

  3. Slika stražnje kamere može biti zaklonjena ili nedostajati

    Prijavljeno 19. veljače 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V096000Obuhvaćeno 13.858 vozila

    Kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag, dio slike stražnje kamere može biti zaklonjen ili se zaslon možda neće upaliti, što povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati softver kamere i po potrebi ga besplatno ažurirati.

  4. Osovina kočnog sustava može se odvojiti

    Prijavljeno 10. veljače 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V062000Obuhvaćeno 893 vozila

    Loše zavareni rotor i osovina u integriranom kočnom sustavu mogu se odvojiti tijekom naglog kočenja, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri kočenju te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti integrirani kočni sustav.

  5. Žice senzora kopče sigurnosnog pojasa mogu biti preokratke

    Prijavljeno 22. travnja 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/120Obuhvaćeno 2.934 vozila

    Žice za Hallov senzor unutar kopče sigurnosnog pojasa mogu biti prekratke. Provjerite kopče prednjih sigurnosnih pojaseva i zamijenite ih ako su neispravne.

  6. Senzori kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu pogrešno klasificirati putnike

    Prijavljeno 19. ožujka 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V164000Obuhvaćeno 3.316 vozila

    Senzori kopče mogu prepoznati putnika s vezanim pojasom kao nevezanog, što uzrokuje nepravilno aktiviranje zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će pregledati i po potrebi zamijeniti prednje kopče, besplatno.

  7. Kabelski snop mjenjača može biti oštećen

    Prijavljeno 3. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/443Obuhvaćeno 1.172 vozila

    Neispravno vođenje može oštetiti kabelski snop mjenjača. Rješenje je prerada kabelskog snopa mjenjača.

  8. Kabelski snop mjenjača može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 11. prosinca 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V883000Obuhvaćeno 3.012 vozila

    Kabelski snop mjenjača može se oštetiti i izazvati kratki spoj, uzrokujući prebacivanje mjenjača u neutralni položaj i gubitak pogona vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti oštećene kabelske snopove te ih ponovno provesti i učvrstiti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na BMW M8